Ford F 6, 1952 o preferido da construção civil e para serviços pesados em fazendas Breno Kleiser - Estagiário engenharia10 de janeiro de 2024
Fusca vermelho, 1967 1300, com teto solar Ragtop, o besouro com jeito de verão Breno Kleiser - Estagiário engenharia10 de janeiro de 2024
Ford Deluxe 1940, um V8 na carroceria conversível, o sonho americano Breno Kleiser - Estagiário engenharia9 de janeiro de 2024
Gol Quadrado 94, do apático 1300 ao 2.0 GTi, um projeto muito bem sucedido Breno Kleiser - Estagiário engenharia9 de janeiro de 2024
Belina 1973, a transição do motor Sierra 1.3 para a nova geração Cléon Fonte 1.4 Breno Kleiser - Estagiário engenharia9 de janeiro de 2024
XR3 azul mistral, o esportivo da Ford na cor utilizada nas versões intermediárias Breno Kleiser - Estagiário engenharia9 de janeiro de 2024
Ford F600 V8, 1962, Chega ao Brasil o projeto Ford Diesel Breno Kleiser - Estagiário engenharia9 de janeiro de 2024
Pretty Dakar 1978, o concorrente do Jeep Jeg e do Gurgel X12 Breno Kleiser - Estagiário engenharia8 de janeiro de 2024
Corcel 2 GT, o esportivo da Ford chega a década de 1980 com fama carro ostentação Breno Kleiser - Estagiário engenharia8 de janeiro de 2024
Chevrolet 1940, Special Deluxe Coupé, o novo top de linha na briga contra o Ford Coupé Breno Kleiser - Estagiário engenharia8 de janeiro de 2024
Fiat prêmio 1988, ano em que o modelo teve seu preço mais salgado Breno Kleiser - Estagiário engenharia8 de janeiro de 2024
Fiat Prêmio 1994, uma das últimas unidades produzidas em solo brasileiro Breno Kleiser - Estagiário engenharia8 de janeiro de 2024