Ford Maverick GT 302 1976 Um V8 com cara de americano

Ford Maverick

Não foi apenas durante a década de 1970 que ele fez sucesso, nos dias de hoje a nova geração ainda idólatra o gigante esportivo da Ford

O Ford Maverick GT 302 1976, era equipado com o grande, valente e robusto motor 5.0 de 199 CV, força de uma picape de médio porte e agilidade de um verdadeiro esportivo puro sangue Ford, atingindo velocidade final real de 182 Km/h, e indo de 0 a 100 em incríveis 10,8 segundos, números bastante significativo para um modelo que pesava quase 1400 KG, e ainda vinha com opcional para ar – condicionado, um verdadeiro luxo para a época.

Uma coisa era quase unanimidade, o desenho do Ford agradava bastante o mercado nacional, com um ar esportivo, bem estilo Tio Sam, era o sonho de consumo dos jovens e do público de meia idade.

Nos dias de hoje, o modelo ainda causa o mesmo frisson ao ser visto nas ruas, mesmo para o público jovem que não viveu a época, o carro se manteve com um visual atualizado para os olhos de quem aprecia uma verdadeira raridade esportiva. 

Desempenho

  • Mesmo pesando 1390 KG, atingia a velocidade final de 182 Km/h reais, entregando ótimos 199 CV de força;
  • O câmbio 4 marchas era de engates precisos, as relações não eram muito curtas, mesmo assim não perdia a esportividade;
  • A suspensão era eficiente, mas em curvas de alta, o modelo balançava, o problema só foi resolvido em 1976 com um novo sistema de freios e suspensão;
  • O sistema de freios era com discos ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, entre 1976 e 1977, ganhou nova atualização ficando mais eficiente e seguro.
Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Externo

  • Cor, verde oasis metálico;
  • Frente com faróis redondos, de lentes boleadas;
  • Grade de ar estilo colmeia;
  • Faróis de neblina embutidos na grade de ar;
  • Para – choques em lâminas de aço, cromados;
  • Setas dianteiras abaixo do para – choque;
  • Brasão Ford Maverick, na grade de ar do motor;
  • Faixa preta em toda a extensão lateral, com o logo “302 – V8”;
  • Logo “Maverick GT” na lateral do para – lama dianteiro;
  • Maçanetas cromadas;
  • Retrovisores estilo GT, com ajuste manual;
  • Faixa preta esportiva, sobre o capô dianteiro;
  • Rodas de aço família Ford, com grandes calotas cromadas;
  • Lanternas traseiras bicolor, com luz de ré, embutida em uma moldura cromada.

Imagens Pastore Car Collection

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Acabamento Interno

  • Painel preto em vinil, moderno e de fácil visualização, com conta – giros e relógio analógico, próximo a alavanca de marchas;
  • Acendedor de cigarros;
  • Cinzeiro embutido no painel;
  • Rádio AM Ford/Philco;
  • Volante esportivo de dois raios, com revestimento em couro costurado a mão;
  • Ventilador;
  • Ar – quente;
  • Ar – condicionado;
  • Acabamento de bancos e portas em vinil, imitação de couro, ” Acabamento Dixie”.
  • Acionamento dos vidros manual basculante;
  • Assoalho acarpetado;
  • Porta malas com forração emborrachada.

Imagens Pastore Car Collection

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Ficha Técnica – Maverick GT 1976

  • Carroceria coupé;
  • Porte Grande;
  • 2 portas;
  • Motor .Windsor 302 5.0;
  • Cilindros 8 em V;
  • Longitudinal;
  • Tuchos Hidráulicos;
  • Tração traseira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção Simples;
  • Câmbio manual de 4 marchas;
  • Embreagem monodisco a seco;
  • Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
  • Peso 1390 KG;
  • Potência 199 CV;
  • Potência Máxima 4600 RPM;
  • De 0 a 100 – 10,8 Segundos;
  • Velocidade máxima 182 KM/h;
  • Consumo Consumo na Cidade 4,5 KM/L – Estrada 6 KM/L;
  • Porta malas 417 Litros;
  • Carga útil Não informado;
  • Tanque de combustível 100 Litros;
  • Preço atualizado Não Informado;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Ford Maverick GT 1976

Carros Clássicos Brasil – Ford Maverick 

Ford Maverick GT 302 1976 Um V8 com cara de americano
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