Miura Spider Conversível 1.6 1984

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Miura Spider Conversível, equipado com o motor VW MD-270 1.6, era mais ágil e melhor de velocidade final que seu concorrente, o conversível da Puma.

O Miura Spider era um conversível bastante requintado para o mercado brasileiro no ano de 1984, leve, potente e com itens de luxo raros para a época, bom para desfilar na beira da praia, em uma época onde a criminalidade ainda era suportável, e ainda podíamos utilizar nas ruas um conversível.

Ao contrário do irmão Miura Saga, que pesava incríveis 1206 KG, o Spider não chegava a 1 tonelada de peso, deixando o carro gostoso para dirigir, econômico e muito ágil tanto no trânsito, como na estrada.

O Conversível da Bensson Gobbi S/A, tinha um estilo de conversível europeu, as dimensões de comprimento, largura e distancia entre eixos, se assemelhavam muito com as do nosso Passat, deixando o carro bastante estável na estrada.

Acabamento Externo

Rodas de liga-leve exclusivas da família Miura.

Para-choques envolventes na cor preta.

Capota em viníl com acionamento manual.

Retrovisores da linha BX VW com controle interno.

Maçanetas das portas embutidas, as mesmas utilizada na linha Puma e em alguns modelos da Gurgel.

Faróis embutidos na carroceria.

Faróis de neblina embutidos no para-choque.

Lanternas traseiras da linha VW Santana.

Miura Spider Conversível 1.6 1984

Acabamento Externo

Acabamento interno

Ficha técnica

2 comentários em “Miura Spider Conversível 1.6 1984”

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