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Autor: jairo Kleiser

Volkswagen Variant 1600 1975 a famosa ventosa o SW ideal nos anos 1970

por jairo Kleiser em 23/03/201819/08/2022

Volkswagen Variant 1600 1975, o SW ideal para o trabalhador brasileiro na década 1970, muito espaço, econômica, manutenção simples e barata, a alegria da família nos fins de semana A queridinha da família VW 1600…

Quantum Exclusiv 2.0 1996 Luxo e requinte na medida certa.

por jairo Kleiser em 23/03/201819/08/2022

Com acabamento interno aveludado, mostradores do painel aos moldes do GOL GTi, direção hidráulica, ar-condicionado, amortecedores pressurizados, o Volkswagen Santana Quantum 2.0 Exclusiv, era uma SW de luxo com um ar esportivo. Outro detalhe importante…

Ford Corcel GT 1.4 Coupé 85 CV 1976 Um esportivo econômico e muito ágil.

por jairo Kleiser em 22/03/201819/08/2022

Em 1976 o mercado dos coupés e sedãs de pequeno e médio porte estava bastante aquecido, o público brasileiro estava começando a perder o poder econômico para sustentar carros de grande porte, então a briga…

Opala Comodoro 1976 versão top de linha 6 cilindros na década de 1970

por jairo Kleiser em 21/03/201822/09/2022

Com o fim da versão Gran Luxo em 1975, a Chevrolet coloca no mercado o Opala Comodoro, que assume o posto de versão top de linha até o início da década de 1980 O motor…

Volkswagen Parati GLS 1.8S 1995 Com todo o requinte de um esportivo de luxo

por jairo Kleiser em 21/03/201819/08/2022

No ultimo ano da Parati quadrada, a montadora resolveu caprichar no visual, conforto e potência, com rodas esportivas cromadas, ar-condicionado, direção hidráulica e muito mais O Volkswagen Parati GLS 1.8S 1995, foi a versão mais…

Volkswagen Voyage GL 1.8 1990 97 CV e com um acabamento digno de um pequeno sedã.

por jairo Kleiser em 20/03/201819/08/2022

Em 1990 o Voyage GL brigava diretamente com o Fiat Prêmio, o pequeno sedã da Volkswagen tinha 13 CV de força a mais, e um acabamento interno do nível do sedã Fiat. O Voyage GL…

Volkswagen Fusca 1500 1970 série 2 ganha novo visual

por jairo Kleiser em 19/03/201802/12/2022

Na primeira metade de 1970 o Fusca ganha novos acessórios de segurança, como cintos de segurança, extintor de incêndio, e novas pedaleiras. No segundo semestre, após o tri da nossa seleção no México, o Fusca…

Volkswagen Santana GLS 2.0 1989 X Chevrolet Monza SL/E 2.0 1988 Comparativo.

por jairo Kleiser em 18/03/201819/08/2022

Entre os anos de 1984 e 1989 a primeira geração do Volkswagen Santana e Chevrolet Monza travaram uma batalha pela liderança do mercado dos médios de luxo no Brasil, entre 1984 e 1986 liderança do…

Volkswagen GOL GTi 2.0 Bola 1995 menos ágil e potente que seu antecessor quadrado

por jairo Kleiser em 18/03/201819/08/2022

Em 1995 chega ao mercado a segunda geração do GOL GTi 2.0, o GOL Bola GTi, passou a ser o carro com melhor aerodinâmica do Brasil, melhor de curvas e mais estável em retas, ganhou…

Chevrolet Monza GLS 2.0 1996 o ultimo ano da lenda

por jairo Kleiser em 17/03/201819/08/2022

Produzido durante 14 anos e líder absoluto de vendas no Brasil entre 1983 e 1986, passou a ser o sedã de médio porte mais bem sucedido dos anos 80, em seu ultimo ano o Monza…

Volkswagen Apollo GLS 1.8 1992 o sedã entre o Voyage e o Santana

por jairo Kleiser em 17/03/201801/12/2022

Um produto Autolatina, o Apollo GLS 1.8, era um Ford Verona com espírito e logo Volkswagen, um sedã de médio porte posicionado entre o Voyage e o Santana, muito requintado e com um visual esporte…

Fiat Tipo 1.6 1994 Chegou fazendo um grande sucesso mas os constantes incêndios transformaram o sonho em cinzas..

por jairo Kleiser em 17/03/201819/08/2022

Em setembro de 1993 chega ao Brasil o Fiat Tipo importado da Europa, mais parecia um Fia Uno maior, porém agradou muito o público brasileiros foi sucesso de vendas imediato, mesmo com seus modestos 82…

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