No visual praticamente não houve mudanças, a única novidade na versão top de linha, é a nova central multimídia VW Play, e o preço reajustado
O SUV líder em vendas em 2020 com 60.124 unidades emplacadas no Brasil, e 9.779 na Argentina. Chega em 2021 sem muitas mudanças, além da nova central multimídia VW Play, o preço passa para R$ 122.990,00, na versão top de linha, R$ 16.425,00, mais caro que no início de Janeiro de 2020.
O ponto negativo, fica para o pacote de opcionais, custando mais de R$ 120.000,00, deveriam ser itens de série.
O modelo continua equipado com o motor, EA211 1.4 Turbo Flex, de 150 cv e ijeção direta, com velocidade final de 198 km/h e aceleração de 0 a 100 em 8,7 segundos, consegue fazer 11 km/l na cidade com gasolina.
Confira abaixo alguns dos itens de segurança e conforto
Opcionais:
Faróis em LED;
Faróis com regulagem de altura;
Assistente de estacionamento semiautomático;
Teto solar elétrico;
Navegador GPS;
Teto panorâmico;
Alguns dos itens e Série:
Ajuste do volante de profundidade e altura;
Controle automático de velocidade;
Faróis com acendimento automático;
Retrovisor interno fotocrômico;
Troca de marchas no volante;
Sistema start-stop;
Ar condicionado automático de 1 zona;
Limpador automático do para-brisa;
Banco traseiro bipartido;
Chave presencial;
Porta luvas climatizado; Espelhamento da tela do celular;
Ficha Técnica – VW T-Cross Highline 1.4 TSi AT 2021
Valor zero km para o primeiro semestre 2021 – R$ 122.990,00;
Carroceria – SUV;
Porte – Compacto;
Portas – 4;
Motor – EA211 1.4 Turbo;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Transversal;
Combustível – Flex;
Potência – 150 cv (A) – 150 cv (G);
Peso Torque – 50,7 kg/kgfm;
Cilindrada – 1395 cm³;
Torque máximo – 25,5 kgfm (A) – 25,5 kgfm (G) a 1500 rpm;
Potência Máxima – 4500 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Direta;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automático de 6 marchas – Código Aisin TF-60SN;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – Freio ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1292 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;
Segurança – Controle de estabilidade – Sim;
Segurança – Controle de Tração – Sim;
Comprimento – 4199 mm;
Distância entre – eixos – 2651 mm;
Largura – 1760 mm;
Altura – 1570 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 8,7 Segundos;
Velocidade máxima – 198 km/h;
Consumo: Cidade 7,7 km/l (A) 11 km/l (G) – Estrada 9,3 km/l (A) 13,2 km/l (G);
Autonomia: Cidade 400 km (A) 572 (G) km – Estrada 484 km (A) 686 (G) km;
Porta malas – 373 litros;
Carga útil – 448 kg;
Tanque de combustível – 52 Litros;
