Opala SS Coupé 4.1 1975 O puro sangue da Chevrolet nos anos 1970

1975 marcou o último ano da versão esportiva SS com motor de 4.1 de 140 cv e torque máximo 29 kgfm, com tuchos hidráulicos.

A partir do segundo semestre do mesmo ano já como modelo 1976, o esportivo da Chevrolet passa a ser equipado com o motor 4.1 de 171 cv e torque máximo de 32,5 kgfm, com tuchos mecânicos.

1975 a família Opala também ganha cara nova, com nova grade de ar e lanternas traseiras redondas dupla, posicionada na horizontal, deixando o carro com um visual mais moderno e melhorando sinalização noturna.

Desempenho

Estabilidade –  O conjunto, carroceria, chassi e suspensão, dava ao carro um equilíbrio, entre os muscle cars da década de 1970, era considerado o mais equilibrado.

Motor –  Utilizando o motor Chevrolet 4.1 cód – 250 de 140 cv, era robusto, e com um giro bastante estável em altas rotações, confiável, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo 0 km, estavam apenas ao alcance da classe alta.

Câmbio –  O câmbio automático de 4 velocidades, era eficiente, de engates precisos e exigia pouca manutenção, mas as relações eram muito longas para um esportivo.

Retomadas e ultrapassagens – Tinha um motor elástico com muito fôlego, que respondia muito bem ao pedal do acelerador, se tornando seguro e eficiente.

Consumo –  Para um modelo de grande porte de alto custo, com um motor de 6 cilindros fazer em média 5 km/l na cidade estava dentro do esperado para a época, mais detalhes na ficha técnica no final do post.

Imagens Pastore Car Collection.

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Acabamento Externo

Frente com faróis redondos, com setas embutidas na lateral.

Grade de ar dianteira com o logo SS em vermelho.

Larga faixa preta no capô dianteiro.

Para-Choques em lamina de aço cromados.

Logo esportivo na lateral do carro SS – 6.

Logo na lateral do para-lama dianteiro “4100”.

Adesivo preto esportivo na lateral traseira representando o efeito Doppler.

Lanternas traseiras duplas na horizontal.

Rodas esportivas R14.

Pneus BF Goodrich Radial T/A 225/60R14.

Imagens Pastore Car Collection.

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Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil e cor preto;

Volante – Esportivo de três raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Opcional;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em vinil;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Imagens Pastore Car Collection.

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Ficha Técnica – Opala SS Coupé 4.1 1975

Carroceria – Coupé;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor –  4.1 cód 250;

Cilindros – 6 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 140 cv;

Peso Torque – 37,93 kg/kgfm;

Cilindrada – 4092 cm³;

Torque máximo – 29 kgfm a 2400 rpm;

Potência Máxima – 4000 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1100 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido, barra Panhard – Mola helicoidal;

Comprimento – 4671 mm;

Distância entre-eixos – 2667 mm;

Largura – 1758 mm;

Altura – 1380 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 13,5 Segundos;

Velocidade máxima – 174 km/h;

Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 7,5 km/l;

Autonomia: Cidade 270 km – Estrada 405 km;

Porta malas – 430 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 54 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ R$ 191.219,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

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Imagens Pastore Car Collection.

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Motor Tudo – Chevrolet Opala SS 4.1 coupé 1975.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

Carros dos anos 70 – Carros clássicos brasileiros.