Um gigante moderno muito eficiente o Omega Australiano, era de custo altíssimo, em 2001 chegou a ter o preço de compra e manutenção muito próximo das versões intermediárias das Mercedes Benz.
Após o fim da produção do modelo brasileiro em 1998, a Chevrolet aproveitando o mercado e começou a importar a nova geração do modelo de grande porte da Chevrolet, a versão aqui do post, o modelo 2002 3.8 V6, chegava a incríveis 216 KM/h de velocidade final real.
O modelo entregava o que prometia, força, segurança, confiança, e muitos instrumentos para o conforto dos passageiros, o eficiente controle de tração e o câmbio automático de 4 velocidades que oferecia duas opções de dirigibilidade, econômica e esportiva.
Mas o processo de importação e as qualidades que o Omega Australiano oferecia, cobraram um preço muito alto no bolso dos fãs, o modelo custava em média em valores atualizado R$ 361.821,00 e o custo das manutenções preventivas e corretivas também eram bastante salgados.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto carroceria, chassi e suspensão da Chevrolet, era extremamente eficiente, aliado ao controle de tração, o carro era muito estável e seguro.
Motor – O motor Buick Séries II L36, chamava a atenção para o ótimo desempenho, mesmo pesando 1640 KG, não perdia o fôlego.
Câmbio – O câmbio automático de 4 velocidades, com opções para econômico e esportivo dava o conforto e a agilidade a altura de um modelo de luxo.
Retomadas e ultrapassagens – Rápido e seguro.
Consumo – Era dentro dos padrões para um modelo de grande porte, com injeção eletrônica, conforme ficha técnica no final do post.
Acabamento Externo
Faróis – Trapezoidais, com ajuste elétrico de altura, luz de longo alcance e setas embutidos no mesmo conjunto;
Setas dianteiras – Embutidas no conjunto de lentes;
Para – choques – Envolventes na cor do carro, com farol de neblina embutido;
Grade de ar do motor – Com frisos na vertical e o logo “Chevrolet” ao centro;
Retrovisores – Panorâmicos, pintados na cor do carro;
Frisos – Lateral emborrachado em toda a extensão do carro;
Repetidor de setas – No para – lama dianteiro;
Rodas – De liga leve 215/60 R/16;
Maçanetas – Na cor do carro;
Logo – No para-lama “Omega CD” e “3.8 V6”;
Lanterna Traseira – Bicolor, com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com diversos mostradores em escala circular + Computador de bordo;
Acabamento do painel – Em plástico e couro;
Volante – Estilo executivo de 4 raios, multifuncional;
Sistema de som – Sim:
Ventilador – De três velocidades;
Ar – condicionado – Sim;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Sim;
Relógio – Digital;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétrico;
Sistema de travamento das portas – Elétrico / Central;
Ajuste dos retrovisores externos – Elétricos;
Acabamento dos bancos – Em couro, com regulagem elétrica de altura para o banco do motorista;
Acabamento das portas – Em couro;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
Banco traseiro – Com apoio para o braço e sinto de segurança de três pontos;
Encosto de cabeça – Para quatro passageiros com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Omega Australiano 2002 3.8 V6
Carroceria – Sedã;
Porte – Grande;
Portas – 4;
Motor – Buick Séries II L36 3.8 V6;
Cilindros – 6 em V;
Posição – Longitudinal;
Válvula por cilindro – 2;
Tração – Traseira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Automático de 4 velocidades – Código 4 L 60 E;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – Freio ABS – Disco ventilado nas rodas dianteiras e sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1640 KG;
Comprimento – 4882 mm;
Distância entre-eixos – 2788 mm;
Potência – 200 CV;
Cilindrada – 3791 cm³;
Torque máximo – 31 kgfm a 4000 rpm;
Potência Máxima – 5200 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 10 Segundos;
Velocidade máxima – 216 km/h;
Consumo: Cidade 7,4 km/l – Estrada 12,3 km/l;
Autonomia: Cidade 555 km – Estrada 922,5 km;
Porta malas – 475 Litros;
Carga útil – 408 kg;
Tanque de combustível – 75 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 361.821,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.