Em 1984/1985, com a chegada da nova picape Chevrolet D-20, a fora de série Brasinca, em uma parceria com a montadora americana, criou diversos utilitários, que serviram como base, para o GM Bonza e a…
1977 foi o ano que o VW Brasília, recebeu as maiores mudanças na mecânica e conforto, um extensa lista que o Motor Tudo fez na última matéria sobre o modelo. No mesmo ano, o hatch…
Como fim da produção, do Ka e EcoSport, modelos de grande volume de vendas, e com a nova proposta da marca, em trabalhar com modelos vindos da Argentina, e focar na tecnologia elétrica, além de…
1 ano antes de ser descontinuado, o Fusca trazia um pacote de opcionais específico, disponível apenas para a versão Luxo 3, 1995 Lanternas traseiras fumê, janelas traseiras basculantes, laterais de portas com bolsa e carpete,…
No início da década de 1960, as vendas na indústria automobilística brasileira, ainda engatinhavam, mas o Volkswagen sedan era líder absoluto de mercado As 38.259 unidades vendidas em 1962, deram ao Fusca mais um ano…
Como anúncio da montadora, do fim da produção aqui no Brasil, quem comprou um modelo zero km, até o último dia 10, deve se preocupar Qualquer carro zero km, ao sair de uma concessionária, já…
Na segunda metade da década de 1970, os modelos de luxo em portos e aeroportos, do Brasil, eram quase uma epidemia de Opala DE Luxo 2.5 4 portas, nas cores branco e bege Ipanema Modelos…
O SW da família Opala, desembarcou no Brasil em 1975, em 1990, 15 após o início da produção, ainda era o modelo mais desejado dentro do segmento A unidade aqui da matéria é um, GM…
Para 2021, o modelo da Nissan, recebeu apenas pequenas mudanças no visual, continua com a mesma mecânica, eficiente e robusta, mas ficou R$ 58.444,00, mais cara que o modelo 2020 Novo desenho na grade frontal,…
Um dos últimos carros carburados, que ainda rodavam em solo brasileiro, a série especial, da Saveiro Quadrada, recebeu o sistema carburado e também o injetado O VW Saveiro Summer 1.8, foi uma série especial que,…
Ele chegou ao mercado em 1973, nas versões, Super (modelo standard), Super Luxo (SL) e o GT, nas carrocerias sedã e cupê, a versão esportiva de cara causou um forte impacto na impressa A primeira geração do Ford Maverick…
O ano de 1993, foi o último ano da nomenclatura SL/E, no ano seguinte em 1994, passaria para GLS, mas a maior comemoração da montadora, foram as vendas O Monza Tubarão, vinha de um ano…
Na década de 1990, a batalha pelo mercado dos esportivos compacto e médios, ainda estava bastante aquecida, e a francesa Citroën, fez bonito com seu compacto Gol GTi, Fiat Uno 1.6R MPi, Corsa GSi e…
Entre os anos de 1979 e 1980, basicamente o Ford Corcel II, sustentou a Ford no Brasil. Com o Ford Landau com as vendas em baixa, e perto de ser descontinuado, o médio da montadora…
No mundo dos SUV’s, este sedã médio sobrevive, com muita eficiência, e um grande fã clube espalhado pelo mundo Equipado com o motor EA888 Turbo, câmbio automatizado de 7 marchas, o Audi A4 Performance Black…
Em 1975, chega ao mercado a versão Comodoro, que passaria a ser o novo top de linha, substituindo a versão Gran Luxo, mas o Opala Coupe De luxo 4100, se manteve na posição intermediária O…
Na batalha contra as picapes Chevrolet e Dodge, pelo mercado da zona rural, o modelo Ford, trazia como seu principal aliado o robusto motor 4.5 V8 Utilizada para o trabalho duro, no dia a dia…
A versão top de linha, Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2021, parte de R$ 238.390,00, R$ 46.800,00, mais cara, que a versão intermediária, o Ford Ranger Storm 3.2 Turbo 4X4 CD 2021….
Com um acabamento interno simplesmente fantástico, direção hidráulica, vidros elétricos, ajuste elétrico dos retrovisores, e um pacote de opcionais, bastante interessante, tornavam o Comodoro um verdadeiro executivo Em 1980 nasce a frente quadrada, no ano…
Valente, resistente, com pouca tecnologia digital, e um preço bem abaixo do esperado, esse era o Lada Niva 4X4, um produto da antiga União Soviética A importação, começou através de uma empresa exportadora do Panamá,…
A picape norte-americana de grande porte, desembarca no Brasil, trazendo agilidade e uma gigantesca lista de instrumentos de segurança e conforto, + Ficha Técnica.
Entre os anos de 1992 e 1996 o VW Kombi, praticamente não recebeu nenhum upgrade significativo, além do sistema antipoluente, catalisador e cânister, mas o brasileiro sempre da um jeito para inovar O modelo aqui…
No início da década de 1970, a grande batalha dos modelos de luxo, de grande porte, estava a todo vapor, família Dodge, Chevrolet Opala e o Ford Galaxie A versão Ford Galaxie LTD Landau, 1972…
O Voyage quadrado, chegou ao mercado em 1981, como mais um produto da linha BX, um sedã compacto três volumes, mas a montadora não cometeu, o mesmo erro do VW Gol O Voyage quadrado, nasceu…
Durante a década de 1970, iniciou a febre dos caminhões no Brasil, a indústria automobilística brasileira nunca havia produzido tantos utilitários, nas configurações toco e truck O motivo foi a explosão da indústria brasileira, ainda…
Em 1985, toda a família Escort, se tornou o terceiro modelo mais vendido, com 47.864 unidades emplacadas, mas o Escort XR3, assumiu a liderança entre os esportivos 1985, foi um ano bastante significativo, para o esportivo…
Em um época onde, os esportivos compactos eram raros, a Dacon dava um jeitinho pra você; Ar condicionado mexicano original VW, Radio Becker Mercedes, Teto lona Webasto elétrico, Rodas VW SP-2, Volante e painel de…
Final da década de 1970, o mercado dos modelos de grande porte, principalmente com 6 e 8 cilindros, já mostrava os primeiros sinais, que o fim da geração Muscle Car estava próximo Países subdesenvolvidos de…
Logo no primeiro ano de produção em 1982, a Chevrolet também colocou no mercado a versão com motor 1.8, o motivo foi, a reclamação de alguns proprietários com falta de fôlego na versão com motor…
A Ford sem um modelo compacto, para concorrer no mercado, produziu três versões abaixo do Escort L, existiu até motor 1.3 e câmbio 4 marchas Entre os anos de 1983 e 1985, as versões básicas…
Uma van desenvolvida para a classe média, mas com uma combinação de cores e estilos, dignos dos grandes carros de luxo da época. Na verdade durante os anos 1960 o Volkswagen Kombi luxo 1500, era…
VW Karman Ghia 1967 ganha motor 1500, sistema 12V, um compacto preço e requinte de um modelo médio
Em um país, onde os conversíveis não eram a primeira opção, a Audi se aventurou e trouxe, seu modelo médio para tentar a sorte Durante as décadas de 1960, 1970 e início da década de…
A unidade aqui da matéria, tem pouco mais de 157 km rodados, praticamente zero km, um colecionável em condições extremamente rara O Volkswagen Passat, chegou ao início da década de 1980, como um dos modelos…
Os problemas que assombram o modelo durante a década de 1970, já haviam sido resolvidos, a falta de potência, com o novo carburador japonês Hitachi. Problemas de infiltração e parte elétrica, também desapareceram com um…
O mercado dos populares, no início dos anos 2000, estava mais aquecido do que nunca, a tendência dos modelos 1.0, já havia cristalizado na ideia dos brasileiros Mas em meio a tantos pés de boi,…
O início da década de 1980, foi marcado pela batalha entre os modelos, Ford e Chevrolet, pela liderança do mercado de picapes na zona rural Para o mundo das picapes de médio porte, a década…
No início da década de 1970, se você sonhava com um esportivo de classe, mas não tinha dinheiro para investir em um Muscle Car, o Ford Corcel GT 1.4 era a opção na medida certa….
Citroën AX GTi, Mazda MX3, Fiat Coupe, Chrysler Neon, Chevrolet Calibra e Peugeot 406 Coupe, a série de esportivos, que tentaram a sorte no Brasil, e basicamente tiveram o mesmo fim A trajetória do modelo…
Toyota Yaris S 1.5 AT 2021 a Série especial, com 450 unidades, traz itens exclusivos, como rodas de liga leve com novo desenho, e um visual diferenciado….
A unidade aqui da matéria, servia como mostruário da montadora, era apenas 1 por estado, na cor metálica azul atlas, conforme imagem publicitária da época abaixo. Ainda trazia como opcional, acabamento interno marrom, rádio e acessórios de época. Matéria Completa
No último ano da década de 1990, ele ainda era o carro nacional mais caro e requintado, ao lado do SW Chevrolet Caravan Um modelo de alto custo e de grande porte, o único disponível…
No meio da década de 1970, o Dodge Charger R/T V8 1977, com opcional para ar -condicionado, era o carro brasileiro mais caro ao lado do Ford Galaxie Durante toda a década de 1970, até…
Do apático CHT, no início da década de 1980, com velocidade final de 163,6 km/h, sem muito equilíbrio no conjunto suspensão e chassi. Para o poderoso Zetec com 196 km/h de velocidade final, e um…
Seguindo o mesmo caminho do Chevrolet Astra, a Ford aproveitou a abertura do mercado, no início da década de 1990, com o equilíbrio da moeda brasileira a partir de 1994, e resolveu importar o Ford…
Final da década de 1990, a bem sucedida plataforma AB9, a famosa geração Parati e Gol Bola, recebeu motorização 1.0 16V e dividiu opiniões. Na prática mesmo sendo um modelo 1.0, o carro era robusto…
Na segunda metade da década de 1960, o Galaxie 500 e os modelos Dodge dividiam os holofotes no mercado nacional, mas o domínio do modelo da Ford era evidente Em fevereiro de 1967, saem da…
No início da década, a versão, Ford Corcel I cupê 1973, estava no auge, o modelo nacional com a melhor relação custo benefício, direcionado para a classe média, foi citado até em música Raul Seixas,…
Até o final de março de 1966, o Fusca, ainda saía da linha de montagem com o brasão da montadora, no capô dianteiro, mas a partir de abril, ganha o logo VW No mesmo ano…
Em 1986 o Monza SL/E, foi reposicionada para versão intermediária, o novo top de linha passaria a ser o Monza Classic Mesmo perdendo o posto de top de linha da família Monza, o SL/E ainda…
O ano de 1988 coloca fim a supremacia CHT na família Ford, sem autorização da matriz norte-americana, para trazer o motor Zetec para o Brasil e outros países latinos, a saída foi depender dos motores…
A versão esportiva da família Opala nasceu em 1971, utilizando a carroceria Sedan 4 portas, mas no ano seguinte chega ao mercado a carroceria cupê, que daria a identidade definitiva a versão “SS“ A versão…
Em 1971 a montadora coloca no mercado a versão esportiva da família Opala o “SS”, mas ainda utilizando a carroceria sedan 4 portas. No ano seguinte em 1972, a montadora passou a comercializar a versão…
A versão mais esportiva do Alfa Romeo 145, o Quadrifoglio, equipado com o eficiente motor Twin Spark 2.0 16V, foi lançada em 1995, e no ano seguinte chegou ao Brasil Em uma época onde os…
Elegante, eficiente, com um visual que agradava o mercado, mas com tanta concorrência, nunca conseguiu deslanchar em vendas. O Volkswagen TL 1600 1973, foi o tipo de carro que nasceu com tudo para dar certo,…
No meio da década de 1970, a batalha pelo mercado dos modelos de alto custo de luxo, estava bastante aquecido, e o Dodge Dart De Luxo 1975, fico na posição intermediária No que se refere…
Um fora de série, produzido sobre a plataforma DKW, um esportivo nacional projetado por Rino Malzoni, dono da empresa Puma Malzoni, inicialmente o modelo foi desenvolvido para competições, mas logo ganhou a versão para as…
O modelo aqui da matéria é uma unidade Honda Accord AX 1993, considerado a primeira geração, comercializada em solo brasileiro Um japonês importado dos Estados Unidos, na terra do Tio Sam, ele chegou a ser…
Em 1974 a família Opala SS6, ainda era equipada com o motor 250 de 140 cv, menos rápido, porém mais equilibrado que seus concorrentes O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, estava um passo a frente,…
O maior pico de vendas do VW Fusca, aconteceu em 1972 com 252.209 unidades vendidas, com um total de 1.966.885 unidades emplacadas, entre 1970 e 1979 A versão Fusca 1500, foi somada as demais versões…
Ele seguiu a mesma trajetória, de dezenas de outros modelos importados na década de 1990, Citroën AX GTi, Mazda MX3, Fiat Coupe, Chrysler Neon, Chevrolet Calibra, a lista é gigantesca. Mas basicamente todos tiveram o…
A Ford, desde a década de 1970, com o Galaxie Landau, não colocou no mercado nacional, uma perua de grande porte, o mais perto que chegou, foi com o Del Rey Scala/Belina, durante a década…
Ela chegou ao Brasil no início da década de 1990 e logo de cara causou um verdadeiro frisson no mercado, o sonho de uma BMW em solo brasileiro se realizava. A versão BMW 325i 1993,…
Equipado com injeção monoponto, era mais robusto que a versão Mi de 1997 Nos anos de 1996 e 1997 eu tive o prazer de dirigir as duas versões zero km, tanto o Gol com injeção…
A versão intermediária com o opcional de fábrica do motor V8, mas com o visual da fera GT A versão Ford Maverick Super V8 1976, era uma das versões intermediárias, acima existia o Super Luxo…
No início da década de 1990, a versão esportiva do compacto francês, também veio morder uma das fatias mais interessantes do mercado brasileiro, a dos compactos esportivos ou de médio custo Em um mercado, recheado…
Ele saiu da linha de montagem, em 1962 no embalo do sucesso do irmão sedan, o Simca Chambord. A pesar do projeto ser baseado nas linhas do modelo francês, Simca Vedette Marly, a traseira lembrava…
As diferenças e definições, entre as duas versões, são nos motores e adereços, que caracterizam cada unidade O Dodge Charger 1972, era equipado com o motor LA 318 Cód 318P de 205 cv, e um…
Equipada com o valente motor 4.5 V8, um câmbio que exigia pouca manutenção, e uma suspensão moderna, se tonou imbatível A irmã pobre, o Ford F-75, um descendente da família do Jeep Willys Overland, tinha…
1978 ano de copa do mundo na Argentina, e por aqui o Volkswagen Brasilia 1600, ganhava novo visual externo, novo capô, para-choques mais largo, novas lanternas traseiras entre outros. No final dos anos 70 a…
Em 1993 a Volkswagen foi líder de mercado, emplacando incríveis 180.937 unidades, somando todas as versões da família Gol Quadrado, mas o grande destaque foi o sucesso do VW Gol GTi 2.0. A versão VW…
Sem dúvida o Ford Landau, foi uma exceção na indústria automobilística nacional, entre os anos de 1979 e 1983, quando a última unidade saiu da linha de montagem, as vendas para pessoa física, praticamente não…
Até o início da década de 1980, o conceito picapes no Brasil, era sinônimo de burro de carga, modelos rústicos, feito para zona rural ou serviços em industrias ou comércio de grande porte. Na segunda…
Ele não superava os 200 km/h do irmão MX-3, mas entregava algo mais interessante, agilidade, indo de 0 a 100 em 8,7 segundos, e ainda oferecia tração traseira O conversível japonês, além de ser rápido…
Um item único de nossa história, a versão brasileira do Renault Alpine A108, embalou os sonhos de muitos jovens na década de 1960 Um dado interessante que percebi aqui no Motor Tudo, é o grande…
Durante a febre dos importados no Brasil, talvez a maior aposta da montadora japonesa, tenha sido seu compacto esportivo, o Mazda MX3 1.8 V6 1993 Entre os anos de 1992 e 1998, o modelo emplacou…
A segunda geração do VW Santana aqui no Brasil, passou a ser uma opção muito interessante, em sua versão de entrada, principalmente, para cnpj e taxistas. Equipado com o saudável motor AP 1800, com injeção…
Fiat Coupe 2.0 16V 1995/96 o esportivo italiano que tinha tudo para dar certo, aqui no Brasil.
Mais um modelo que entrou na febre dos importados no Brasil, a montadora com o sonho de repetir o sucesso de seus principais concorrentes, trouxe o Chrysler Neon 2.0 16V A aventura durou apenas 5…
Simplesmente um espetáculo, um carro bonito, elegante e de muito bom gosto, literalmente feito para poucos, com apenas 177 unidades produzidas no Brasil. Em 1967 sai da linha de montagem da irmã pobre da Volkswagen…
A unidade aqui da matéria, vem com um incrível acabamento marrom, na mesma tonalidade do teto em vinil, contrastando, com o branco da carroceria, deixando o carro com um visual simplesmente incrível. A frente foi…
Ela chegou em 1967, o mercado automobilístico brasileiro estava a todo vapor, impulsionando todos os setores da indústria e comércio no Brasil Para construção civil, pequenas e médias metalúrgicas, e comerciantes dos grandes centros, a…
No final da década de 1980, as versões, Comodoro e Diplomata, reinavam e absoluto no segmento dos modelos de luxo de grande porte. O único modelo em produção em solo brasileiro de grande porte. As…
1979 foi o auge da montadora Puma, com 3.595 modelos emplacados naquele ano Entre os anos de 1975 e 1980 para comprar um modelo você precisaria entrar em uma fila de espera, para adquirir a…
O modelo sedã da família Escort, encarou no ano de 1991, uma difícil briga no quintal de casa, e contra novos modelos da concorrência Entre os anos de 1990 e 1991, chegaram ao mercado o…
O sucesso de seu lançamento em 1978, surpreendeu a própria montadora. Quando o Fiat City, chegou ao mercado no final da década de 1970, muita gente torceu o nariz, e se perguntou, para que serviria…
O modelo nacional que melhor se adaptou ao combustível derivado da cana de açúcar, também era o médio mais emplacado do Brasil. A versão intermediária do médio de luxo da Ford, trazia o acabamento, e…
Em época de modelos 1.0, sem fôlego e amarrados, a versão 1.5 i.e do Uno, era o grande diferencial. Durante a década de 1990 vivíamos a era dos populares 1.0, modelos de baixo desempenho, mas…
No ano de 1986, a geração Monza quadrado, estava no auge do sucesso, emplacou 81.960 unidades, nos anos seguintes as vendas foram caindo discretamente, chegando ao ano de 1990, com apenas 55.412 unidades vendidas em…
Durante a década de 1970, sempre houve uma discordância, entre os amantes dos Muscle Cars, aqui no Brasil, sobre qual seria o mias eficiente. Muitos dizem que o Opala SS6, entregava a melhor relação, entre…
O VW Brasília Com 7.970 unidades emplacadas a mais que seu principal concorrente o Chevrolet Chevette, o modelo da Chevrolet tinha uma estrutura mais moderna, mas o preço bem mais salgado.
Em uma época onde os modelos de grande porte, faziam em média 4,5 km/l, estando bem regulados, e os modelos compactos como a família VW refrigerada a ar, faziam em média 7 km/l, o médio…
A fera da Dodge Chrysler, chegou ao final da década de 1970, como um dos carros nacionais mais caros e bem equipados, além do motor LA 318, que entregava bons 215 cv, a montadora disponibilizava,…
No início da década de 1990, o SW compacto da Volkswagen, mesmo sendo um modelo mais robusto e eficiente, emplacou menos unidades que seu principal concorrente, o Fiat Elba. O SW compacto da Fiat, entregava…
A versão de entrada do compacto da Chevrolet, o Chevette Standard 1983, fez sua estreia no mercado, e já no primeiro ano ajudou a emplacar 85.984 unidades em todas as versões, superando o VW Fusca….
Quem viveu a década de 1970, sabe muito bem que, quando víamos um Opala SS4, zero km nas ruas, sentíamos um frio na barriga, o visual moderno e esportivo, aliado a ideia de ser um…
Em 1989 ainda na geração com a carroceria quadrada, o Monza deu seu último pico significativo em vendas, com 75.749 unidades emplacadas, com um total de 571.920 unidades vendidas entre 1982 e 1990. Já em…
O projeto nasceu no recém criado departamento de estilo na fábrica de São Bernardo do Campo (SP), o Volkswagen SP2 foi desenhado e desenvolvido por brasileiros. Apresentado em 1971 e com a produção iniciada em…
Ele chegou em 1970 com um apelo jovem, mais força e um acabamento com um algo a mais, o Fuscão 1500 foi sucesso imediato. No final da década de 1960 foi marcada pelo domínio absoluto…
No final da década de 1980 a briga no mercado dos médios ainda estava bastante aquecida, VW Passat e Monza hatch, já haviam se despedido do mercado, mas os modelos, Volkswagen Santana e Chevrolet Monza…