Hatch esportivo o Monza S/R 2.0 em sua melhor forma, 180 km/h de velocidade final real, e aceleração de 0 a 100 em 11,5 segundos, números bastante respeitáveis para um médio na década de 1980,…
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Monza esportivo, a Chevrolet entra na briga com a configuração S/R 1986, a grande batalha dos médios, Monza Hatch S/R, Ford Escort XR3 e Passat GTS 1.8 Pointer, estava bastante aquecida. Ford Escort XR3 e…
O Monza novo da nossa matéria, é uma das últimas unidades que saiu da linha de montagem no ano de 1990, da chamada geração quadrada, a versão Classic SE 2.0, que compartilhou espaço com a…
O Monza S/R 1.8S 86, veio para preencher a lacuna no segmento dos esportivos dentro da montadora Chevrolet. Durant a década de 1980, a guerra dos esportivos médios e compactos estava bastante aquecida, Escort XR3,…
O Monza Classic SE 89, foi um bem sucedido upgrade da primeira geração da versões top de linha da família Monza quadrado em 1986, o Monza Classic, que trazia de série ar-condicionado, e em 1987…
O Monza 1985, passou por duas fases, a primeira era o acabamento que o acompanhava desde o lançamento em 1982, no segundo semestre ganha a chamada fase 2, com nova grade de ar do motor,…
A unidade aqui da matéria, é um Monza Tubarão 2 portas, GLS 2.0 e.f.i. 1994/95, para muitos nos dias de hoje é difícil entender, a forte tendência que o mercado brasileiro tinha por veículos duas…
Em 1983 o médio da família Chevrolet, emplaca em todas as suas versões, 55.090 unidades, 21.345 veículos vendidos a mais que no ano anterior, o Monza hatch representou a fatia menor das vendas, o recém…
Em 1991, chega a nova geração do médio da Chevrolet, ainda um modelo de alto custo, mas não conseguiu o mesmo número de unidades emplacadas da geração quadrada, o motivo foi a chegada dos importados,…
Ele desembarcou no Brasil em 1986, a versão esportiva Opel devidamente adaptada para a realidade brasileira, chegou para morder uma fatia do mercado do Escort XR3 e do Passat GTS Pointer 1.8 Na Europa era…
Fim da década de 1980, as montadoras já se preparavam para uma nova realidade na década de 1990, com a abertura das fronteiras comerciais e a chegada de modelos bem mais atualizados Mas a magia…
180 km/h de velocidade final real, e aceleração de 0 a 100 em 11,5 segundos, números bastante respeitáveis para um médio na década de 1980, mas a versão Monza S/R 2.0 1988, ainda oferecia muito…