O MP Lafer 1973, foi o primeiro protótipo produzido pela montadora fora de série brasileira após a autorização oficial da montadora britânica MG ou Morris Garages, atualmente MG Motor UK Limited. Como todos sabem, o nosso elegante conversível, é…
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Santa Matilde conversível, ele fez sucesso em uma época, onde as montadoras em série não produziam projetos com carroceria Cabriolet. O SM foi sinônimo de força e glamour na década de 1980. A carroceria conversível…
O Santa Matilde 1990, deixa para trás a década de 1980 como o fora de série mais caro do país. Inicia sua saga na nova década sendo produzido até 1997, continuou firme firme e forte,…
O De Tomaso Pantera, é um fora de série italiano, nasceu do sonho do magnata e piloto da F-2 e F-1, o argentino Alejandro de Tomaso, em ter sua própria montadora de carros esportivos, e…
A primeira fornada do esportivo da empresa Lafer, saiu em 1974 com o motor e câmbio do Fuscão 1500, ainda no mesmo ano já como modelo 1975, recebe o motor VW 1600 A unidade aqui…
Além dos modelos, Brasinca Mangalarga, Brasinca Passo Fino, Brasinca Machador, também existia a irmã mais requintada, a picape Brasinca Andaluz A empresa Brasinca, foi uma fora de série, das décadas de 1980 e 1990, que…
Nas décadas de 1970 e 1980, com o mercado fechado para importações, era a vez das montadoras fora de série, Puma, Santa Matilde, Gurgel, MP Lafer, entre outras L’Automobile, era uma montadora fora de série…
8.800 unidades emplacadas em 10 anos de produção, pode até parecer um número modesto, mas para uma única versão de um fora de série, em um país de terceiro mundo, é um grande feito. Entre…
Em uma época onde os fora de série estavam em alta, o Miura Saga 1985 estreava a primeira geração dos motores VW AP 1.8, com direito a frigobar e luzes de neon. Um modelo de…
Durante a década de 1970, ele foi um dos modelos nacionais mais glamourosos do Brasil, mas na década seguinte ganhou o título de exótico Com a chegada da nova geração de esportivos, e modelos de…
Carro MP Lafer, Um fora de serie, com jeito de esportivo clássicos europeu, com motor VW 1600, atendia um público com muita grana no bolso