Opala Comodoro 2.5 1979 Com acabamento monocromático

Uma das combinações de cores mais bem sucedidas na história do Opala, acabamento interno marrom e teto em vinil na cor da carroceria, um show de carro

No final da década de 1970, ele era um dos modelos nacionais mais emplacados, foi um dos raros carros nacionais que estava ao alcance da classe média e alta, nos modelos zero Km, e da classe trabalhadora nos modelos seminovos, sem contar a enorme quantidade de unidades disponibilizadas para cnpj e órgãos públicos, a versão Opala Comodoro 2.5 1979, sem dúvida está entre os mais requintados da história.

Em 1978 foi apresentado no salão do automóvel em São paulo, a versão Opala Diplomata, a intenção da montadora era criar um modelo para a classe alta, tendo em vista o número de empresários que tentavam importar modelos de luxo da Europa, e o número crescente de unidades vendidas do Alfa Romeo 2300, mas a nova versão top de linha só chegaria ao mercado em 1980, então a montadora resolver dar um charme a mais a versão Comodoro, como os modelos marrom monocromáticos e chateau.

Desempenho

O motor Chevrolet 2.5 de 4 cilindros, código 151, entregava bons 98 CV de força, chegando a 155 Km/h reais de velocidade final, era o carro nacional de melhor equilíbrio entre força e consumo.

Mesmo em altas rotações o motor se mantinha estável sem passar vibrações para o interior do carro, esse era um dos pontos fortes da marca, estável e silencioso, mesmo em altas velocidades.

Na cidade conseguia ser bem ágil, para um modelo tão pesado, indo facilmente de 0 a 100 em 17 segundos.

O consumo ficava dentro do esperado para um carro de grande porte a gasolina, que pesava mais de 1100 KG, em média 8 KM/L na cidade.

A estrutura da carroceria Opala, tinha um peso muito bem distribuído, mesmo em curvas de alta, entregava uma ótima relação entre segurança e conforto.

Acabamento Externo

Frente com faróis redondos de lentes boleadas, embutidos com recuo em uma moldura de alumínio.

Grade de ar de alumínio com frisos na horizontal e a gravata Chevrolet ao centro.

Seta dianteira em lente bipartida, localizados nos para – lamas dianteiros.

Para – choques em lâminas de aço cromados.

Logo “Chevrolet” no capô.

Friso adesivo preto em toda a extensão do carro.

Logo “Comodoro” na lateral do para – lama traseiro.

Retrovisor cromado redondo, pequeno e pouco eficiente.

Maçanetas cromadas.

Rodas de aço tradicionais família Chevrolet, com lindas calotas cromadas.

Lanternas traseiras redondos na horizontal, com luz de ré.

Logo “Chevrolet” na tampa do porta mala.

parte traseira do teto em vinil, na coro do carro.

Acabamento Interno

Painel em vinil e fundo de aço, na cor marrom, com mostradores em escala circular + relógio analógico.

Volante de plástico injetado, de dois raios.

Rádio Bosch, AM.

Ventilador.

Ar – quente.

ar – condicionado – Opcional.

Acendedor de cigarros e cinzeiro embutido no painel.

Acabamento das porta em vinil e tecido acarpetado na cor marrom com frisos cromados.

Acabamento dos bancos em tecido aveludado.

Encosto de cabeça no banco dianteiro, embutido no conjunto.

Acionamento dos vidros manual basculante.

Assoalho e porta malas acarpetados.

Ficha Técnica – Opala Comodoro 2.5 1979

Carroceria Coupé;

Porte Grande;

2 portas;

Motor Chevrolet Cód 151 2.5;

Cilindros 4 em linha;

Longitudinal;

Tuchos Hidráulicos;

Tração traseira;

Combustível Gasolina;

Carburador;

Direção Simples – Opcional para hidráulica.

Câmbio manual de 4 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas  traseiras;

Peso 1120 KG;

Potência 98 CV;

19,8 kgfm a 2600 rpm.

Potência Máxima 4800 RPM;

De 0 a 100 – 17 Segundos;

Velocidade máxima 155 KM/h;

Consumo Consumo na Cidade 8 KM/L – Estrada 11 KM/L;

Porta malas 430 Litros;

Carga útil – não informado;

Tanque de combustível 65 Litros;

Motor Tudo – Opala Comodoro 2.5 1979

Carros Clássicos Brasil – Opala

2 comentários sobre “Opala Comodoro 2.5 1979 Com acabamento monocromático”

  1. OPALA MUITO NOVO GOSTARIA DE SABER SE ESTA VENDA ESSE OPALA 79

    1. Não trabalho com comércio de veículos, apenas faço matérias sobre carros clássicos.

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