Honda 125 ML 1978 chega ao mercado a versão requintada da CG

O modelo CG 125 saiu da linha de montagem em na fábrica de Manaus em 1976, em 1978 a 125 ML e em 1979 a versão mais esportiva Turuna 125

Carinhosamente apelidada de menina louca, em função das siglas ML, a nova versão era mais cara e mais requintada, para muitos foi o modelo de luxo da família 125 Honda.

Freios a disco nas rodas dianteiras, banco com acabamento diferenciado, tanque e carenagem com acabamento menos boleados. O motor ainda era o mesmo OHV de 11 cv.

Ficha Técnica – Honda 125 ML 1978

Modelo – 125 ML;

Cilindradas – 125 cm³;

Motor – 4 tempos – OHV;

Cilindros – 1;

Torque máximo – 1 m.kgf a 9.000 rpm;

Suspensão dianteira – Telescópica – Pneu Dianteiro: 2,75 – 18;

Suspensão Traseira – Duplo amortecedor – Pneu Traseiro: 90/90 – 18;

Câmbio – 5 Marchas;

Freios – Freio Dianteiro: Disco – Traseiro: Tambor;

Comprimento – 1935 mm;
Largura – 745 mm;
altura – 1050 mm;
Distancia entre eixos – 1270 mm;

Velocidade máxima – 108 km/h;

Aceleração 0 a 100 – 18 segundos;

Potência máxima – 11 cv – 9000 rpm;

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