Um dos raros modelos nacionais que saíam de fábrica com pintura metálica No final da década de 1970, o Dodge Magnum 79 já não estava mais na lista dos nacionais mais caros, com a queda…
No Brasil conhecida como kombi Corujinha, a versão com cabine dupla rodou pouco por aqui, mas hoje é um colecionável bastante procurado Na versão a Diesel da década de 1980 era bastante comum Kombi com…
Mesmo com modelos produzidos no Brasil entre as décadas de 1960 e 1970, muitos fãs de Muscle Cars importavam dos EUA unidades como o Dodge Charger 1968, conhecido como Dojão americano. O norte-americano é aproximadamente…
No início da década de 1970 a tecnologia que equipavam nossos carros ainda estava muito distante da realidade europeia A Mercedes – Benz SL 350 72 já utilizava equipamentos e um visual que só chegariam…
De 1967 a 1983 a família Ford Galaxie no Brasil foi sinônimo de poder, bom gosto, riqueza e ostentação Ele chegou ao mercado em 1967 dando início a corrida dos gigantes de luxo no mercado…
Existem projetos que nasceram para dar certo, e com a família Opala não foi diferente, a três anos no mercado se tornou o sonho de consumo no Brasil Hoje no Brasil sem dúvida a unidade…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Gamma 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1591 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversosr…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Gamma 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1591 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversosr…
Carroceria – SUV; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Gamma 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1591 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversosr…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Gamma 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1591 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 6 marchas; Embreagem – Monodisco…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Gamma 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1591 cm³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversor de…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Kappa 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 998 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversor…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Kappa 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 998 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversor…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Kappa 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 998 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversor…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Kappa 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 998 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversor…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Gamma 1.6; Cilindros – 4 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 1591 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Automático de 6 marchas; Embreagem – Conversor…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Kappa 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 998 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 5 marchas; Embreagem – Monodisco…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Kappa 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 998 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 5 marchas; Embreagem – Monodisco…
Carroceria – hatch; Porte – Compacto; Portas – 4; Motor – Kappa 1.0; Cilindros – 3 em linha; Posição – Transversal; Cilindradas – 998 cm ³; Tração – Dianteira; Combustível – Flex; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Elétrica; Câmbio – Manual de 5 marchas; Embreagem – Monodisco…
Durante a década de 1970 ele foi um dos modelos nacionais mais glamourosos do Brasil, mas na década seguinte ganhou o título de exótico Com a chegada da nova geração de esportivos e modelos de…
Entre 1973 e 1986 cada montadora apostou as fichas que tinham nas mãos, a Ford no Luxo e requinte a Volkswagen no desempenho e equilíbrio do conjunto Ford Corcel X Passat Quadrado, os médios que…
O Motor Tudo agradece aos profissionais da área da saúde do Brasil e do mundo, por serem os verdadeiros heróis na luta contra o coronavírus, vocês são nossos anjos Médicos, enfermeiros, aux de enfermagem, faxineiros,…
Em 1970 vivíamos o domínio absoluto dos compactos VW refrigerados a ar, mas existia um grupo de consumidores bastante diferenciado O início da década de 1970, o Brasil já estava com diversas montadoras produzindo a…
A versão esportiva da perua Chevrolet foi produzida por apenas dois anos, de 1978 a 1980, nas versões SS 4 e SS 6 A versão Caravan SS 80, com certeza hoje é um dos carros…
Durante a década de 1970, a crise do petróleo estava no auge, e o modelo da Ford entregava uma ótima relação custo benefício Na segunda metade da década de 1970, a versão Corcel 1 Luxo…
Equipado com o motor 3.0 de 6 cilindros, a ideia era menos potência, menor consumo e custo de manutenção mais em conta, mas na prática funcionou diferente A versão Maverick Super Luxo Sedan 3.0 de…
1975 foi um ano bastante significativo para a família Opala, ganha novo visual e nova versão top de linha Além da chegada da SW Caravan, a nova versão top de linha dava as caras nas…
Na primeira metade da década de 1970 os modelos de grande porte de luxo tinham um mercado bastante concorrido, Chevrolet, Dodge e Ford, disputavam a atenção de políticos e empresários Em uma época onde tamanho…
Em 1978 a Chevrolet coloca no mercado a terceira opção de carroceria para o esportivo SS, agora a Caravan também entra na briga Crise do petróleo era para os fracos, mesmo em meio a boatos…
Uma série limitada em homenagem as 500 milhas de Indianápolis conquista por Emerson Fittipald Entre o final a segunda metade da 1970 e início da década de 1990, pilotos brasileiro dominavam as duas principais categorias…
Em um mercado dominado pelos VW refrigerados a ar, o compacto da Chevrolet se tornou a melhor opção para quem podia pagar um algo a mais A versão Chevette 74, era o único nacional de…
Durante as décadas de 1960 e primeira metade da década de 1970, foi considerado um utilitário popular, hoje um dos modelos mais caros e colecionáveis No mercado das vans antigas, a Kombi Corujinha foi basicamente…
1975 coloca fim a produção do Fuscão 1500, chega ao mercado o novo Fusca 1300L, e em 1976 ganha uma nova estrutura mais segura e passa a atender nova legislação de consumo de combustível O…
O Brasil vivia uma época em que os modelos de picapes médias, conseguiam atender todos os seguimentos de negócios e tipos de terrenos O Chevrolet C14, ficou conhecido no interior do Brasil, principalmente em pequenas…
A versão Ghia, chegou ao mercado em 1984 com o proposito de ser uma versão do XR3, com roupa esporte fino, mas em 1990 ficou sem sentido Para quem conheceu as versões Escort Ghia, com…
Ele chegou em 1981 causando um verdadeiro frisson no mercado nacional e literalmente foi muito elogiado até pelos críticos da montadora Ford aqui no Brasil Dez anos após seu lançamento ele se despediu em grande…
Entre as décadas de 1960 e 1980 era a picape média mais barata e eficiente para a área urbana, pouca manutenção e descomplicada Para os pequenos e médios comerciante da área urbana, as picapes de…
A versão GP da família Chevette foi de 1976 a 1978, mas a série limitada GP2 foi produzida apenas em 1977 Com um visual interno e externo todo esportivo, a versão Chevette GP2 foi uma…
Aversão esportiva da família Dodge com o acabamento da versão de luxo top de linha, um verdadeiro espetáculo no final da década de 1970 A versão Dodge Charger R/T 77, ia de 0 a 100…
Ainda no embalo dos esportivos médios e compactos da década de 1980, a montadora alemã coloca no mercado a versão esportiva da família Santana Quantum Com um visual bem estilo Gol GTS, e o saudável…
1973 marcou o início de uma nova era na industria automobilística brasileira, com a chegada da geração dos médios e reinado dos compactos, mas o modelo Chevrolet ainda se mantinha entre os mais vendidos A…
Em 1971 o médio da Ford ganha seu primeiro upgrade de motor mais significativo, na nova versão esportiva Corcel GT XP 1.4 de 85 CV, o modelo entregava agilidade, confiança, um um visual interno e…
O compacto da montadora alemã, ainda trazia para – choques estilo cabide e o mesmo acabamento dos anos anteriores, o novo visual só viria no segundo semestre O Fusca 70 Série 1, passa a ser…
Durante as décadas de 1970 e 1980 a Chevrolet disponibilizou peruas em apenas dois seguimentos, compacto com o Chevette Marajó e Grande Porte com o Opala Caravan, mas em 1990 chegaria o modelo médio Um…
Ele nasceu em 1984 com o motor EA 827, rebatizado no Brasil de MD – 270 1.8, Câmbio 4 marchas, e se tornou o compacto mais rápido da história até o final da primeira metade…
Oferecido com um visual bem norte-americano, luxo, requinte e glamour a um preço atrativo para o segmento na década de 1970 Dodge Magnum 78, uma compra bastante interessante na segunda metade da década de 1970,…
Sinônimo de ostentação, ele foi o carro de fazendeiros e políticos na primeira metade da década de 1970, grande, robusto, luxuoso, um verdadeiro simbolo do poder O público mais jovem já optava por carros com…
Na segunda metade da década de 1990, foi um dos modelos mais vistos em aeroportos nacionais, e o mais desejado entre os frotistas que disponibilizavam veículos de luxo para grandes corporações A Chevrolet colocava no…
Uma das unidades mais raras hoje em solo brasileiro, saiu da linha de montagem no segundo ano e produção do esportivo da Ford, com motor V8 e um raro acabamento interno, “Dixie” A crise do…
1978 também trouxe para o Fusca outras inovações mais simples, porém que facilitaram muito a vida do proprietário Com a versão Fusca 78, finalmente terminava o pesadelo das multichaves, agora o modelo passaria a ter…
Mesmo com a nova geração da família Ford Escort, e com a chegada do Fiat Tipo, o modelo da Chevrolet ainda era o mais eficiente No início da década de 1990, o mercado de carros…
Um produto Autolatina, o Versailles era o filho bastardo da Ford, que encantou os fãs de modelos médios no Brasil Entregava o acabamento de qualidade que a montadora americana sempre oferecia em seus carros, e…
1977 marca o ano de despedida da primeira geração do médio da Ford, o famoso Corcel 1, hoje um dos colecionáveis mais procurados O Corcel 1 Luxo 77, na cor marrom Florentino metálico, que realçava…
Em 1975 o Passat quadrado, era disponibilizado em três versões, todas com motor BR 1.5 e com 2 ou 4 portas, “L, LM, e LS” sendo a última a versão top de linha O Passat…
Até o final da década de 1960 ela era conhecida como C-1410 ou C-1416, veículo urbano preferencial das forças armadas brasileira, em 1970 foi reposicionada e rebatizada pela montadora como Veraneio A versão Veraneio Luxo…
1975 chega com novidades na família Opala, mais especificamente na versão esportiva, o motor de 6 cilindros ganha tuchos mecânicos, se tornando mais eficiente na luta contra os poderosos Maverick GT e Dodge Charger R/T…
Para quem viveu a década de 1980, sabe muito bem que mesmo na versão de entrada, ter um Chevrolet Caravan na garagem literalmente não era para qualquer pessoa No início da década de 1980, a…
Ele chega a segunda metade da década de 1970 com novo visual externo, e se mantendo como o principal objeto de ostentação da classe alta brasileira Entre os anos de 1976 e 1977 o presidente…
Há 11 anos rodando nas ruas brasileiras e a 3 oficialmente sendo fabricado por aqui, ele já era uma febre nacional, descomplicado, manutenção a preço popular e muito econômico A industria automobilística brasileira ainda estava…
Atendendo as legislações norte-americanas para a exportação do irmão Voyage/Fox, ganha nova frente e se torna mais estável Ele foi apresentado no salão do automóvel no final de 1988, já como modelo 1989, o primeiro…
A versão intermediária que mais parecia top de linha, luxo, estilo e um preço que só cabia no bolso da famosa classe alta brasileira Em 1978 foi apresentado no salão do automóvel de São Paulo…
Conhecida como versão única e disponibilizada com motores 1.8 e 2.0 era a melhor relação custo benefício para frotistas da época Após 17 anos no mercado o Santana 2001, ainda trazia um leque de opções…
Ele foi apresentado no salão do automóvel em São Paulo dia 23 novembro de 1968 em um sábado, já como modelo 1969, e se tornou um dos projetos mais bem sucedidos da história da industria…
Um Belga utilizando o tradicional motor família II que fazia sucesso aqui no Brasil desde a era Monza, o Opel Astra chegou com uma estrutura muito moderna, rápido eficiente, mas durou pouco O provável substituto…
A fera da década de 1970 que faz sucesso até hoje, um dos colecionáveis mais procurados e mais caros do mercado A pós três anos de produção, o Maverick Super GT 1976, ainda tinha em…
Mesmo com a crise do petróleo no auge, as importações de novas tecnologias bloqueadas pelo regime militar, a industria automobilística estava em ascensão, e os Muscler Cars ainda eram as vedetes do mercado Mesmo em…
A versão XR3 mexeu com o mercado brasileiro com sua aparência esportiva e moderna, mas poucos lembram que também existiu outra versão top de linha A versão Escort Ghia 1985, na década de 1980 ficou…
Fiat 147, Chevette, VW Brasília e VW Fusca, a guerra dos compactos, de popular só tinham o pobre acabamento e a pouca tecnologia Se você viveu a década de 1970, sabe muito bem que os…
No início da década de 1980 a Ford era fornecedora de motores para algumas equipes de F- 1, e no GP Brasil de 1983 amontadora americana resolveu homenagear a equipe Lotus A versão Corcel 2…
Em 1978 a Chevrolet apresentou no salão do automóvel de São Paulo, a versão Opala Diplomata, mas apenas em 1980 começaria a produção em série A versão Opala Comodoro 79, teve seu último ano de…
Em uma parceria entre a irmã pobre da Volkswagen, Karmann Ghia e a Ford, era desenvolvida e monta a versão conversível de um dos mais badalados esportivos nacionais da história Custando mais carto até mesmo…
No final da década de 1970 os modelos Dodge já não eram os mais vendidos do Brasil, mas ainda arrancavam suspiros, com um acabamento impecável A versão Dodge Charger R/T Chateau 1977, vinha com um…
A perua de médio porte da montadora Volkswagen sobreviveu ao tempo, já a 11 anos no mercado ainda tinha fôlego para brigar com alguns importados e manter um bom número de unidades emplacadas Em 1996…
Na briga pelo mercado dos Muscle Cars nas versões de luxo, o Opala se destacava pelo equilíbrio entre força e consumo, além de ser o que oferecia melhor estabilidade na estrada A versão Opala Gran…
No auge da guerra dos Muscle Cars as versões de luxo tinham um mercado bastante disputado, o modelo da Ford era oferecido de série com motor 3.0 de 112 CV, mas também era disponibilizado como…
Com o fim da produção do poderoso Del Rey em 1991, a Ford dispunha do irmão bastardo Versailhes e do Ford Verona um derivado da família Escort O Del Rey se despede em 1991, no…
No ano de 1976 o hatch compacto da Volkswagen também ganha mais opções de acabamento interno, e segue líder absoluto em vendas dentro de seu seguimento mesmo com a chegada do Fiat 147 O VW…
1982 o mercado das peruas compactas no Brasil pegou fogo, a chegada do VW Parati, o bom desempenho nas vendas do Chevrolet Marajó e Fiat Panorama, fizeram as montadoras se mexeram Para não perder espaço,…
Ele chegou ao Brasil com uma difícil missão, enfrentar o Chevrolet Chevette e o VW Voyage, com o maior porta malas da categoria e sendo o mais econômico, cumpriu seu papel Ele desembarcou no Brasil…
Em meio aos Muscle Cars da década de 1970, o esportivo médio da Ford, se tornou uma ótima opção para quem não tinha muita grana no bolso O Corcel 1 GT 76, viveu no auge…
Ela chegou no mercado em 1980, junto com o modelo Chevrolet Marajó, ambas de olho no mercado das peruas compactas que crescia no Brasil O comércio de peruas crescia no Brasil, a VW já estava…
A versão top de linha do sedã compacto da Fiat, trazia uma nova tendência para o segmento, diversos instrumentos de luxo e um ótimo desempenho, indo de 0 a 100 em 12,5 segundos No início…
Entre os anos de 1973 e 1981 o sedã compacto da Chevrolet emplacou incríveis 646.688 unidades, em 1980 foi o carro nacional mais vendido com 94.816 unidades, mas no ano seguinte…….. A versão Chevette SL…
Entre as décadas de 1970 e 1990, o modelo da Chevrolet foi a unica SW de grande porte produzida no Brasil, luxo, requinte e uma verdadeira legião de fãs Ela chegou ao Brasil em 1975,…
Ele chegou ao mercado em 1968 como um sedã 4 portas, um médio de luxo com a melhor relação custo benefício da época No ano de 1977 as últimas unidades foram produzidas, deixando apenas o…
Quem viveu o final da década de 1970 e início da década de 1980, sabe o respeito que esse modelo impunha no mercado, leve, ágil, equilibrado e muito confiável O Passat 1980 versão LS, era…
Marcou sua história na industria automobilística nacional, e até hoje um dos modelos mais procurados por colecionadores e fãs de carros antigos Ele iniciou sua trajetória em 1968, preenchendo uma lacuna deixada pelos modelos DKW…
Entregando bons 76 CV de força, oferecia manutenção descomplicada, era ágil, aguentava o tranco, e ainda fazia bons 14,3 km/l na estrada A picape com mecânica bastarda da Volkswagen, se saiu melhor do que os…
1984 também marcou o último ano das versões Série Prata e Série Ouro, e o fim da tradicional frente quadrada A versão Del Rey Série Ouro 84, marcou o fim da primeira geração do médio…
Na tentativa de atingir um público diferenciado, a Dodge cria um Muscle Car com um toque refinado, e transforma sua versão esportiva, em um executivo nervoso Para quem acompanha o mundo dos Muscle cars da…
Se a montadora não disponibilizava de série teto solar na família VW Fusca, a criatividade e bom gosto dos proprietários, resolvia o problema, com o famoso Ragtop Durante as décadas de 1960 e 1970, em…
Para muitos, o último ano de produção foi apenas para a versão top de linha Diplomata, mas na verdade a Chevrolet ainda disponibilizava a versão intermediária Comodoro SL/E Uma versão intermediária que mais parecia top…
A família Alfa Romeo se despediu do Brasil em 1986 deixando um legado de luxo, eficiência e muito glamour, mas no início da década de 1990 fez seu retorno triunfante Em 1986 a versão 2300…
1985 foi um ano bastante importante para o conjunto motor e câmbio do Voyage quadrado, a estréia do câmbio 5 marchas e as primeiras unidades a serem equipadas com o motor AP 1.6 Até o…
A guerra dos esportivos carburados, compactos e de médio porte, ferveu entre os anos de 1983 e 1988 Ford Escort XR3, Gol GT 1.8, Passat GTS Pointer 1.8, Monza S/R e Fiat Uno 1.6R, formaram…
O modelo mais emplacado do Brasil, entra na segunda metade da década de 1960 com poucas mudanças, na mecânica e no visual O Fusca 1966 chega na segunda metade da década com upgrade na caixa…
Em 1971 sai de sena a versão Standard, e chega a nova versão de entrada, Especial 2500 4 portas Se você pensa que o mercado de carros de grande porte para frotistas só começou na…
Um projeto muito bem sucedido, que reinou absoluto entre 1968 e 1972, e entre 1973 e 1977 encarou de frente a concorrência acirrada A versão Corcel 1 77, encerrou a bem sucedida trajetória do modelo…
Após três anos andando atrás do Chevrolet Monza na tabela entre os mais vendidos finalmente em 1987 ele assume a liderança do mercado Os anos de 1984, 1985 e 1986, o modelo médio da Chevrolet…
Conhecido popularmente como Chevette tubarão, ele foi o destaque nacional e reinado absoluto no seguimento sedã compacto três volumes O Chevette antigo ou Chevette tubarão, nunca teve um concorrente direto, só passaria a ter a…