VW Parati CL 1.8 frente chinesinha mais um SW polivalente

O VW Parati CL 1.8 da nossa matéria, é um exemplar do ano de 1993, o famoso frente chinesinha, foi sonho de consumo durante a década de 1990. Mesmo a linha BX oferecendo um acabamento mais pobre que a concorrência, se destacava pela famosa relação custo benefício.

Um SW compacto robusto, resistente ao tempo e de manutenção relativamente barata e descomplicada, o modelo com carga máxima de peso 460 kg, mesmo em subidas praticamente não perde o fôlego, e mantem o consumo de combustível dentro do esperado. O ponto negativo ficava para o preço da unidade zero km durante toda a década de 1990, bastante salgado para um compacto.

Hoje se tornou uma perua compacta polivalente, atende tanto o mercado de carros usados, como o segmento dos colecionáveis, os preços das versões de entrada e intermediárias com motores AP 1.6, 1.8 e CHT 1.6 em um bom estado de conservação e com uma boa porcentagem de originalidade oscila entre R$ 25.000,00 e R$ 38.000,00.

Já unidades ainda em estado de zero km, principalmente a versão top de linha GLS os valores podem chegar até R$ 100.000,00. Porém que busca exemplares mais baratos para rodar no dia a dia, conseguem encontrar modelos que já passaram por diversos processos de recuperação de motor e lataria, e que não atendem mais o mercado de colecionadores, com preço entre R$ 10.000,00 e R$ 15.000,00.

O veículo da nossa matéria é um VW Parati CL 1.8 do ano de 1993. Equipado com o motor AP 1.8 a álcool de 96 cv, torque máximo de 15,2 kgfm a 3400 rpm, velocidade final real de 169 km/h e aceleração de 0 a 100 em 11,5 segundos. Quanto ao consumo na cidade faz uma média de 7 km/l e na estrada 11,5 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Faróis retangulares de lentes planas, mudança realizada em 1991 para atender novas legislações norte americanas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor grafite;

Faróis de neblina – Opcional;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor cinza;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste manual;

Frisos – Emborrachado na parte inferior da lateral em toda a extensão do carro;

Rodas – De liga – leve enraiadas 155/80 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “Parati CL” na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor tradicionais da família Parati desde a década de 1980;

Bagageiro – Sim;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil tons grafite e cinza;

Volante – De quatro raios da versão GLS;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Bipartido;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – VW Parati CL 1.8 – Ano 1993

Carroceria – VW SW;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  AP 1.8;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 96 cv;

Peso Torque – 64,8 kg/kgfm;

Cilindrada – 1781 cm³;

Torque máximo – 15,2 kgfm a 3600 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 985 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4075 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1622 mm;

Altura – 1445 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 11,3 Segundos;

Velocidade máxima – 169 km/h;

Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 11,5 km/l;

Autonomia: Cidade 385 km – Estrada 633 km;

Porta malas – 530 Litros;

Carga útil – 460 kg;

Tanque de combustível – 55 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 89.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.