Monza 1985, fase 2, o líder emplaca 75.240 unidades Breno Kleiser - Estagiário engenharia22/12/202322/12/2023
Ford Escort RS, 1998, 1.8 16V, a versão com um ar mais jovem Breno Kleiser - Estagiário engenharia22/12/2023
F100 Twin Bean, 1969 V8, força bruta e beleza, na zona rural e urbana Breno Kleiser - Estagiário engenharia21/12/202321/12/2023
Santana 2003, 1.8, uma das versões de entrada, mais completo que você imagina Breno Kleiser - Estagiário engenharia21/12/202321/12/2023
Caravan SS 1979, o SW esportivo de 6 cilindros da década de 1970 Breno Kleiser - Estagiário engenharia21/12/202321/12/2023
Opala Diplomata 1979, a unidade do salão do automóvel que não chegou as ruas Breno Kleiser - Estagiário engenharia21/12/202321/12/2023
Aero Willys 2600, 1967, inicia a difícil missão de encarar o irmão Ford Galaxie Breno Kleiser - Estagiário engenharia20/12/202320/12/2023
Golf Turbo, na versão GTi 1.8 20V, de 0 a 100 em 7,5 segundos Breno Kleiser - Estagiário engenharia20/12/2023
DKW Vemaguet, a versão Caiçara de 1964, um SW feito para poucos Breno Kleiser - Estagiário engenharia20/12/202320/12/2023
Opala clássico, na versão de Luxo 4100 com todos os opcionais, sonho de época Breno Kleiser - Estagiário engenharia20/12/202320/12/2023
F100 customizada, com motor V8 do Maverick e câmbio automático Breno Kleiser - Estagiário engenharia20/12/202320/12/2023