Fusca tunado mais um nicho no mercado dos colecionáveis que vem crescendo

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Fusca tunado um nicho dentro do mercado de carros antigos que vem crescendo ano a ano, aos moldes dos exemplares com estilo Ragtop, Rat look e German, que acabaram fazendo parte do gigantesco mercado que envolve os refrigerados a ar da família Volkswagen.

As unidades tunadas se diferenciam pelas cores metálicas e cristalizadas com um apelo bastante chamativo, além do preto e vermelho Ferrari. Rodas mais largas com desenhos diferenciados, modelos rebaixados que deixam o visual em harmonia com diferentes adereços.

Adquirir um Fusca tunado ou revender, pode ser um grande negócio, além do mercado dos colecionáveis que vem aceitando a nova tendência, existe um gigantesco público fãs do Volkswagen sedan modificados. Eventos, encontros de simpatizantes e aficionados fazem o segmento ficar mais interessante.

A unidade da nossa matéria recebeu o motor 1.9 com cabeçote preparado, carburador Weber 40, comando de válvulas especial, Rodas Porsche R 15 réplica, sendo as traseiras de 8″, teto de lona canvas ragtop, novo sistema de freio com disco rígido na dianteira e tambor nas rodas traseiras. No acabamento interno; trio elétrico, rádio AM/FM + CD Player + MP3, bancos em couro.

O exemplar Fusca tunado, originalmente é do ano de 1974 o famoso Fuscão 1500. Vinha equipado de fábrica com o motor Boxer de de 52 cv (G), torque máximo – 10,3 kgfm a 2600 rpm, velocidade final real na configuração original era de 125 km/h e aceleração de 0 a 100 em 23,1 segundos. Quanto ao consumo na cidade fazia uma média de 6 km/l e no estrada 10 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos de lentes planas;

Setas dianteiras – Posicionadas sobre os para-lamas;

Para – choques – Em lâminas de aço carbono cromados;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada na tampa do motor;

Retrovisores Externos– Estilo bracinho;

Frisos – Metálico em toda a extensão lateral;

Rodas – Porsche R 15 réplica, sendo as traseiras de 8″;

Maçanetas – cromadas;

Logo – “Volkswagen” na tampa do motor;

Lanterna Traseira – Em cor única;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Sim;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores customizados;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em aço e detalhes em madeira;

Volante – De três raios em couro “Porsche”;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – N/D;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em couro;

Acabamento das portas – Em couro;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Fusca tunado – Números na configuração de fábrica

Carroceria – VW Sedã;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – Volkswagen Boxer 1500;

Cilindros – 4 opostos na horizontalmente;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 52 cv;

Peso Torque – 77,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 1493 cm³;

Torque máximo – 10,3 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 800 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção;

Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;

Comprimento – 4026 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1540 mm;

Altura – 1500 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 23,1 Segundos;

Velocidade máxima – 125 km/h;

Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 10 km/l;

Autonomia: Cidade 246 km – Estrada 410 km;

Porta malas – 141 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 41 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 75.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.