Chevrolet Corsa Sedã GLS 1.6 16V 1997 No Topo da Hierarquia.

Chevrolet Corsa Sedã GLS 1.6 16V 1997 o sedã de pequeno porte mais gostoso e confortável do Brasil.

Ágil, confiável, confortável e muito gostoso de dirigir, no final dos anos 90 era o sedã de pequeno porte mais bem sucedido do Brasil.

Chegou no Brasil com a difícil missão de substitui o badalado e respeitado Chevette, que vendeu mais de 1 milhão de unidades, mas o Corsa deu conta do recado, no final dos anos 90 em sua versão sedã top de linha, vinha com itens de carro de luxo, como freios ABS, trio elétrico, ar-condicionado, direção hidráulica, um visual todo requintado e um saudável motor 1.6 16V que beirava os 190 KM/h reais, foi apelidado de Baby Vectra.

Desempenho.

  • O motor Chevrolet Família I 1.6 16V que equipava a versão top, além de ser confiável, era muito eficiente, atingia altas velocidades em poucos segundos, sempre mantendo um torque suave mesmo em altas rotações.
  • A estrutura do carro era bastante moderna para a época, se comportava de maneira estável em retas mesmo em velocidades acima de 140 KM/h, em curvas de alta tinha uma ótima estabilidade, a Chevrolet conseguia aliar conforto e segurança em um mesmo conjunto de suspensão.
  • A direção hidráulica e os freios ABS eram muito eficientes, melhoravam a segurança e o conforto em manobras rápidas na estrada.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Acabamento Externo.

  • Carroceria sedã 4 portas pequeno porte.
  • Frente com faróis boleados.
  • Para-choques envolventes na cor do carro.
  • Faróis de neblina embutidos no para-choque.
  • Rodas de liga-leva 185/60 R14.
  • Retrovisores panorâmicos, pintados na cor do carro, com controle interno elétrico.
  • Logo 16 V na tampa traseira.
  • Na lateral friso na cor do carro e logo GLS.

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Acabamento interno.

  • Acabamento de portas e bancos em tecido fino aveludado.
  • Encosto de cabeça vazado com controle de altura nos bancos dianteiros e traseiros.
  • Painel completo, com mostradores, de nível de combustível, conta-giros, nível de combustível e temperatura do motor.
  • Volante de dois raios tradicional família Corsa.
  • Ar-condicionado.
  • Vidros e travas nas quatro portas.
  • Retrovisores elétricos.

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Ficha Técnica.

  • Motor Chevrolet Família I 1.6 16V.
  • Injeção Multiponto.
  • Direção Hidráulica.
  • Câmbio 5 marchas manual.
  • Freios ABS.
  • Peso 1025 KG.
  • Potência 102 CV de força.
  • De 0 a 100 – 10.5 Segundos.
  • Velocidade máxima 185 KM/h.
  • Consumo Cidade 8,3 KM/L Estrada 15 KM/L.
  • Porta malas 390 Litros.
  • Carga útil 450 KG.
  • Tanque de combustível 46 Litros.
  • Preço atualizado aproximado. R$ 60.985,00.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Motor Tudo – Chevrolet Corsa Sedã GLS 1.6 16V 1997.

Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.


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3 comentários sobre “Chevrolet Corsa Sedã GLS 1.6 16V 1997 No Topo da Hierarquia.”

  1. Tenho exatamente este mesmo carro, porém, o meu tem bancos de couro em todo interior, possuem controle dos vidros dos retrovisores elétricos com aquecimento térmico. Alterei a cor do carro para um verde quase imperceptível com relação ao interior mas muito mais agradável aos olhos é pois é metálico perolizado, filmei os vidros na cor cinza, instalei rodas de liga leve aro 15 com borda e pneus 195/50/15 Michelin Pilot Sport 3 (pneu track), faróis importados com cara de bad boy e angel ayes como os da BMW e a propósito, a lentes são de vidro. Troquei as lanternas pelos de bolha com mascara fumê e modifiquei para acenderem separadamente e individualmente, além de combinar com os faróis que são fumê também. Todas as lâmpadas do carro são led, personalizei led nos retrovisores + o Kit aerodinâmico e o aerofólio tem brake light e extratores na traseira, mas bem discreto sem papagaiada. Mudou substancialmente o veículo para um veículo esportivo e a pegada mais esportiva com velas Iridium cabos supressivos de velas esportivos de 10 mm alguns regulagens e melhorias no motor; escapamento esportivo e cromado e suspensão com molas mais rígidas e amortecedores mais endurecidos para estabilizar bem o bichinho quando a cuíca ronca entre muitos outras melhorias que efetuei. Se ficar falando vai dar uma página e meia.

  2. Tenho este Corsa… Mesmo ano, cor e modelo!!

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