No final da década de 1980, o sonho de ter um carro com acabamento Ford e mecânica Volkswagen foi realizado com a Autolatina, Del Rey e Escort com motores VW AP, mas ainda tinha gente…
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Um unidade simplesmente fantástica, um Corcel I GT, com alma de Corcel II a gasolina da década de 1980, além de rodas esportivas de época e retrovisores cromados Ford Corcel GT 1976, vinha originalmente de…
Entre os anos de 1979 e 1980, basicamente o Ford Corcel II, sustentou a Ford no Brasil. Com o Ford Landau com as vendas em baixa, e perto de ser descontinuado, o médio da montadora…
No início da década de 1970, se você sonhava com um esportivo de classe, mas não tinha dinheiro para investir em um Muscle Car, o Ford Corcel GT 1.4 era a opção na medida certa….
No início da década, a versão, Ford Corcel I cupê 1973, estava no auge, o modelo nacional com a melhor relação custo benefício, direcionado para a classe média, foi citado até em música Raul Seixas,…
O modelo nacional que melhor se adaptou ao combustível derivado da cana de açúcar, também era o médio mais emplacado do Brasil. A versão intermediária do médio de luxo da Ford, trazia o acabamento, e…
Em uma época onde os modelos de grande porte, faziam em média 4,5 km/l, estando bem regulados, e os modelos compactos como a família VW refrigerada a ar, faziam em média 7 km/l, o médio…
Em 1984 o mercado de SW no Brasil estava da seguinte maneira, Fiat Panorama, Chevrolet Marajó e VW Parati travavam um briga no segmento dos compacto. Já o Chevrolet Caravan era um modelo de grande…
Em época de Ford Galaxie, quem dava as caras na classe média brasileira era o Corcel 4 portas, luxuoso, boa relação custo benefício, além de proporcionar um status extra ao proprietário. Como já citei em…
Em 1982 as vendas dos modelos de médio porte da Ford estavam a todo o vapor, entre os anos de 1981 e 1983 para conseguir comprar uma unidade zero km, a fila de espera chegava…
Ele nasceu em 1968 como um compacto, utilizando o projeto do motor Renault do Willys Gordini, que ganhou o devido Upgrade e se tornou o Ford Sierra 1.3, em 1972 foi reposicionado pela montadora como…
Marcou sua história na industria automobilística nacional, e até hoje um dos modelos mais procurados por colecionadores e fãs de carros antigos. Ele iniciou sua trajetória em 1968, preenchendo uma lacuna deixada pelos modelos DKW…
1986 marcou o fim da linha para o Coupé da Ford, com o Del Rey emplacando um bom número de unidades anualmente e o Ford Escort posicionado entre os nacionais mais vendidos, a montadora optou…
Em 1969 1 ano após o lançamento do Ford Corcel, a montadora coloca no mercado a versão esportiva GT, inicialmente com motor 1.3 e carburador Solex de corpo duplo. Em 1971 o Corcel GT ganha…
O início da década deixou bem claro o começo da grande batalha dos médios, que duraria até o início da década de 1990, a versão Ford Corcel 2 LDO 1.6 1980 foi um ótimo exemplo….
A família Corcel, foi o modelo que basicamente sustentou a Ford no Brasil durante as década de 1970 e início da década de 1980. Em 1986, se despede do mercado em grande estilo com a…
Já de olho na década de 1980, no ano de 1977 a Ford coloca no mercado a nova geração do seu sedã médio, e a versão top de linha vem com um acabamento impecável O…
Entre 1973 e 1986 cada montadora apostou as fichas que tinham nas mãos, a Ford no Luxo e requinte a Volkswagen no desempenho e equilíbrio do conjunto Ford Corcel X Passat Quadrado, os médios que…
Durante a década de 1970, a crise do petróleo estava no auge, e o modelo da Ford entregava uma ótima relação custo benefício Na segunda metade da década de 1970, a versão Corcel 1 Luxo…
Em 1971 o médio da Ford ganha seu primeiro upgrade de motor, na nova versão esportiva Corcel GT XP 1.4, o modelo entregava agilidade, confiança, um um visual interno e externo arrasador, e se tornou…
1977 marca o ano de despedida da primeira geração do médio da Ford, o famoso Corcel 1, hoje um dos colecionáveis mais procurados O Corcel 1 Luxo 77, na cor marrom Florentino metálico, que realçava…
No início da década de 1980 a Ford era fornecedora de motores para algumas equipes de F- 1, e no GP Brasil de 1983 a montadora americana resolveu homenagear a equipe Lotus. A versão Corcel…
Em meio aos Muscle Cars da década de 1970, o esportivo médio da Ford, se tornou uma ótima opção para quem não tinha muita grana no bolso. O Corcel 1 GT 76, viveu no auge…
Ele chegou ao mercado em 1968, como um sedã 4 portas, um médio de luxo com a melhor relação custo benefício da época No ano de 1977, as últimas unidades foram produzidas, deixando apenas o…
Marcou sua história na indústria automobilística nacional, e até hoje um dos modelos mais procurados por colecionadores e fãs de carros antigos Ele iniciou sua trajetória em 1968, como um compacto, e em 1972 reposicionado…
Um projeto muito bem sucedido, que reinou absoluto entre 1968 e 1972, e entre 1973 e 1977 encarou de frente a concorrência acirrada A versão Corcel 1 77, encerrou a bem sucedida trajetória do modelo,…
No mercado das SW de médio porte, o modelo da Ford reinou absoluto entre os anos de 1970 e 1986, quando chegou ao mercado o VW Santana Quantum. A versão Belina 2 L 1980, atingiu…
Se você pensa que o reinado do modelo médio da Volkswagen foi absoluto, esta enganado, no final da década 1970, o Corcel 2 mostrou sua força Em 1978 a Ford ainda disponibilizava a versão de…
Entre os anos de 1981 e 1983 se você quisesse comprar um Ford Belina L, teria que aguardar em uma fila de espera por até 90 dias O início da década de 1980, foi marcado…
Ele chegou ao mercado em 1968 no modelo sedã 4 portas, mas a versão cupê que saiu do forno no ano seguinte, foi de longe a mais emplacada Com acabamento interno vermelho, que para muitos…
Durante a era dos muscle cars, ter um esportivo top de linha, exigia muito dinheiro e uma boa renda mensal para manter as despesas, mas o Corcel 1 GT, era uma opção boa e barata…
De olho na década de 1980, e na evolução dos concorrentes, VW Passat e Dodge Polara, a Ford tratou de resenhar seu coupé médio Nascido em 1968, de um projeto herdado pela Ford, da Renault…
No início da década de 1970, no mercado nacional faltava opções para SW, ou você comprava o compacto o VW Variant, ou teria que investir uma quantia maior para ter um Ford Belina. O compacto…
Para quem queria uma versão com um estilo mais jovem do médio da Ford, a versão GT entregava um algo a mais. O Ford Corcel GT 1980, entregava um lindo visual, faixas pretas com detalhes…
Em 1983 o cupê médio da Ford, ainda era um dos modelos nacionais mais vendidos, mas a falta de upgrades mais significativos no projeto, selaram seu futuro O início da década de 1980 definitivamente foi…
O modelo cupê foi o grande responsável pelo sucesso, preferência nacional absoluta em relação a carroceria sedã Em um Brasil atrasado, com pouco acesso a tecnologia, principalmente na indústria automobilística, o Ford Corcel 1970 atinge…
O Corcel II em 1978, já estava de cara nova, mas ainda utilizando a versão do motor Cléon Fonte 1.4, no segundo semestre do mesmo ano, aparecem as primeiras unidades 1.6 nas versões top de…
Em seu último ano de produção, a primeira geração do Corcel I, na versão de entrada, o Ford Corcel Standard 1977, era oferecido a preço de carro popular, a intenção da montadora era esvaziar seu…
O início da década foi marcado pelo reinado absoluto do cupê médio da Ford, os modelos Dodge Polara, e o Volkswagen Passat, ainda não haviam desembarcado no Brasil Enquanto isso, o Corcel I aumentava significativamente…
Corcel Luxo 1976 equilibrado e econômico, o coupé da Ford que fazia incríveis 10,2 KM/L na cidade A segunda metade da década de 1970, foi marcado pela crise do petróleo, o Brasil vivia a época…
O final da década de 1970 foi marcada pela chegada da segunda geração do cupê médio da Ford, nas versões, LDO, GT e o Corcel II L e Corcel Standard. As mudanças ocorreram no acabamento interno,…
Corcel II GT 1981 a álcool, o esportivo de médio porte da Ford no início da década de 1980. O início da década de 1980, foi marcado pela era do combustível a álcool, a Ford…
Belina LDO 1977 o último ano da Belina I, com acabamento interno marrom. O primeira geração da família Corcel estava se despedindo do mercado, para dar lugar a nova carroceria, o Corcel II, o modelo…
Corcel a história contada em imagens e fichas técnicas Lançado em 1968, o Corcel era mais avançado que seus concorrentes tecnologicamente e a nível de conforto, fez sucesso logo no primeiro ano de vida O…
Ford Corcel I Coupé 1969, chegou na hora certa e na medida certa, em meio a carros com tecnologias já ultrapassadas, como os modelos equipados com motores 2 tempos, o Ford Corcel chegou com uma…
Com teto preto e faróis de neblina, itens para poucos no início da década de 1970, em 1971 o Corcel I 1.3 reinava absoluto no mercado dos médios nacionais, líder absoluto em vendas. A grande…
No início da década de 1970 o Ford Corcel I 4 portas sedã era um médio de luxo muito desejado mas com um preço bastante salgado. Aos moldes do Ford Del Rey na década de…
Um projeto que deu certo no final da década de 60, e se confirmou como um modelo confiável, confortável e de preço mais acessível O Ford Corcel I deu certo por vários motivos, o modelo…
Ford Corcel II LDO 1.6 a Álcool 1981 cãmbio de 5 marchas, a segunda geração do coupé da Ford estava em sua melhor forma Os anos de 1981, 1982 e 1983 marcaram o auge do…
Ford Corcel I GT 1.4 1977 o ultimo modelo GT antes da chegada do Corcel II Entregando ótimos 85 CV de força, chegava a 145 KM/h reais um ótimo desempenho para um modelo com engenharia…
O modelo sedã sai de fábrica, com requintes de carro de luxo, que atendiam a classe média, os modelos de grande porte, Ford Galaxie e os modelos Dodge, além do Chevrolet Opala, atendiam a classe…
Ford Corcel II LDO 1.4 1978 com acabamento interno monocromático, talvez um dos Ford’s mais elegantes de todos os tempos. Em 1978 o coupé de médio porte Ford ganha novo visual, e no ano de…
Em 1980 o Ford Corcel II LDO 1.6 era um coupé de médio porte econômico, confortável e com o melhor motor a álcool do início dos anos 80. Em 1980 o Ford Corcel ainda ocupava…
Em 1976 o mercado dos coupés e sedãs de pequeno e médio porte estava bastante aquecido, o público brasileiro estava começando a perder o poder econômico para sustentar carros de grande porte, então a briga…
Em 1974 se você quisesse uma perua compacta ou de médio porte, só existiam dois caminhos, VW Varinat I ou Ford Belina Luxo O VW Variant I liderava as vendas dos modelos SW no Brasil….
No início dos anos 70 em meio aos gigantes, Galaxie, Dodge e Opala, se você quisesse um esportivo, ágil, barato e de consumo moderado, o carro ideal era o Ford Corcel GT XP 1.4 1972…
Em 1984 o Ford Belina GL 1.6, era uma opção de compra bastante interessante, motor 1.6 CHT, confortável, acabamento interno com um visual esporte fino, e econômica Entre os anos de 1982 e 1984 o…
No ultimo ano da Família Corcel II, a Ford lançou uma série especial, o Corcel II Belina Astro CHT 1.6, uma perua com o verdadeiro DNA Ford. Entre os anos de 1984 e 1986 sem…
Durante os anos 60/70 o Corcel I sedã 4 portas era a versão requintada da linha dos médios e pequenos da Ford, da mesma maneira que durante os anos 80 tivemos Corcel II Coupé e…
Para muitos pode parecer estranho ou novidade, mas a partir do segundo semestre de 1984 o Ford Corcel definitivamente ganhou a cara do Del Rey por dentro e por fora, podemos dizer Del Rey coupé,…
Em 1980 o Corcel II ainda era o queridinho da Ford, pequeno, ágil, econômico, bonito era o carro ideal para o país do combustível derivado da cana de açúcar, mas a Ford queria mais. e…
Ford Corcel I 1969 1.3 o pequeno coupé de luxo da Ford estava pronto para concorrer com o sedã recém lançado da montadora alemã, o Volkswagen 1600. No final dos anos 60 a briga entre…
1977 luxo, conforto e 75 CV de força na ultima versão do modelo que deu origem ao Corcel no Brasil. Em 1997 um ano antes da Ford lançar uma versão mais atualizada da linha Corcel,…
No início dos anos 70 quem ditava as regras do mercado dos pequenos esportivos eram o Corcel I GT 1.4 e o Chevette GP 1.4. Em meio ao mundo dos gigantes V8 e V6 já…
1983 foi o ano em que o Ford Belina II atingiu seu auge, melhor motor e melhor acabamento entre as peruas pequenas e médias nacionais. Ford Belina II LDO 1983 1.6 a álcool, entre os…
Em 1983 a Ford cria uma série especial para homenagear o GP Brasil de Formula 1 com as cores preta e faixas douradas, coincidência ou não, lembrando as cores da equipe Lotus “Preto e dourado”….
No final de 1978 a Ford lança a versão mais esportiva do Corcel II, o GT 1.6 de 90 CV de força. O Ford corcel II teve duas fases na concorrência dentro do mercado nacional,…
Corcel II 1986 em seu ultimo ano ganhou painel e acabamento de Del Rey, Imagem Reginaldo Campinas Na verdade nunca se entendeu exatamente o por que da Ford Brasil ter descontinuado o Corcel II em…
Em 1970 a Ford de olho no sucesso da Variant I, lança a sua perua de pequeno porte, o Corcel Belina I. A Belina logo de cara mostrou que veio para o mercado brasileiro para…
A perua Scala ganha a força que faltava, equipada com o motor AP 1800 Volkswagen, o mesmo da família Santana, somada ao luxo e conforto de um Del Rey. Durante os anos 80 a Ford…
Ford Corcel GT 1975 com motor 1.4 e incríveis 85 CV, ganha características do Escort Rally 1974 europeu. Em 1975 a Ford lança uma versão mais esportiva do Corcel, baseado no Escort europeu que vinha…
Em 1978 a Ford lança a Belina II, deixando para trás a recém lançada Variant II. Em dezembro de 1977 chega ao mercado o Ford Belina II modelo 1978, que veio revolucionar o mercado das…
Em 1980 a Ford inicia a produção do Ford Corcel II LDO Àlcool. Em 1980 o Ford Corcel comemora o auge de sua produção, e passa a ser equipado com o motor 1.6 a álcool…