O Ford Escort 85, foi o maior destaque entre os modelos de médio e grande porte fastback, hatch e cupê, entre 1985 e 1988. O mercado não tinha mais olhos para esses modelos, VW Passat,…
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Em 1983 chega ao Brasil o Ford Escort europeu, mas a montadora trouxe apenas metade do projeto, carroceria rodas e acabamento interno. Suspensão, motor e câmbio foram utilizados os mesmos do Corcel, herdado do projeto…
O Ford Escort XR3 conversível, no ano de 1995, da adeus a uma bem sucedida saga, o esportivo que embalou os sonhos dos brasileiros durante 10 anos, também marcou o último ano de produção da…
O XR3 Vermelho, entre os anos de 1983 e 1986, sem dúvida foi a cor mais comercializada do esportivo médio da Ford, e hoje esta entre os clássicos da montadora mais comuns e valorizados. O…
A segunda geração do médio da montadora americana aqui no Brasil, ganhou na versão esportiva, mais fôlego e um acabamento interno que mais parecia um carro de luxo, o Ford Escort XR3 93, vinha equipado…
Já na geração com para-choques envolventes, o esportivo da Ford ganha cores mais vivas, como o famoso amarelo sport e o vinho metálico, mas o XR3 azul mistral, acabou se tornando uma cor bastante rara…
O Ford Escort 1994, até o final do primeiro semestre, na versão intermediária GL, oferecia um amplo leque de opções, tanto em equipamentos de conforto, como na motorização. GL 1.6 AE/CHT com carburador, GL AP…
O Ford Escort RS, chegou com a terceira geração brasileira da família Escort. Em 1998, a versão de entrada era a “GL”, nas carrocerias 2 e 4 portas, o GLX tinha um apelo esporte fino,…
O Ford Escort 1995, na versão Hobby 1.0, teve seu penúltimo ano de produção como o modelo popular da Ford na década de 1990. A montadora desde 1972, quando o Corcel ainda era posicionado como…
O Escort XR3 1987, trouxe a segunda geração de upgrades no visual do hatch médio da Ford, o modelo em todas as suas versões ganhou, para-choques envolventes, rodas com novos desenhos, novo painel, conjunto de…
O Escort 2.0, na versão XR3 1995, para os padrões de carros produzidos em solo brasileiro no meio da década de 1990, poderia facilmente ser posicionado, tanto como um esportivo, como um modelo de luxo,…
No início da década de 1980 a montadora produzia unidades com carroceria 4 portas, nas versões Ghia e GL, mas com pouca procura a produção foi encerrada, e no início da década de 1990 vindo…