Miura conversível a versão Spider de 1984 um esportivo de muito bom gosto, que foi equipado com o conjunto motor e câmbio VW MD-270 1.6, e carroceria em fibra de vidro, foi um esportivo desenvolvido…
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O Miura Targa, fazia parte do seleto grupo dos fora de série de alto custo no mercado nacional. A montadora apostava forte, em tecnologia e inovações para seus modelos. Regulagem eletrônica de altura do volante,…
O De Tomaso Pantera, é um fora de série italiano, nasceu do sonho do magnata e piloto da F-2 e F-1, o argentino Alejandro de Tomaso, em ter sua própria montadora de carros esportivos, e…
A década de 1980 foi marcada pela guerra dos esportivos em série, compacto e médios, mas as montadoras fora de série corriam por fora, com modelos de alto custo, com tecnologias e visual inovadores No…
Em uma época onde os fora de série estavam em alta, o Miura Saga 1985 estreava a primeira geração dos motores VW AP 1.8, com direito a frigobar e luzes de neon. Um modelo de…
O Miura Spider 1.6 Conversível 1984, foi equipado com o conjunto motor e câmbio VW MD-270 1.6, e carroceria em fibra de vidro, foi um esportivo desenvolvido para poucos, um modelo de alto custo, com…
Miura Spider Conversível, equipado com o motor VW MD-270 1.6, era mais ágil e melhor de velocidade final que seu concorrente, o conversível da Puma. O Miura Spider era um conversível bastante requintado para o…
Em 1986 chega ao mercado o primeiro Miura com motor AP 1800, e com recursos de bordo sofisticados até mesmo para os dias de hoje. O Miura era baseado nos sofisticados carros esportivos americanos e…