Corcel 4 portas 1969 o compacto mas luxuoso do Brasil, ele chegou ao mercado em 1968, como um sedã, ainda posicionado como um compacto de luxo, com a melhor relação custo benefício da época.
A carroceria Ford sedã, foi largamente utilizado por taxistas e frotistas até o final da primeira metade da década de 1970. Outro grande diferencial do carro, era a manutenção relativamente barata para a época, tendo em vista que entre 1968 e 1972 o Corcel 1 foi posicionado como compacto, apenas em 1973 que a montadora reposicionou como modelo de médio porte.
Ficha Técnica – Corcel 4 portas – Ano 1969
Carroceria – Sedã;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – Sierra 1.3;
Cilindros – 4 Em linha;
Posição – Longitudinal;
Tuchos – Mecânicos;
Tração – Dianteira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 marchas, alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a tambor nas quaro rodas;
Peso – 944 kg;
Comprimento – 4410 mm;
Distância entre-eixos – 2438 mm;
Potência – 68 cv;
Cilindrada – 1289 cm³;
Torque máximo – 9,8 kgfm a 3200 rpm;
Potência Máxima – 5200 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 23,6 Segundos;
Velocidade máxima – 129 km/h;
Consumo: Cidade 10 KM/L – Estrada 13,4 km/l;
Autonomia: Cidade 570 km – Estrada 763,8 km;
Porta malas – 380 Litros;
Carga útil – Não Informado;
Tanque de combustível – 57 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 138.000,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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