Volkswagen Brasilia 1300 á álcool 1980 tentativa frustrada

Volkswagen Brasilia 1300 á álcool 1980, um tentativa nada animadora da montadora, em lançar um modelo mais econômico com um combustível mais barato Pela nova lei dos combustíveis, durante o regime militar, no início da década de 1980, as montadoras eram obrigas a produzirem uma determinada porcentagem de veículos com combustível derivado da cana de […]

Continue Lendo

Volkswagen Brasilia 1976 Ganha carburação dupla de série

Volkswagen Brasilia 1976 Ganha carburação dupla de série e é iniciada a exportação para Nigéria O Volkswagen Brasilia 1976 também recebeu um acabamento interno no mínimo curioso, bancos e acabamento de portas em vinil vermelho, pouca unidades foram produzidas, mas a maior mudança foi o sistema de carburação, até 1975 carburação dupla somente como opcional, […]

Continue Lendo

Volkswagen Brasilia 1977 Mudanças nos itens de conforto e mecânica

Volkswagen Brasilia 1977, ano de importantes mudanças nos itens de conforto e mecânica A 4 anos no mercado brasileiros, o hatch compacto da montadora alemã, já havia emplacado incríveis 502.026 unidades, número computado até Dezembro de 1977, uma marca que no mínimo chamava a atenção da matriz alemã, no mesmo ano chega ao mercado o […]

Continue Lendo

Volkswagen Brasilia 1978 ganha capô com vincos e acabamento interno marrom café.

1978 ano de copa do mundo na Argentina, e por aqui o Volkswagen Brasilia 1600 ganhava novo visual externo, novo capô, para-choques mais largo, novas lanternas traseiras entre outros. No final dos anos 70 a Brasilia ainda era o hatch de pequeno porte que dominava o mercado nacional, com um preço acessível a classe trabalhadora […]

Continue Lendo

Volkswagen Brasilia 1980 ganha painel do Polo Alemão, uma vergonha para o recém lançado GOL.

Um 1980 a montadora alemã já dava sinais que iria descontinuar o VW Brasilia com o lançamento do VW GOL, que na prática era uma Brasilia atualizada, mas a grade polêmica ficou para o painel, o moderno VW GOL recebeu o ultrapassado painel quadrado da Variat II, a ultrapassada Brasilia ganhou o moderno painel do […]

Continue Lendo

Brasilia 1600 1973

Brasilia 1973 1600 com 60 CV e pesando menos de 900 KG fez a diferença, do Nordeste ao Sudeste, sem manutenção. Para um hatch de pequeno porte era o carro ideal para os anos 70, pequeno por fora, grande por dentro, consumia pouco combustível, manutenção simples fácil e barata, e muito bonito para a época. […]

Continue Lendo