A Kombi safari da nossa matéria, é o modelo picape 1975, que ganhou no processo de customização, vidros dianteiros e traseiros basculante, e luz de longo alcance no teto, dando um ar de caçadora urbana, o exemplar ainda recebeu diversos upgrade na mecânica e estética.
Os modelos Kombi picape corujinha no segmento dos colecionáveis, tanto os exemplares ainda com o visual e acessórios originais de fábrica, e unidades customizadas como da nossa matéria, passaram a ter basicamente o mesmo valor. Um modelo colecionável hoje custa em média entre R$ 100.000,00 e R$ 150.000,00.
Como já citado em outra matéria do Motor Tudo, o mercado dos colecionáveis no Brasil, principalmente modelos da família Opala e Volkswagen refrigerados a ar, ficou bastante inflacionado, uma tendência que já vinha crescendo nos últimos dois anos, e que nos últimos meses teve seu maior pico.
Voltando a falar da unidade da nossa matéria, o modelo na prática é um VW Kombi picape customizado, o nome Safari foi dado originalmente a um versão da Kombi Karmann Ghia conforme matéria do Motor Tudo em novembro de 2019. Já o exemplar da nossa matéria recebeu os vidros dianteiros e traseiros estilo Safari, além do holofote no teto dando um ar de caçadora.
O VW Kombi safari da matéria ganhou no processo de customização: Suspensão dianteira com duas catracas, Rodas réplica Porsche aro 17 e pneus novos , Caixa de direção de Monza, Banco concha inteiriço, Chave e botão de ignição lado esquerdo, Janelas Safari dianteira e traseira, Vidros verdes novos, Alavanca de câmbio de engate rápido em alumínio, Acelerador rápido em alumínio, Radiador de óleo para refrigeração, Caçamba encurtada estilo alemã, Tampão do motor e lateral com abertura via cabo, Lanternas traseiras antigas , Cyclop setas tetinhas.
Acabamento Externo
Faróis – Redondos de lentes boleadas, embutidos em uma moldura cromada.
Setas dianteiras – Embutidas posicionadas acima dos faróis;
Para – choques – Em aço carbono;
Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance no teto;
Grade de ar do motor – Entrada de ar forçado, pela lateral traseira;
Retrovisor Externo – Cromado de haste;
Frisos – Não;
Rodas – De liga leve – Acessório;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – “VW” na frente;
Lanterna Traseira – Em cor úncia;
Bagageiro – Opção para carroceria de aço, madeira ou baú;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com customizado com diversos mostradores em escala circular;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em metal na cor da carroceria;
Volante – Esportivo de três raios;
Sistema de som – Não;
Ventilador – Não;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – N/D;
Acionamento dos vidros – Manual de correr com trilho;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em courvin;
Acabamento das portas – Em courvin;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Não;
Encosto de cabeça – Não;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Carroceria em aço;
Ficha Técnica – Kombi safari – Modelo picape 1975 – Números na configuração original de fábrica
Carroceria – Picape;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – VW 1500 Boxer;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Peso Torque – 123,08 kg/kgfm;
Tração – Traseira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Tambor nas quatro rodas;
Peso – 1100 kg – Sem carroceria;
Comprimento – 4300 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Potência – 52 cv;
Cilindrada – 1493 cm³;
Torque máximo – 9,1 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima – 4200 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 46 Segundos;
Velocidade máxima – 109 km/h;
Consumo: Cidade 5 km/L – Estrada 6,6 km/l;
Autonomia: Cidade 215 km – Estrada 283,8 km;
Porta malas – 1974 Litros;
Carga útil – 970 kg;
Tanque de combustível – 43 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 119.990,00 – Sem carroceria instalada.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
