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Opala novo era um termo que muitos usavam mas poucos alcançavam

Opala novo
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Opala novo entre as décadas de 1970, 80 e 90, era o sonho de consumo de milhões de brasileiros, mas estava ao alcance de poucos, um modelo de alto custo, que ocupava o topo da elite da indústria automobilística brasileira.

A unidades da matéria é a versão Comodoro de 4 cilindros de 1979, com acabamento monocromático, e que repete a mesma saga de quando era produzido. Ainda se mantem como um modelo ao alcance de poucos, e causa o mesmo frisson nos fãs, ao olharem o lindo acabamento marrom.

Hoje no mercado dos colecionáveis, atingiu o patamar financeiro dos modelos de alto custo com preço que podem passar fácil dos R$ 150.000,00. O valor mais salgado se refere apenas a unidades impecáveis, ainda em estado de zero km, ou que tenham passado por um processo de restauração classe “A” e que tenham uma porcentagem de originalidade muito próxima aos 100%.

Em uma busca rápida pela internet, é possível encontrar diferentes configurações da família Opala, com preços que partem de R$ 65.000,00, mas ao analisar o veículo e após uma conversa com os proprietários, verificamos que em muitos casos, são unidades que passaram por reformas onde a estrutura foi danificada ou substituída por aço carbono ou por outro material fora das especificações de fábrica.

O exemplar da matéria Opala novo, é a versão Comodoro monocromático, do ano de 1979. Equipado com o motor 151 2.5 de 96 cv (G), torque máximo de 17,9 kgfm a 2600 rpm, velocidade final real de 155 km/h e aceleração de 0 a 100 em 17 segundos. Quanto ao consumo, 8,5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos de lentes boleadas, embutido com recuo em uma moldura;

Setas dianteiras – Embutidas nos para – lamas;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromadas;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal, com a gravata Chevrolet ao centro;

Retrovisores Externos – Cromado;

Frisos – Em toda a extensão do rodapé do carro;

Rodas – Tradicionais da família Opala, com calotas cromadas;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Chevrolet, no capô dianteiro;

Lanterna Traseira – Bicolor redonda, dupla na horizontal;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em courvin e aço;

Volante – De dois raios estilo canoa;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado ;

Acabamento das portas – Em courvin, com detalhes cromados;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros, embutidos nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Opala novo

Carroceria – Chevrolet Coupé;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor –  2.5 151;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Peso Torque – 57,57 kg/kgfm;

Tração – Traseira;

Combustível – Gasolina;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1100 kg;

Comprimento – 4671 mm;

Distância entre-eixos – 2667 mm;

Largura – 1758 mm;

Altura – 1359 mm;

Potência – 96 cv;

Cilindrada – 2471 cm³;

Torque máximo – 17,9 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 4800 rpm;

Aceleração de 0 a 100 – 17 Segundos;

Velocidade máxima – 155 km/h;

Consumo: Cidade 8,5 km/l – Estrada 12 km/l;

Autonomia: Cidade 520 km – Estrada 715 km;

Porta malas – 430 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 65 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 353.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Opala novo
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