O Vectra B, chegou em abril de 1996 ao Brasil, no mesmo ano a montadora, assume o patrocínio de alguns eventos automobilísticos, Formula-1, Formula Indy e Stok Car. A carro aqui da matéria foi uma das 3 unidades que esteve no GP Brasil de Formula 1 de 1996.
A geração do Vectra B, mostrou mais uma vez a incrível competência da Chevrolet em construir modelos de médio porte de luxo, com um visual muito atraente, diversos instrumentos de luxo, segurança e muito conforto.
Mas o exemplar aqui da matéria, utiliza apenas a carroceria do Vectra brasileiro, por baixo é um modelo Opel, a General Motors, em conjunto com os Engenheiros Gildo Pires e Roberto Azem, desenvolveram 3 veículos, com motores devidamente preparados com 240 cv de força.
O carro também recebeu novo chassi, suspensão preparada com calibragem de hidrogênio, e caixa de direção especial, mesmo sendo um modelo de 1996, alguns itens como o volante, aparentam ser de um modelo mais recente, mas na verdade são instrumentos vindos da Austrália para ajudar na construção de uma unidade mais moderna que as tupiniquins.
Desempenho
Estabilidade – O conjunto do projeto, dava ao carro uma ótima estabilidade, a Chevrolet preparou a suspensão com calibragem de hidrogênio .
O motor – Equipado com o motor Opel de 240 cv, foi um projeto único e específico para eventos no Brasil.
Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, era eficiente, sem tranco em trocas ou retomadas.
Retomadas e ultrapassagens – Para o dia a dia seria algo acima da média, mas para as pistas cumpria seu papel de acompanhante.
Consumo – Não informado.
Acabamento Externo
Faróis – Trapezoidais com luz de longo alcance na mesma lente – E regulagem de altura elétrica interna;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes na cor da carroceria;
Faróis de neblina – Sim, com lentes que acompanham as linhas do para – choque;
Grade de ar do motor – Em lâminas na horizontal na cor grafite;
Retrovisores Externos – Panorâmicos na cor da carroceria, com controle elétrico interno;
Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro;
Rodas – Esportivas;
Maçanetas – Na cor da carroceria;
Logo – “Vectra”, Na tampa do porta–malas;
Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Sim;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores em escala 180° + Computador de bordo;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em vinil em tons grafite;
Volante – Espumado de quatro raios;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Sim;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Digital;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétrico nas 4 portas;
Sistema de travamento das portas – Elétrico central;
Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;
Acabamento dos bancos – Esportivos Sparco;
Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
Banco traseiro – Apoio para o braço, porta treco, cinto de segurança de três pontos e encosto de cabeça para dois passageiros;
Encosto de cabeça – Para quatro passageiros;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Galeria de Fotos Vectra B
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