Passat GTS Pointer 1.8 1988 Na Cor Branca Uma Verdadeira Raridade

Carros dos anos 80 carros esportivos antigos passat pointer Passat quadrado Volkswagen

No último ano de produção, as cores Cinza, vermelho e preto, eram as cores predominantes na versão nervosa do Passat Quadrado, mas raras unidades foram produzidas na cor branco, aos moldes do Gol GTS

Considerado o carro nacional mais equilibrado e eficiente durante as décadas de 1970 e 1980, o Passat Quadrado, na versão, Passat GTS Pointer 1.8 1988, sem dúvida foi a versão mais badalada da história do hatchback, versões como LSE, LS Vilhage e Flash, eram bastante comuns na cor branco, mas o Pointer foi uma verdadeira raridade.

Em 1984 o novo modelo B2, a segunda geração do passat chega ao Brasil, o “VW Santana” com uma estrutura mais moderna e na carroceria sedã três volumes, o novo modelo também abalou corações, mas era menos eficiente que a versão B1, menos ágil e de menor velocidade final, também o visual esporte fino das versões Flash e Pointer, não aparecia no novo modelo.

O sucesso da primeira geração ” Passat Quadrado” foi tão grande que mesmo com a chegada da nova geração, a montadora manteve a primeira geração por mais 4 anos de produção, se despedindo em 1988 como modelo 1989.

Desempenho

O modelo VW Passat era muito eficiente pelo conjunto, motor, câmbio, carroceria e bloco que casavam perfeitamente.

O badalado motor AP estava no auge da versão carburada, além de ser confiável, era muito estável mesmo em altas rotações, extremamente ágil em ultrapassagens, eficiente em retomadas de marchas, e em velocidades acima de 160 KM/h mantinha o giro bastante estável.

Sua aerodinâmica foi a melhor do Brasil entre 1973 e 1989, só igualada pelo Kadett em 1989.

Uma suspensão muito eficiente, em curvas de alta mesmo com pista molhada era o carro nacional mais equilibrado.

Outro ponto forte era o sistema de freios, mesmo com carga máxima 450 KG, era muito eficiente.

Acabamento Externo

Frente com faróis com lentes duplas, farol + luz de longo alcance.

Grade de ar do motor com frisos na horizontal.

Para-choques envolventes com friso vermelho.

Setas embutidas no para-choque dianteiro.

Logo 1.8 na grade de ar do motor

Frisos emborrachados nas laterais com detalhe vermelho e o logo GTS Pointer, dando um ar todo esportivo.

Rodas de liga leve GT 185/60 R14.

Retrovisores panorâmicos com controle mecânico interno.

Lanternas traseiras tricolor frisada.

Saída dupla do escapamento, estilo GT.

Acabamento Interno

Painel completo com conta-giros moderno e de fácil visualização.

Voltímetro e temperatura do óleo no console do câmbio de marchas.

Volante espumado 4 raios, estilo esporte fino.

Bancos Recaro cinza esportivo e tons vermelho, com encosto de cabeça nos bancos dianteiros e traseiros, bonitos e muito eficientes.

Apoio para braço no banco traseiro.

Vidros elétricos opcional, só ganhou no ultimo ano nos modelos 1988 e 1989.

Ventilador e ar quente.

ar – condicionado – opcional.

Acendedor de cigarros

Cinzeiro embutido no painel.

Cinzeiros nas paredes dos bancos traseiros.

desembaçador elétrico do vidro traseiro.

Assolho e porta-malas acarpetado.

Ficha Técnica – Passat GTS Pointer 1.8 1988 Branco

Carroceria hatchback.

Porte Médio.

2 portas.

Motor AP 1.8S primeira geração.

Cilindros 4 em linha.

Tuchos mecânicos.

Tração dianteira.

Combustível Álcool.

Carburador.

Direção simples.

Câmbio manual de 5 marchas.

Freios disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.

Peso 970 KG.

Potência oficial 99 CV na prática podia entregar entre 107 CV e 110 CV.

14,9 kgfm a 3600 rpm.

De 0 a 100 – 10,9 Segundos.

Velocidade máxima 173 KM/h.

Consumo Cidade 9,2 KM/L Estrada 12,9 KM/L.

Autonomia: Cidade 378 Km – Estrada 594 Km.

Porta malas 363 Litros.

Carga útil Não informado.

Tanque de combustível 72 Litros.

Preço atualizado aproximado Não informado.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Passat GTS pointer 1.8 1988 Branco

Carros Clássicos Brasil – Passat Quadrado

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