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Fusca 1800, o tipo exportação de 1986, customizado com motor 1.8 e injeção eletrônica

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O Fusca 1800 da nossa matéria é um modelo tipo exportação do ano de 1986 na cor Azul Reno, que passou por um processo de customização de motor e sistema de alimentação. Ainda ganhou novos mostradores no painel, volante e rodas Porsche.

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Em 1986 na primeira vez em que foi descontinuado, o besouro da VW teve várias versões, Standard, Luxo, Última Série e os modelos tipo exportação, que eram equipado com o mesmo motor Tork 1600 dos Fuscas nacionais, mas com carburador norte-americano o h31 pict com filtro de ar apelidado de tatuzão.

A unidade da nossa matéria, foi transformada em um Fusca 1800, nunca passou por um processo de restauração, ainda mantem a mesma estrutura e pintura originais de fábrica, apenas recebeu um upgrade de performance, segue abaixo.

Motor 1.8 injetado com fuel Tech 250, escape dimensionado full em inox com manta térmica, faróis dianteiros cibié originais de fábrica, lanternas traseiras Hella bipartidas, milhas Hella, frisos em inox, todos os vidros originais VW, mostradores de painel, volante e bancos Porsche, ar condicionado elétrico, som retrosound, rodas Fuchsc 16 polegadas novas com pneus novos.

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Acabamento Interno

Faróis –  Redondos de lentes planas;

Setas dianteiras – Posicionadas sobre os para-lamas;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromados;

Faróis de neblina – Não – Utiliza luzes de longo alcance sobre os para-choques;

Grade de ar do motor – Entrada de ar forçada sobre a tampa do motor;

Retrovisores Externos – Customizado com retrovisor cromado;

Frisos – Metálico em toda a extensão lateral;

Rodas – Fuchsc 16 polegadas;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “Fusca” na tampa do motor;

Lanterna Traseira – Tricolor “Estilo Fafá – Nome popular”;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores Porsche;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em aço e vinil;

Volante – Porsche;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – ;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em vinil;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros embutidos nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Fusca 1800 imagens externas

Confira

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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