Opala perua, assim era chamado o SW do gigante da Chevrolet no ano de seu lançamento em 1975. A ideia era uma configuração na carroceria 2 portas com duas opções de motores 4 e 6 cilindros, e uma carroceria 4 portas com motor 6 cilindros de série.
Mas o risco em lançar um SW de grande porte de luxo em um país de terceiro mundo, já era bastante significativo, e mesmo sendo de um segmento diferente das carrocerias cupê e sedan do Opala, era inevitável a concorrência no quintal de casa, naturalmente muitos fãs passaram a optar pela perua.
Sendo assim o modelo só chegou as ruas em 1975, apenas na carroceria 2 portas SW, oferecendo duas opções de motores 4 e 6 cilindros. Já no meio da década de 1980 ainda eram encontrados alguns anúncios em jornais e em lojas de seminovos e usados utilizando o nome Opala perua em um primeiro plano, e em segundo plano a palavra Caravan.
Como já citado em outras matérias do Motor Tudo, o Chevrolet Caravan nos dois últimos anos, vem ganhando mais notoriedade no mercado dos colecionáveis, tanto a procura por um exemplar pronto para fazer parte de um acervo, como o preço que naturalmente acaba subindo.
O exemplar da nossa matéria Opala perua, é um modelo do ano de 1988, versão Comodoro. Equipado com o motor 2.5 a álcool, entregando 88 cv torque máximo de 19,4 kgfm a 2000 rpm, velocidade final real de 155 km/l e aceleração de 0 a 100 em 14,7 segundos. Quanto ao consumo na cidade fazia em média 5,3 km/l e na estrada 8,3 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – Lentes planas trapezoidais, com luz de longo alcance embutida no mesmo conjunto de lentes;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Em lâminas de aço carbono, na cor grafite, com friso emborrachado;
Faróis de neblina – Não – Utiliza luz de longo alcance embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Grade de ar do motor – Cinza, com frisos na horizontal e vertical;
Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste elétrico;
Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com detalhe cromado e o logo “Comodoro SL/E”;
Rodas – De liga leve 195/70 R14;
Maçanetas – Embutidas nas portas;
Logo – “Chevrolet”, na tampa do porta-malas;
Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;
Bagageiro – Opcional;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Sim;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores em escala circular;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;
Volante – Espumado de três raios;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Opcional;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Sim;
Relógio – Digital;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétrico;
Sistema de travamento das portas – Elétrico;
Ajuste dos retrovisores externos – Interno elétrico;
Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado;
Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Opala perua – Versão Comodoro – Ano 1988
Carroceria – GM SW;
Porte – Grande;
Portas – 2;
Motor – 2.5 Cód 151;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Álcool;
Potência – 88 cv;
Peso Torque – 62,9 kg/kgfm;
Cilindrada – 2471 cm³;
Torque máximo – 19,4 kgfm a 2000 rpm;
Potência Máxima – 4000 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1290 kg;
Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;
Comprimento – 4812 mm;
Distância entre-eixos – 2667 mm;
Largura – 1766 mm;
Altura – 1391 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 14,7 Segundos;
Velocidade máxima – 155 km/h;
Consumo: Cidade 5,3 km/l – Estrada 8,3 km/l;
Autonomia: Cidade 445 km – Estrada 697 km;
Porta malas – 774 Litros;
Carga útil – 500 kg;
Tanque de combustível – 84 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 307.241,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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