fbpx
Pular para o conteúdo

Evoque 2023, o SUV compacto Land Rover chega com novidades

Compartilhe

Evoque 2023, o SUV compacto Land Rover, chega inicialmente me duas versões HSE R- Dynamic com o preço de R$ 422.000,00 e a versão de entrada “SE” com o preço sugerido pela montadora de R$ 392.000,00. Muitos não sabem, mas este modelo é fabricado aqui no Brasil.

A Land Rouver trouxe novidades e disse que a próxima geração do veículo desta matéria, que será anunciada daqui a 2 anos poderá ser um elétrico e ganhará, portanto o titulo de primeiro elétrico da Land Rover. Não só isso, a montadora disse que tem 4 modelos elétricos planejados para 2024, sendo o primeiro um Evoque, junto com uma nova plataforma utilizada no mesmo.

A nova plataforma será compartilhada com outros modelos da marca, pois também é compatível com modelos híbridos plug-in. O veículo desta matéria possui o motor Ingenium 2.0 Flex que alcança ótimos 250 cv de potência no álcool e na gasolina, a uma velocidade máxima de 230 km/h.

Esta muito bem recheado de equipamentos e aqui estão alguns dos principais: Câmera para visão de 360 graus, faróis de neblina, controle automático de descida, alerta de colisão frontal, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática de emergência, vetorização de torque, assistente de estacionamento semiautomático, controle automático de velocidade, teto solar, sistema de som Meridian, entre muitos outros.

Evoque 2023
Evoque 2023

Ficha Técnica – Evoque 2023

Carroceria – Land Rover SUV;

Porte – Compacto;

Portas – 4;

Motor – Ingenium 2.0 Turbocompressor;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Transversal;

Combustível – Flex;

Potência – 250 cv (A) – 250 cv (G);

Cilindrada – 1999 cm³;

Torque máximo – 36,3 kgfm (A) – 36,3 (G) a 1300 rpm;

Potência Máxima – 5500 rpm;

Tração – Integral sob demanda;

Alimentação –  Injeção direta;

Direção – Elétrica;

Câmbio – Automático de 9 marchas;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – ABS Disco ventilado nas dianteiras e disco sólido nas traseiras;

Peso – 1925 kg;

Controle de tração – Sim;

Controle de estabilidade – Sim;

Comprimento – 4371 mm;

Distância entre-eixos – 3681 mm;

Largura – 1904 mm;

Altura – 1649 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 7 Segundos;

Velocidade máxima – 230 km/h;

Consumo: Cidade 5,1 km/l (A) e 7,5 (G) – Estrada 6,8 km/l (A) e 9,7 (G);

Porta malas – 591 Litros;

Carga útil – 525 kg;

Tanque de combustível – 67 Litros;

Carros antigos

Fusca Oval, a geração CKD importada em parceria com a Brasmotor e a VW Gol GTS 87 o único ano com painel quadrado e um preço muito salgado Porsche 911 verde, o Carrera RS Clone 78, ganha motor 3.3, e novo sistema de alimentação Chevrolet Master 85, a geração JB de 1939 exportada para o Japão Vectra GSi, 2.0 16V SFi, alcançava 210 km/h e ainda fazia na cidade 10,6 km/l Fusca branco, capim e formiga é o que mais tem no Brasil, era um ditado da década de 1970 Caminhonete D10, a arma da GM para enfrentar o Ford F-1000 Elba carro – Chega ao Brasil o SW da família Uno, que tirou o sono dos SW Compacto VW e GM Fiat Oggi CSS 1.4 1984 conheça o Esportivo da Família 147 Vectra Elegance, em 2009 o médio de luxo da Chevrolet ainda causava frisson

CONTATO Fale Com o Motor Tudo no Facebook.

Carros antigos