Chevrolet Omega Suprema CD 4.1 AT 1995 Absoluta

Ela não foi a SW mais emplacada do Brasil, mas sem dúvida foi uma das mais glamourosas e eficientes.

A versão Chevrolet Omega Suprema CD 4.1 AT 1995, se destacou pelo grande número de itens e instrumentos de conforto e segurança, e um desempenho que muitos esportivos não alcançavam.

Sendo um modelo de auto custo, tanto na compra na concessionária, como nas manutenções preventivas e corretivas, O Omega Suprema, atendia um público bastante restrito, fãs da descontinuada Chevrolet Caravan, e amantes de carros de grande porte, da classe média alta e alta da década de 1990.

Uma das coisas que mais impressionava, era o seu desempenho, alcançando incríveis 215 KM/h reais, e indo de 0 a 100 em 10 segundos mesmo com câmbio automático, entregando equilíbrio na estrutura e estabilidade, com segurança e conforto.

Desempenho

O motor na configuração 4.1, entregava bons 168 CV de força, em giros mais alto, se mantinha estável e com um torque bastante suave;

Mesmo na versão automática, e pesando mais de uma tonelada e meia, o desempenho na cidade surpreendia, era ágil, e muito eficiente;

Na estrada, atingia 215 KM/h reais, com muito equilíbrio e conforto;

A suspensão de toda a família Omega, conseguia aliar incrível tecnologia, que oferecia ao mesmo tempo segurança e uma suspensão muito macia.

Acabamento Externo

Frente com faróis trapezoidais, com luz de longo alcance e setas embutidos em um mesmo conjunto;

Para – choques envolventes na cor do carro, com friso emborrachado na frente e friso cromado na parte superior;

Farol de neblina embutido no para – choque dianteiro

Logo “CD”, na lateral do para – lama dianteiro;

Rodas de liga – leve 205/60 R 15;

Friso emborrachado com detalhe cromado em toda extensão lateral do carro;

Retrovisor panorâmico na cor do carro;

Logo “Omega” na tampa do porta – malas;

Antena estilo barbatana de tubarão, no teto;

Lanternas traseira tricolor, fumê.

Acabamento Interno

Painel digital, moderno e muito eficiente;

Conta-giros;

Volante executivo de 4 raios, com acabamento em couro, costurado a mão;

Volante com ajuste de altura;

Computador de bordo;

Faróis com ajuste elétrico;

Acabamento de bancos e portas em couro;

Encosto de cabeça para 4 passageiros;

Banco do motorista com regulagem de altura;

Vidros elétricos nas 4 portas;

Travas elétricas;

Travamento central de portas e vidros;

Ajuste elétrico dos retrovisores;

Acendedor de cigarros;

Cinzeiro embutido no painel;

Ventilador;

Ar – quente;

Ar – Condicionado;

Rádio digital AM/FM Toca Fitas;

Porta fitas K7;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro;

Abertura interna do porta malas,

Assoalho e porta – malas acarpetados.

Ficha Técnica Chevrolet Omega Suprema 4.1 AT 1995

Carroceria SW;

Grande porte;

Quatro portas;

Motor Powertec C41GE – 4.1;

Cilindros 6 em linha;

Tuchos Hidráulicos;

Tração Traseira;

Combustível Gasolina;

Injeção Multiponto;

Direção Hidráulica;

Câmbio automático de 4 velocidades;

Freios ABS, a disco ventilado nas rodas dianteiras e sólido nas rodas traseiras;

Peso 1530 KG;

Potência 168 CV.

29,1 kgfm a 3500 rpm;

De 0 a 100 – 10 segundos

Velocidade máxima 215 KM/h;

Consumo Cidade 6 KM/L Estrada 9,7 KM/L;

Autonomia: Cidade 420 KM – Estrada 679 KM:

Porta malas 540 Litros;

Carga útil 525 KG;

Tanque de combustível 70 Litros.

Preço atualizado R$ 167.951,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Chevrolet Omega Suprema 4.1 AT 1995

Carros Clássicos Brasil – Chevrolet Omega.

Please follow and like us:

5 comentários em “Chevrolet Omega Suprema CD 4.1 AT 1995 Absoluta”

  1. Parabéns um lindo carro e parabéns a motortudo pela matéria

    Responder
  2. Boa noite.

    Esses carros estão a venda?

    Responder
    • Não trabalho com venda de carros, apenas faço matérias sobre a história de carros brasileiros

      Responder
    • Apenas faço matérias sobre a história de carros brasileiros, não trabalho com comércio de veículos

      Responder

Deixe um comentário

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial
error

Enjoy this blog? Please spread the word :)