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Nos anos 70/80 carro com 4 portas poderia significar um grande problema ainda mais se fosse de pequeno porte como a Brasilia, mas em muitos casos era a unica alternativa.

A estrutura e a maneira de como os carros eram projetados e construídos não permitia que carros de pequeno porte com 4 ou 5 portas tivessem vida útil longa.

O problema era que não havia tecnologia suficiente para projetar uma barra ou coluna central entre as portas que com o passar do tempo não desalinhasse, ou pior não ficasse permanentemente fora de alinhamento após um impacto lateral.

Hoje os carros possuem tanto tecnologia para manter por muitos anos o alinhamento entre as portas, e equipamentos para colocar tudo no lugar em caso de impacto lateral, ou mesmo se for o caso trocar o bloco de coluna.

Então para o usuário final comprar um carro 4 portas de pequeno porte nos anos 70/80 não era uma opção, mas a Brasilia 4 portas vendeu mais do que imaginamos, me lembro das rodoviárias de grandes cidades, como Belo Horizonte, São Paulo, Santos, Campinas entre outras, a enorme quantidade de Brasilia 4 portas trabalhando nas frotas de táxis, era um carro barato, gastava pouco combustível, manutenção simples, e ainda com 4 portas facilitava muito o trabalho.

Outro perfil de público eram Ongs e famílias que tratavam de pessoas com necessidades especiais, que tinham dificuldade de se locomover ao entrar e sair de um veículo pequeno.

Ficha Técnica – VW Brasilia 4 portas

Motor VW 1600 refrigerado a ar.
Tração traseira.
Combustível gasolina.
Carburador.
Direção Simples.
Câmbio manual de 4 marchas.
Freios disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 896 KG.
Potência 58 CV.
De 0 a 100 – 25,7 segundos.
Velocidade máxima 128 KM/h.
Consumo Cidade 7,3 KM/L Estrada 10 KM/L.
Porta malas 140 Litros.
Carga útil Não informado.
Tanque de combustível 46 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 53.754,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.