Peugeot 208 2023, chega com apenas duas versões com motor 1.0 flex, mas SEM turbo, de 75 cv (A), tem preço atrativo principalmente no produto de entrada, o hatch compacto ainda oferece controle de tração e estabilidade de série nas duas opções.
A versão de entrada é R$ 6.000,00 mais barata, fora seguro eu outros fatores semelhantes que também a fazem mais barata. Ambas as versões possuem o motor 1.0 Firefly. O preço sugerido pela montadora da versão Like é de R$ 73.000,00, ja a versão Style R$ 79.000,00.
Os modelos desta matéria surgiram graças a criação da Stellantis que é a união das PSA Peugeot Citroën com as marcas da FCA. Ambas as versões possuem o motor 1.0 Firefly, portanto desempenho é idêntico.
Os equipamentos que não estão inclusos na versão de entrada: Câmera traseira para manobras, Faróis de xenônio, LED ou laser. Os equipamentos que ambas possuem e de mais relevância são: Espelhamento da tela do celular, ajuste no volante em profundidade e altura e conexão bluetooth.
Ficha Técnica – Peugeot 208 2023
Carroceria – Peugeot Hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 4;
Motor – 1.0 Flex;
Cilindros – 3 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Transversal;
Combustível – Flex;
Potência – 75 cv (A) 71 cv (G);
Cilindrada – 999 cm³;
Torque máximo – 10,7 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 3250 rpm;
Potência Máxima – 6000 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Manual de 5 marchas;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – ABS Disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1150; kg;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Comprimento – 4055 mm;
Distância entre-eixos – 2538 mm;
Largura – 1738 mm;
Altura – 1453 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 13,4 Segundos;
Velocidade máxima – 162 km/h;
Consumo: Cidade 9,6 km/l (A) 13,6 km/l (G) – Estrada 10,6 km/l (A) 15,1 (G);
Porta malas – 345 Litros;
Carga útil – 265 kg;
Tanque de combustível – 47 Litros;
