O Gol AP Turbo, aqui da nossa matéria, em sua configuração original de fábrica, foi a primeira fornada da montadora alemã a receber o motor AP 1.6, nas versões básicas e intermediárias, transformado o compacto…
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1994 marcou o fim da geração quadrada, que acabou se perpetuando nos corações de uma verdadeira legiões de fãs, no Brasil e em outros países da América do Sul, o processo de customização também passou…
A unidade aqui da matéria é um Gol Gol rebaixado, que ganhou no processo de customização, bancos Recaros, com encosto de cabeça no acento traseiro, e rodas de liga-leve de 15 polegadas. Em 1996 o…
1990 marcou o último ano da frente quadrada da família Volkswagen BX, e o VW Gol GL 1.8 era a versão intermediária do hatch compacto da montadora alemã. No mesmo ano, o VW Gol, em…
O início da década de 1990, foi marcado pela invasão dos injetados, Gol GTi, Kadett GSi, Chevrolet Monza, Fiat Tempra entre outros. Mas o público ainda tinha a preferência pelos esportivos carburados, por diversos motivos….
Na segunda metade da década de 1980, quando a linha BX passou a ser equipada com os motores AP, as versões intermediárias tiveram seus preço reajustado de uma maneira estratosféricas. A montadora alemã, se consolidou…
O sucesso em vendas foi tão grande, que a produção que se iniciou em 1993, se estendeu até 1996, convivendo com a segunda geração do modelo, o Gol Bola Com um acabamento interno bem tradicional…
Ele ainda disputava espaço com os injetados da época, se manteve entre os esportivos nacionais mais emplacado, e para cumprir com as legislações norte-americanas, de exportação da linha BX, ganha novos faróis Como toda a…
Em 1980 quando foi lançado, e recebeu o painel com mostradores quadrados, baseado no VW Variant II, uma solução caseira que deu certo para as versões de entrada e intermediárias, mas para as versões esportivas,…
No primeiro ano de produção em 1984, foi equipado com câmbio de 4 marchas e o motor MD-280 1.8, conhecido como projeto EA 827 Os motores MD-280 1.8 cobraram o preço das mudanças: suas bielas…
Ele nasceu em 1984 com o motor EA 827, rebatizado no Brasil de MD – 280 1.8, Câmbio 4 marchas, e se tornou o compacto mais rápido da história, até o final da primeira metade…
Voyage Super 1.8 1986 um GT em traje esporte fino. Matéria Completa + Vídeo + Ficha Técnica.