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Kombi T3 a geração que nunca chegou ao Brasil

Kombi T3
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Kombi T3 a geração que nunca chegou ao Brasil. Na Europa, Estados Unidos e até em alguns países da América do Sul como, argentina e Venezuela, o modelo rodou durante a década de 1980, com o nome Volkswagen Caravelle para furgão e lotação, e Volkswagen Transporter para a configuração picape.

No Brasil ficamos apenas com a geração T2, a famosa Kombi Clipper que teve alguns upgrades significativos, mas longe de ser um T3, porta corrediça, injeção Multiponto e o última e mais significativa mudança o motor VW 1.4 refrigerador a ar.

Já nos países onde o Volkswagen Caravelle ou Kombi T3, foi produzido ou comercializado, o modelo recebeu diferentes configurações, desde os motores VW 1.8 refrigerados a água, até motores Porsche 2.0.

A plataforma que nunca chegou ao Brasil, era bem mais estável, com um nível de ruído mais tolerável, maior espaço interno. A relação força X consumo estava muito a frente da velha senhora produzida no Brasil.

O visual era outro atrativa, com as tradicionais linhas quadradas europeias da década de 1980, foi sucesso em vendas. Para nós brasileiros, alguns detalhes chamam a atenção, os mostradores e os botões do painel, lembram muito a linha BX VW do final da década de 1980.

O modelo kombi T3 chegou a fazer parte de algumas temporadas do desenho animado Scooby doo, que teve diferentes vans entre 1969 e início dos anos 2000, entre eles o furgão Ford Econoline 1963, que mais tarde ganhou os traços da Chevrolet Van G-10 e um pneu dianteiro da saudosa Type 2, da Kombi brasileira.

Hoje o VW Kombi T3 já faz parte de acervos de colecionadores amantes da montadora alemã, mas não é um colecionável muito procurado e valorizado, mesmo na Europa. Porém aqui no Brasil vem atraindo a atenção dos aficionados por utilitários clássicos.

No Brasil provavelmente a unidade da nossa matéria é a única registrada, na configuração Camper Westfalia, o teto alto se tornou uma das mais raras até na Europa e Estados Unidos.

No final da matéria após a galeria de fotos, o Motor Tudo disponibilizou um link para um arquivo onde constam todas as configurações de motor, carroceria e cores do VW kombi T3, ou como queiram Volkswagen Caravelle.

A unidade da matéria é um colecionável Kombi T3 Camper Westfalia, na cor marrom, equipado com o motor Porshe 2.0 LH4 Dupla Carburação – Aircooled (G) de 75 cv. Velocidade final real 127 km/h e aceleração de 0 a 100 em 20,8 segundos.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos de lentes planas;

Setas dianteiras – Acima dos para choques;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono;

Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance como acessório;

Grade de ar do motor – ;

Retrovisores Externos – Retangular com haste;

Frisos – Não;

Rodas – De aço 185/80 R14;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “VW” na parte frontal do veículo;

Lanterna Traseira – Tricolor;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Sim;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil;

Volante – De quatro raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em couro;

Acabamento das portas – Em tecido aveludado;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

link para o arquivo onde constam todas as configurações de motor, carroceria e cores do VW kombi T3, ou como queiram Volkswagen Caravelle.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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