Na segunda metade da década de 1970, ela ainda era a única SW compacta do Brasil, com reinado garantido, foi um dos semi novos mais comercializados da época Na década de 1970 o mercado nacional…
Criado como utilitário durante a segunda guerra mundial, acabou se tornando um off road, com a mecânica original, é um dos veículos mais resistentes da história Ele nasceu durante a segunda Guerra mundial, lutou nas…
No primeiro ano do modelo Tubarão, o Monza SL/E 2.0, era uma das versões intermediárias de duas portas Sem a sobra dos importados, a guerra dos sedãs médios ainda estava aquecida, Ford Versailles, Volkswagen Santana…
Entre os compactos nacionais, a versão “S” do Gol Quadrado, era a que tinha o acabamento mais pobre do mercado, mas por outro lado era o modelo que oferecia o maior tempo de vida útil,…
Com um visual esportivo, e motor 2.0 injetado, o VW Saveiro bola era equilibrado, robusto, mais ágil e de maior velocidade final que ao modelo quadrado Ma os fãs da montadora alemã, esperavam mais de…
De olho na crise do petróleo, e no sucesso do concorrente Opala, a Ford tratou de colocar no mercado uma versão mais light do Maverick GT, com um preço menos salgado, e menor consumo de…
No final da década de 1980, os médios e compactos esportivos dominavam o mercado nacional, Gol GTS, Escort XR3, Passat Pointer, Uno 1.6R e Monza S/R, eram as vedetes do mercado, mas o Puma Conversível…
Dois modelos que marcaram uma época, durante a década de 1990, dois médios d eluxo, muito eficientes, seguros e confiáveis, ambos com um acabamento interno impecável No comparativo abaixo, ambos equipados com motores 2.0 e…
No início da segunda metade da década de 1970, mesmo com a crise do petróleo, ele ainda era o mais desejado entre os muscle Cars, força, beleza e ainda vinha com ar condicionado Durante toda…
Nas décadas de 1970, 1980, e início dos anos 1990, ela dividiu o mercado das ambulâncias e carros funerários, com a irmã mais velha, o Chevrolet Veraneio, reinado absoluto da família Durante a década de…
No último ano de produção, as cores Cinza, vermelho e preto, eram as cores predominantes na versão nervosa do Passat Quadrado, mas raras unidades foram produzidas na cor branco, aos moldes do Gol GTS Considerado…
No final da década de 1980, ele já não era mais um líder em vendas, mas a Ford colocava o melhor em luxo e conforto que um médio de luxo nacional poderia ter Na guerra…
A versão Plus do Voyage Quadrado já havia sido produzida em 1983, mas sem muito sucesso, em 1986 ela voltou com cores diferenciadas e a estréia do motor AP na versão 1.6 Em 1985, a…
A versão Classic SE, no Monza Tubarão, vinha equipada com painel digital, rodas de liga leve exclusivas e câmbio automático No início da década de 1990, a montadora americana de olho no mercado interno na…
Durante as décadas de 1970 e 1980, ele foi o carro com o melhor acabamento do mundo, também tinha o preço mais salgado do planeta, um sonho distante até mesmo para muitos empresários brasileiros Rolls…
De olho na década de 1980, e na evolução dos concorrentes, VW Passat e Dodge Polara, a Ford tratou de resenhar seu coupé médio Nascido em 1968, de um projeto herdado pela Ford, da Renault…
Para os fãs de modelos de Muscle Cars, ele era uma ótima opção de compra para a década de 1970, custando menos que as versões top de linha da Dodge e que seus concorrentes Ford…
Ela não era a versão intermediária, muito menos top de linha, mesmo assim estava muito a rente dos modelos top de luxo nacionais O início da década de 1990 foi marcado pela abertura do mercado…
Com certeza essa unidade é uma das mais bonitas já produzidas aqui no Brasil, 4 portas e com direção hidráulica de série, era o topo da industria automobilística na década de 1970 Sem dúvida a…
Enquanto no Brasil ainda usávamos sistema carburado, na Europa o sistema de alimentação já era eletrônico, tanto para gasolina como diesel No final da década de 1970, o Brasil ainda amargava o sistema de carburadores,…
Com a crise do petróleo, em 1975 a pedido do governo militar, muitos modelos nacionais tiveram a potência reduzida, o Fusca 1300L foi um deles Se por um lado a giclagem do carburador diminuiu, para…
Ele atravessou as décadas de 1980 e 1990, de 1982 a 1996, embalou os sonhos de muitos adultos e adolescentes A segunda metade da década de 1990, colocaria fim a incrível guerra dos médios de…
Com uma traseira mais alta, utilizando feixes de mola, ela foi o utilitário compacto mais eficiente na zona rural nas décadas de 1980 e 1990 A batalha das picapes compactas, foi responsável por movimentar uma…
No início da década de 1970, no mercado nacional faltava opções para SW, ou você comprava o compacto VW refrigerado a ar, ou teria que investir uma quantia maior para ter uma Belina O modelo…
Em época de Gol e Parati Bola, ela ainda se destacava como Saveiro Quadrada, e era líder de vendas no seguimento das picapes compactas, com versões com um visual mais jovem Ela atravessou décadas, nascida…
Uma das combinações de cores mais bem sucedidas na história do Opala, acabamento interno marrom e teto em vinil na cor da carroceria, um show de carro No final da década de 1970, ele era…
O início dos anos 2000, foi travada uma batalha entre Palio Weekend e Volkswagen Santana, pelo domínio do mercado dos frotistas e taxistas, mas o modelo alemão levava algumas vantagens O Volkswagen Santana 1.8 4…
A SW mais badalada do país chega a década de 1980, de cara nova, ganha um novo acabamento externo, deixa as formas redondas e ganha formato retangular Por dentro a família Opala continuou com o…
Entre 1970 e 1975 ele foi produzido, o famoso Fuscão, mas em 1973 teve seu pico de vendas, e era o nacional compacto mais emplacado A montadora VW teve enormes picos de vendas do besouro…
Em época de peruas médias e compactas, ela reinava absoluta no mercado dos modelos de grande porte, luxuosa, confortável e muito eficiente O início da década de 1980, foi marcado pelo sucesso dos modelos Ford…
Ele foi o mais vendido do Brasil entre os médios na versão de entrada, com um preço bem próximo das versões intermediárias dos compactos, Uno e Gol Entre os modelos médios do Brasil, ele era…
Para quem queria uma versão mais requintada do médio da Ford, a versão GT entregava um algo a mais A versão do Ford Corcel GT 1980, entregava um lindo visual, faixas pretas com detalhes em…
Elegante, eficiente, com um visual que agradava o mercado, mas com tanta concorrência, nunca conseguiu deslanchar nas vendas O Volkswagen TL 1600 1973, foi o tipo de carro que nasceu com tudo para dar certo,…
A versão básica do Gol Bola, sem dúvida era um dos modelos mais robustos e eficientes na segunda metade da década de 1990 O Gol CL Mi 1.8 1997, o famosos Gol Bola, em sua…
O modelo é brasileiro, mas além das rodas e volantes do Porsche 924, os piscas, lanternas traseiras e velocímetro são do Fusca alemão O Fusca 1500 1970 série dois, vinha com um novo visual, chegava…
A versão Especial Edition de 1975, vinha com instrumentos de luxo e um acabamento interno, muito além da nossa realidade, essa é uma versão americana, que chegou a rodar em terras brasilis O modelo do…
Entre os anos de 1973 e 1974 a montadora conseguiu emplacar incríveis 117.213 unidades, um número extremamente significativo para um país tão atrasado Mas os fãs do hatch compacto da montadora alemã queriam mais, equipar…
Em seu último ano de produção, ela entregava uma ótima relação custo benefício, além de ser a SW mais barata do mercado nacional, era confiável e muito eficiente Como já sitei em outros posts, os…
Ela reinava em absoluto no mercado nacional, era a única SW de grande porte, nas versões básicas, era essencial nos serviços públicos, e nas versões top de linha, atendia as famílias de classe média e…
Em 1989 a briga das SW estava bastante aquecida aqui no Brasil, a Chevrolet coloca no mercado uma versão intermediária da Caravan bastante requintada A segunda metade da década de 1980, foi mercada pelo início…
Em 1988 para concorrer com a versão Cl da linha VW Santana, a Chevrolet lança a versão SL/E do Monza, sem trio elétrio, sem ar – condicionado, direção hidráulica e com motor 1.8, mesmo assim…
O Ultimo ano da geração Gol Quadrado, um carburado valente, rápido e extremamente confiável, considerado um dos carros nacionais mais robusto das décadas de 1980 e 1990 Ele chegou ao mercado em 1984, batizado como…
No início da década de 1990 ele estava no auge, considerado o carro brasileiro com a estrutura mais atualizada e mais equilibrada, era a bola da vez no mercado nacional A versão do Kadett SL/E…
No final da primeira metade da década de 1980, ela ainda era a SW nacional mais desejada e Glamurosa do mercado A Caravan Comodoro 1984 4.1 6 cilindros 250S, era a versão top de linha…
Após amargar a posição de sedã médio de luxo menos potente do mercado, ele recebe a mecânica VW AP 1.8, e se torna um modelo a altura da concorrência Ele chegou ao mercado em 1981,…
Perto de ser descontinuada, a primeira geração do Escort na versão conversível, ainda era um dos carros nacionais, mais sonhados e caros No final de 1992 chegaria a segunda geração do Escort brasileiro, mas a…
Durante a guerra das picapes compactas nas décadas de 1980 e 1990, ela foi a melhor em robustez e eficiência na estrada e asfalto Em quanto os modelos Ford Pampa e Chevrolet Chevy 500, se…
1972 a guerra dos carros de luxo de grande porte estava no auge, Galaxie 500, família Dodge e o Chevrolet Opala, travavam uma batalha pela melhor posição entre os mais emplacados do Brasil A versão…
Durante a guerra das picapes compactas nas décadas de 1980 e 1990, o modelo Ford foi o único que encarou o mercado com uma versão 4X4 Entre as décadas de 1980 e 1990, a guerra…
Com um acabamento interno impecável, e um desempenho a frente dos médios e compactos do início da década, ele foi a primeira tentativa de um esportivo Volkswagen O Volkswagen SP2, foi o sucessor do protótipo…
Nove anos após seu lançamento, já em sua segunda geração, aqui no Brasil, ainda alcançava um número significativo de unidades emplacadas Na versão top de linha, o Volkswagen Santana GLSi 2.0 Automático 1993, entregava um…
Em 1994 ele atingiu o auge do sucesso no Brasil, batendo de frente com muitos importados, era o médio nacional mais atualizado, chegando a incríveis 211 KM/h de velocidade final real, e indo de 0…
Após o lançamento do Diplomata em 1980, o Comodoro foi reposicionado para versão intermediária, mas ainda mantinha seu glamour A versão Opala Comodoro 2.5 1983, era o carro de porte grande mais vendido do Brasil,…
Em 1985 o Escort foi um sucesso absoluto nas versões de entrada e intermediárias, vendas no auge, mesmo com o preço bem salgado Se você pensa que a Ford viveu apenas da versão XR3, esta…
Em 1993 ele já se preparava para se despedir do mercado, foi o último ano de produção em terras brasileiras, agora passaria a ser produzido na Argentina Mesmo já considerado relativamente desatualizado para a época,…
Em época de importados, ela ainda liderava o mercado nacional entre as SWs compactas, no último ano de produção a perua compacta da Volkswagen ainda arrancava suspiros de seus fãs Os modelos mais atualizados, Fiat…
Em 1983 o coupé médio da Ford ainda era um dos modelos nacionais mais vendidos, mas a falta de upgrades mais significativos na mecânica, selaram seu futuro O início da década de 1980 definitivamente foi…
No início da década de 1970, o sinônimo de carro esportivo era Dodge Charge R/T, força bruta, agilidade, elegância e muito luxo, um modelo para poucos O conceito de carros norte americanos, era unir, muita…
No mercado brasileiro a 4 anos, o modelo sofreu com a falta de concessionárias, peças e com a desconfiança do mercado, mas em 1980 a história começou a mudar Na década de 1970, o Brasil…
A SW compacta da Volkswagen em 1997, era líder de vendas em seu segmento, além de ser mais rápida e ágil que suas principais concorrentes, Corsa Wagon e Palio Weekend, entregava elegância e um bom…
Em 1978 a versão esportiva do Chevette deixa de ser o GP II, volta a ser apenas GP e ganha nova frente com grade de ar bipartida No final da década de 1970, começou o…
No início da década de 1970, se você sonhava com um esportivo de classe, mas não tinha dinheiro em investir em um modelo de grande porte, o Ford Corcel GT 1.4 era a opção na…
O mercado brasileiro já estava acostumado com os conversíveis fora de série, como Puma e Miura, a Ford foi a primeira montadora a lançar um modelo em série Escort XR3 Conversível 1985, chegou ao mercado…
No mercado desde 1973 o sedã compacto da Chevrolet ainda respirava em meio aos importados e aos badalados Fiat Prêmio e VW Voyage O Chevette DL 1.6/S 1992, era o modelo em produção mais antigo…
Na segunda metade da década de 1960, Galaxie 500 e os modelos Dodge dividiam os holofotes no mercado nacional, mas o domínio do modelo da Ford era evidente Em fevereiro de 1967, saem da linha…
Em época de sedãs médios injetados, o Monza Classic SE 2.0 carburado ainda era o mais procurado nas concessionárias Em 1990 Chega ao mercado o VW Santana EX 2.0i e o Monza Classic SE 500…
A antecessora da Parati e saveiro, chegou ao mercado em 1969, embalado pelo sucesso do VW Fusca O Volkswagen Variant perua, todos conhecem, mas poucos ouviram falar na Variant 1600 picape, ela teve vida curta…
Em 1987 a briga entre VW Santana e Chevrolet Monza fica acirrada, e os motores 2.0 chegam ao mercado, mais eficientes e robustos Entre 1984 e 1986 o domínio em números de unidades emplacadas entre…
O modelo coupé duas portas foi o grande responsável pelo sucesso, preferência nacional absoluta em relação ao sedã 4 portas Em um Brasil atrasado, com pouco acesso a tecnologia, principalmente na industria automobilística, o Ford…
Com a abertura do mercado, VW Santana e seu concorrente Monza, não eram mais a sensação nacional mas ainda eram ótimas opções Modelos badalados como as BMW, Mercedes, Audi entre outros, desembarcariam por aqui na…
Em época de quadrados, Gol, Kadett e Escort, ele se destacava não apenas pelo desempenho, mas também pelo visual moderno para a nossa realidade Como já sitei em outros posts, o sonho de mais de…
Do Passat 1.5 de 78 CV e velocidade final de 150 KM/h até o Gol GTi 2.0 16V de 141 CV e velocidade final de 206 Km/h No Brasil durante a década de 1970 antes…
No início da década de 1970 a Chevrolet oferecia dois motores na versão de entrada do poderosos Opala, o 4100 de 140 CV e o 2.5 de 80 CV O Chevrolet Opala Especial 4100 1972,…
No mercado desde o início da década de 1980, o XR3 conversível era sinônimo de luxo e ostentação, mas faltava algo, a tão sonhada potência, que chegou com o motor AP em 1989 Sem dúvida…
De 1968 a 1995 de coadjuvantes do mercado a sonho de consumo, os sedãs médios atingiram seu auge na segunda metade da década de 1980, entenda melhor a história Para entender melhor a grande batalha…
Na década de 1990 o público fã do Chevrolet Omega optava por câmbio automático, mas ainda existia um público fiel pela versão manual O Chevrolet Omega CD 3.0 1994 com câmbio manual, ainda era uma…
Com o Kit Quadrijet, comando mais eficiente de 270 graus da marca Iskynderian, coletor em alumínio Edelbrook e carburador quadrúplo Holley 600, você tinha o carro mais nervoso da década de 1970 Para superar o…
Em 1978 ele foi apresentado no salão do automóvel de São Paulo, mas sua produção em série só começou em 1980 O Opala Diplomata 4.1 1980, teve seu primeiro ano de produção em série em…
Era a SW mais barata na primeira metade da década de 1970, com um preço ao alcance da classe média baixa trabalhadora 1974 foi um ano marcado pela chegada do moderno e badalado VW Passat,…
Em 1990 a guerra dos esportivos carburados estava no auge, Gol GTS 1.8S, Escort XR3 1.8, Uno 1.6R e Kadett GS 2.0 Ele veio para assumir o lugar do Monza S/R 2.0, porém mais moderno…
Com o fim do Fiat 147, Fusca e do Gol BX em 1986, a versão do Chevette SL se tornou o carro mais barato do Brasil Ele tinha o motor menos elástico do país e…
A versão intermediária em seu último ano de produção com muito requinte e um preço bem acessível O Ford Royale GL 2.0i 1996 marcou o último ano da parceria FordWagen, a Autolatina, na prática o…
Mesmo sem muito fôlego, ele era a opção mais atualizada para os fãs do VW Fusca e VW Brasília Hoje olhando para trás vemos o Volkswagen Gol L 1300 1981 como algo ultrapassado e pouco…
Um modelo devidamente restaurado já nos causa um grande frisson, imaginem em 1976 ter um 0 KM estacionado em sua garagem O Opala SS 6 1976, era equipado com o badalado motor 4.1 de 6…
1985 foi marcado pelo novo upgrade nos motores 1.8 VW e do novo visual do Passat, para – choques envolventes e novo painel Após verificar que o motor MD-270 na configuração 1.8 apresentava sérios problemas…
O modelo 4 portas Super Luxo do Maverick em 1975 encarou no mercado a versão recém chegada do Opala Comodoro O Maverick Super Luxo 1975, era o sedã 4 portas da família de grande porte…
Em 1995 a Fiat traz para o Brasil seu modelo esportivo que fez sucesso na Europa, criado na plataforma do Fiat Tipo, e com basicamente a mesma mecânica do Tempra Ele chegou com cara de…
No último ano da década de 1980 a briga pelo mercado dos médios de luxo ainda estava aquecida, e o Chevrolet Monza e Volkswagen Santana ainda eram os líderes Nos anos de 1984, 1985 e…
Do apático Gol refrigerado a ar, para o potente Gol GT com o motor MD-270 1.8, se tornou o compacto mais potente do país O desenvolvimento e lançamento do Gol GT 1.8 1984, não foi…
Nas versões “S” e “LS” o motor MD-270 1.6, foi o sucessor do BOX 1600 refrigerado a ar e antecessor do AP 1.6 primeira geração, 1985 foi o único ano de produção na linha Gol…
O único carro de luxo de grande porte fabricado no Brasil naquele ano, com um público bastante selecionado 1988 foi um ano marcado pela guerra dos compactos 1.6 e 1.8 e dos médios de luxo,…
Líder absoluta no mercado das SW compactas, entre 1980 e até o primeiro semestre de 1982 foi era a melhor opção do mercado dentro de seu segmento O mercado das SWs compactas e médias estava…
Mais elástico que o Uno 1.3 a gasolina, o desempenho da versão a álcool do Fiat 147 C em 1986 surpreendeu até a concorrência As primeiras versões do Uno aqui no Brasil, foram equipadas com…
A fera da Dodge / Chrysler, se tornou sinônimo nacional de força e esportividade, graças a usina de forna de baixo do capô, 1.3 segundos mais rápido de 0 a 100 que seu concorrente Maverick…
Mas as diferenças não ficavam apenas no visual, a versão Evidence entregava um desempenho mais arrojado Ambos equipados com o mesmo motor AP 2.0 carburado e com o mesmo peso, mas algumas diferença de câmbio…
Diferente de tudo que já havia passado no mercado nacional, ele tinha um visual simplesmente fantástico, em uma época onde os pés de boi dominavam o mercado O Escrot XR3 1983 na verdade já chegou…
Em época de Ford Galaxie, quem dava as caras na classe média brasileira era o Corcel 4 portas, luxuoso, boa relação custo benefício, alem de proporcionar um status extra ao proprietário Como já sitei em…
Na segunda metade da década de 1970, mesmo com novo visual, as vendas começaram a cair, mas ainda era uma ótima relação custo benefício para uma SW compacta O Volkswagen Variant 1600 1976, oferecia, um…
Ele não era mais o queridinho nacional, mas ainda oferecia muitos itens de luxo e conforto e um preço bastante atraente, o Del Rey chegava na segunda metade da década de 1980 ainda vivo 6…
Com o mesmo visual atraente da versão SS de 6 cilindros, porém mais econômico e com um preço mais baixo na concessionária, o SS 4 fez sucesso Com a crise do petróleo já anunciada em…
