Ele foi a versão top de linha da Chevrolet aqui no Brasil, o Opala 4 portas, na versão Comodoro 4100 com opcional para ar-condicionado, era um modelo apenas ao alcance da classe alta. Mas que…
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O Opala 1970, 2500 na versão Standard, fez parte da primeira fornada que foi de novembro de 1968, já como modelo 1969 até 1970, em 1971 já com a segunda fornada, foi rebatizado de Especial. Tornando…
O Opala diplomata 250-s, com opcional para ar-condicionado, se tornou o carro nacional de luxo, preferido dos políticos e da grande maioria dos empresários brasileiros. Seu único concorrente ainda em produção, era o Alfa Romeo…
No início da década de 1970, o gigante de luxo da Chevrolet, era disponibilizado em 4 versões, versão de entrada “Especial”, intermediária “De Luxo”, esportiva “SS”, e top de linha “Gran Luxo”, nas carrocerias 2…
Em 1988 o Proálcool estava no auge, a grande maioria dos carros nacionais ainda saíam de fábrica com o motor com combustível derivado da cana de açúcar, mas com a família Opala era um pouco…
Um dos esportivos mais marcantes da década de 1970, em sua melhor forma, 190 km/h de velocidade final real, e aceleração de 0 a 100 em 11,7 segundos, na cor Laranja Boreal, simplesmente fantástico A…
Perto de ser descontinuado ele ainda era o sonho de consumo de muitos brasileiros, o único modelo de luxo de grande porte no Brasil, também era o carro mais caro ao lado do Chevrolet Caravan…
Vídeo sobre o carro de luxo mais respeitado e conhecido da história da indústria automobilística brasileira, se despediu do mercado em 1992 em grande estilo, e não poderia ser diferente. Ficha Técnica – Opala Diplomata…
A série especial no ano de despedida do gigante da Chevrolet é homenageada de várias formas, e uma delas foi o Câmbio automático alemão 4HP22 – ZF, o mesmo do BMW 735i e do Jaguar…
O top de linha da família Chevrolet no início da década de 1980, dominava a maior fatia do mercado nacional dentro de seu segmento Em 1982 o Ford Landau já se preparava para se despedir…
O carro de luxo mais caro e desejado do Brasil no primeiro ano da década de 1990 A 22 anos no mercado, ainda era o nacional mais sonhado, a versão Chevrolet Opala Diplomata SE 4.1/S…