Ele desembarcou no Brasil em 1974, em um dos raros momentos da industria automobilística brasileira, onde um modelo chega com a mesma tecnologia usada na Europa.
O modelo era muito moderno e equilibrado, e logo se tornou o modelo mundial da montadora. Aqui no Brasil inicialmente conhecido como Passat Quadrado, recebeu versões inesquecíveis, como o GTS Pointer e TS.
A nova geração importada deixa de ser comercializada no Brasil em virtude da grande desvalorização da nossa moeda o real.
Inicialmente a montadora VW vai preencher a lacuna com as versões top de linha do Jetta e alguns SUVs de alto custo.
Na Alemanha a produção continua a todo o vapor, principalmente com a nova geração Passat GTE 2021.
Ficha Técnica – Passat Highline 2.0 TSi 2020
Valor zero km para segundo semestre 2020 – R$ 172.458,00;
Carroceria – Sedã;
Porte – Grande;
Portas – 4;
Motor – EA-888 2.0 Turbo;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Transversal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 220 cv;
Peso Torque – 42,83 kg/kgfm;
Cilindrada – 1984 cm³;
Torque máximo – 35,7 kgfm a 1500 rpm;
Potência Máxima – 4500 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Direta e injeção multiponto;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automatizado de 6 marchas – Cód DSG DQ250;
Embreagem – Dupla banhada a óleo;
Freios – ABS: Disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1529 kg;
Suspensão dianteira – Independente Mc Pherson – Molas helicoidal;
Suspensão traseira – Independente, multibraços – Molas helicoidal;
Segurança – Controle de estabilidade – Sim;
Segurança – Controle de Tração – Sim;
Comprimento – 4767 mm;
Distância entre-eixos – 2791 mm;
Largura – 1832 mm;
Altura – 1456 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 6,8 Segundos;
Velocidade máxima – 246 km/h;
Consumo: Cidade 10,4 km/l – Estrada 12,9 km/l;
Autonomia: Cidade 728 km – Estrada 903 km;
Porta malas – 586 Litros;
Carga útil – 581 kg;
Tanque de combustível – 70 Litros;
