O VW Kombi 84 da nossa matéria, passou por um processo de customização de muito bom gosto, deixando a Van com a cara da irmã alemã Camper, da década de 1970. Tradicionalmente em países da Europa e nos Estados Unidos, convertiam o modelo VW em um mini Trailer para viagens no verão.
No acabamento interno recebeu acessórios, como, pia, mesa, armários, frigobar, bancos e revestimentos em couro marrom, além de cortinas em estampa piquenique, em tons de cores acompanhando a carroceria. No acabamento externo ganhou teto retrátil pintura personalizada e luzes de longo alcance.
Como colecionável os modelos Kombi Clipper convertidas para Camper, acabam sendo bem mais valorizados que o modelo em seu estado original. Um exemplar 1984 em estado original, pronto para fazer parte de uma cervo de m colecionador, custa em média, entre R$ 45.000,00 e R$ 65.000,00. Mas se foi customizada estilo camper, pode passar fácil dos R$ 150.000,00.
A unidade da nossa matéria, é um VW Kombi 84, customizada estilo Camper, equipado com o motor 1600 boxer refrigerado a ar, de 1600 boxer de 54 cv, torque máximo de 11,4 kgfm a 2600 rpm, com velocidade final real de 112 km/h e aceleração de 0 a 100 em 40,4 segundos. Quanto ao consumo, na cidade 6 km/l e na estrada 7,5 km/l.
Acabamento externo
Faróis – Redondos de lentes planas;
Setas dianteiras – Acima dos faróis;
Para – choques – Em lâminas de aço carbono, branco;
Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance como acessório;
Grade de ar do motor – Entrada forçada nas laterais dos para-lamas traseiros;
Retrovisores Externos – Retangular com haste;
Frisos – Em toda a extensão lateral;
Rodas – De aço 185/80 R14;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – “VW” na parte frontal do veículo;
Lanterna Traseira – Retangular, posicionada na vertical;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Utiliza teto retrátil;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil e metal;
Volante – De dois raios – Co acabamento em couro como acessório;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em couro;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Não;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Kombi 84
Carroceria – VW Van;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – Boxer tork 1600;
Cilindros – 4 opostos horizontalmente;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 54 cv;
Peso Torque – 102,3 kg/kgfm;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 11,4 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima – 4200 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1166 kg;
Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;
Suspensão traseira – Independente, braço semi-arrastado – Barra de torção;
Comprimento – 4397 mm;
Distância entre-eixos – 2400 mm;
Largura – 1746 mm;
Altura – 1912 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 40,4 Segundos;
Velocidade máxima – 112 km/h;
Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 7,5 km/l;
Autonomia: Cidade 270 km – Estrada 338 km;
Porta malas – 806 Litros;
Carga útil – 1000 kg;
Tanque de combustível – 45 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 142.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
