Renault elétrico usado as primeiras unidades do Kwid E-Tech chegam ás lojas de seminovos. No Brasil a marca Renault ao lado da Chevrolet ainda é a mais confiável no segmento dos eletrificados de custo moderado.
O mercado de carros elétricos usados no Brasil, vem se desenhando mês a mês, com perfis distintos. O segmento dos modelos de elite como Audi, Porsche, BMW e Volvo que lideram com o preço mais salgado, mas que oferece a confiança e tecnológica das marcas.
O segundo escalão são os modelos de custo mais comportado, Renault, Chevrolet e Nissan, oferecem ótima rede de concessionárias e tem a confiança do mercado. Já o terceiro grupo, que ainda busca um lugar ao sol, como BYD, JAC e Chery, tem a desvalorização no mercado de usados e seminovos eletrificados, bem mais acentuada.
O Renault elétrico Kwid E-Tech já tem unidades disponíveis no mercado de seminovos, tanto em concessionárias Renault, como em pátios de lojistas independentes. A unidade seminova 2021/2022 tem a faixa de R$ 130.000,00, os valores podem variar conforme pacote de equipamentos e estado de conservação.
Como a montadora oferece 3 anos de garantia, passa a ser uma compra bastante interessante para os amantes de carros elétricos. Mas o subcompacto elétrico tem uma limitação no mínimo desconfortável, entrega apenas 186 km de autonomia. Um veículo que literalmente foi desenvolvido para a área urbana.
Principais equipamentos de série do Kwid E-Tech
Freios ABS, 6 airbags, câmera traseira para manobras, faróis com regulagem de altura, luz traseira de neblina, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de estacionamento raseiro, faróis com refletores duplos, limpador e lavador do vidro traseiro, luzes de condução diurna, assistente de partida em rampa.
Ficha Técnica – Renault elétrico usado – Kwid E-Tech 2022
Carroceria – Renault SUV;
Porte – Subcompacto;
Portas – 4;
Motor – 1 elétricos;
Cilindros – ;
Válvulas por cilindro – ;
Posição – ;
Combustível – Eletricidade;
Potência – 65 cv;
Autonomia – 186 km;
Torque máximo – 11,5 kgfm;
Potência Máxima – ;
Tração – Dianteira;
Alimentação – ;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automático de 1 marchas;
Embreagem – ;
Freios – ABS Disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 997 kg;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Comprimento – 3734 mm;
Distância entre-eixos – 2423 mm;
Largura – 1579 mm;
Altura – 1500 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 14,6 Segundos;
Velocidade máxima – 130 km/h;
Autonomia: 298;
Porta malas – 290 litros;
Carga útil – Não informado;
Capacidade da bateria – 26,8 kWh;
