Fusca amarelo manga 83, recebe customização grafite no visual

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O Fusca amarelo manga 83 da nossa matéria, recebeu no processo de customização, acessórios com um apelo esportivo, em tons de cores preto e grafite, deixando o besouro com um ar de Bad Boy. No acabamento externo, rodas esportivas, para-choque e frisos em cores escuras, além de lanternas traseiras fumê e luzes de longo alcance sobre o para-choque dianteiro.

Em 1983 a montadora deixa para trás o nome VW Sedã, e rebatiza o modelo com o nome popular “Fusca”, no mesmo ano passa a ser produzido apenas com o motor 1300, mas no ano seguinte em 1984 ganha o motor Tork 1600, com novo upgrade deixando o propulsor mais estável em altas rotações.

Voltando a falar do nosso exemplar, no acabamento interno também recebeu algumas modificações, volante esportivo e sistema de dom personalizado. Uma unidade customizada tem o preço um pouco reduzido em relação a um exemplar original.

O preço de um Fusca 1983 com seus itens originais de fábrica, pode chegar até R$ 45.000,00. Recebendo em seu visual um processo de customização o preço pode cair em média para R$ 30.000,00. Mas se o processo de customização incluir peças de alta performance, como freios, câmbio e até motor de Porsche, o veículo tem que passar por uma avaliação de um especialista para garantir um preço justo.

O Fusca amarelo manga 83 da matéria, vem equipado com o motor boxer 1300 a gasolina de 46 cv de força, torque máximo de 9,1 kgfm a 2600 rpm, velocidade final real de 110 km/h e aceleração de 0 a 100 em 44,9 segundos. Quanto ao consumo na cidade fazia 7 km/l e na estrada 11 km/l.

Acabamento externo

Faróis –  Redondos de lentes planas;

Setas dianteiras – Posicionadas sobre os para-lamas;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono na cor grafite;

Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance como acessório;

Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor;

Retrovisores Externos– Com ajuste manual;

Frisos – Na cor grafite em toda a extensão lateral;

Rodas – Rodas de liga leve;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “1300L” na tampa do motor;

Lanterna Traseira – Tricolor Fumê “Estilo Fafá – Nome popular”;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala quadrada;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em aço e vinil;

Volante – Esportivo de três raios;

Sistema de som – Como Acessório;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – N/D;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Opcional;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em vinil;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Emborrachado;

Ficha Técnica – Fusca amarelo manga 83

Carroceria – VW Sedan;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Volkswagen Boxer 1300;

Cilindros – 4 opostos horizontalmente;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 46 cv;

Peso Torque – 86,8 kg/kgfm;

Cilindrada – 1285 cm³;

Torque máximo – 9,1 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 790 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços arrastados – Barra de torção;

Suspensão traseira – Independente semi-eixo oscilante – Barra de torção;

Comprimento – 4050 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1540 mm;

Altura – 1500 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 44,9 Segundos;

Velocidade máxima – 110 km/h;

Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 11 km/l;

Autonomia: Cidade 287 km – Estrada 451 km;

Porta malas – 141 Litros;

Carga útil – Não informado;

Tanque de combustível – 41 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 65.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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