VW Polo Track chega para substituir o Gol que será descontinuado em dezembro

VW Polo Track uma das versões de entrada do hatch compacto alemão na plataforma MQB, vai substituir o Gol, o Track a partir de 2023 será a opção de carro mais barato da montadora, mais moderno, eficiente e mais seguro, que a atual plataforma PQ24 que monta o VW Gol.

A ideia da montadora com Polo Track, é a mesma estratégia que a Fiat utilizou quando lançou o novo Uno em 2010, mantendo a carroceria antiga, que foi rebatizada de Mille. A estratégia da montadora alemã é transformar a versão básica com a nomenclatura Track sem o nome Polo.

A Volkswagen lançou a série especial Gol Last Edition 1.0, com 1000 unidades montadas, com despedida, e ainda vai manter a versão de entrada 1.0. Ambas servirão para a montadora utilizar as peças remanescente em estoque do modelo, e conseguir descontinuar o hatch quarentão no próximo mês.

Algumas revista digitais aqui do Brasil, já cravam para 2025 o Volkswagen Gol SUV sob a plataforma modular MQB AO, a mesma dos atuais SUV’s compactos da montadora. Mas até 2025 muita água ainda vai rolar, até lá a referida plataforma provavelmente estará desatualizada, novos projetos e novas tecnologias estarão em produção e outras em faze de conclusão.

Voltando a falar do VW Polo Track, a nova versão entrega de série, controle de tração e estabilidade, ar condicionado e direção hidráulica, além dos equipamentos básicos exigidos por lei. O pacote de opcionais oferece; computador de bordo, rádio, bluethoot, conexão USB e volante multifuncional.

Ficha Técnica – VW Polo Track 2023

Carroceria – Volkswagen Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 4;

Motor –  EA211 1.0;

Cilindros – 3 em linha;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Transversal;

Combustível – Flex;

Potência – 84 cv (A) – 77 cv (G);

Cilindrada – 999 cm³;

Torque máximo – 10,3 kgfm (A) – 9,6 kgfm (G) a 3000 rpm;

Potência Máxima – 6350 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Injeção multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 marchas;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – ABS, a disco ventilado nas rodas dianteiras tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1070 kg;

Controle de tração – Sim;

Controle de estabilidade – Sim;

Comprimento – 4074 mm;

Distância entre-eixos – 2566 mm;

Largura – 1751 mm;

Altura – 1471 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 13,5 Segundos;

Velocidade máxima – 173 km/h;

Consumo: Cidade 9,5 km/l (A) – 13,8 km/l (G) – Estrada 10,9 km/l (A) – 15,6 km/l (G);

Porta malas – 300 Litros;

Carga útil – 395 kg;

Tanque de combustível – 52 Litros;