Brasília VW, nunca restaurado um colecionável simplesmente fantástico

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Brasília VW o hatch o compacto da montadora alemã do ano de 1978 nunca restaurado, ainda mantem a pintura original que saiu da concessionária, mesmo acabamento e instrumentos, painel e rodas datas, destinado a um grupo bastante seleto de colecionadores.

Em 1978 o modelo bate seu maior recorde de vendas em um espaço de 12 meses, foram 157.700 unidades emplacadas, apenas 7.961 veículos a menos que o irmão Fusca. No mesmo ano recebe seu maior upgrade no visual; capô ganha dois vincos, novo para – choque mais largo, opção elétrico no vidro traseiro, e acionamento do pisca alerta passa para a coluna de direção.

Quem viveu a época e viu uma unidade zero km de perto, hoje olhando um colecionável em um estado impecável, chega a ser emocionante. No mercado dos carros antigos um exemplar devidamente restaurado pronto para fazer parte de um acervo, tem o preço que pode variar entre R$ 25.000,00 e R$ 75.000,00, mas uma unidade como a da matéria, o preço pode alcançar fácil os R$ 90.000,00.

O exemplar da matéria Brasília VW, é do ano de 1978, na cor marrom saveiro. Equipado com o motor 1600 Boxer a gasolina, refrigerado a ar, de 65 cv, torque máximo de 11,4 kgfm a 3200 rpm, velocidade final real de 131 km/h e aceleração de 0 a 100 em 21,9 segundos. Quanto ao consumo na cidade faz 9 km/l – Estrada 11 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos duplos na horizontal, com lentes boleadas;

Setas dianteiras – Embutidas no para – choque;

Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados;

Grade de ar do motor – Entradas laterais de ar;

Retrovisores – Com ajuste manual;

Frisos – Não possui;

Rodas – De aço tradicionais VW Brasília, com calotas copinho de plástico;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – Na tampa traseira “Brasília”;

Lanterna Traseira – Bicolor, com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Equipamentos Internos e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Acabamento do painel – Em vinil e aplique em madeira jacarandá;

Volante – Volante de plástico injetado de dois raios estilo canoa;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Opcional;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em courvin e tecido;

Acabamento das portas – Em courvin e detalhes metálicos;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Emborrachado;

Ficha Técnica – Brasília VW – Ano 1978

Carroceria – VW Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Volkswagen Boxer 1600;

Cilindros – 4 opostos horizontalmente;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 65 cv;

Peso Torque – 77,4 kg/kgfm;

Cilindrada – 1584 cm³;

Torque máximo – 11,4 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 906 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;

Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;

Comprimento – 4040 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1606 mm;

Altura – 1438 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 21,9 Segundos;

Velocidade máxima – 131 km/h;

Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 11 km/l;

Autonomia: Cidade 414 km – Estrada 506 km;

Porta malas – 140 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 46 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 82.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Brasília vw
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