Karmann Ghia 1970 ganha novo motor de 50 CV

Volkswagen VW 1600

No primeiro ano da década, o Karmann Ghia 1970, ganha novo motor de 1600cc de 50 CV, com mais força em arrancadas e mais eficientes em retomadas, no ano seguinte o motor 1600 box aumenta sua potência para 65 CV de força.

Desenvolvido na Europa e comercializado no Brasil a partir de 1962, o modelo coupé fruto de uma parceria, onde a empresa italiana Carrozzeria Ghia desenvolveu o carro e a alemã Karmann, passou a produzir, com investimento, tecnologia e supervisão da Volkswagen, era um modelo destinado a um público diferenciado.

No Brasil existia um público financeiramente ativo, que poderia comprar mais que um modelo popular como o Fusca, mas não alcançava financeiramente valores para obter um carro de grande porte, o karmann Ghia era a opção no meio do caminho, para atender as necessidades da classe média.

Mesmo assim as vendas não alavancaram, em 1970 a montadora equipa o modelo com o motor 1600cc de 50 CV de força e mais no final da produção com 65 CV.

O modelo aqui do post esta equipado com um motor 1600 tork Box com alternador, e ar – condicionado.

Desempenho

  • Mesmos sendo bastante aerodinâmico, não era tão mais eficiente que os demais modelos VW 1600, mas mesmo assim, para a época era considerado um bom desempenho;
  • Em curvas de alta se mostrava relativamente estável;
  • Na cidade era suficientemente ágil, para um coupé compacto;
  • Na estrada chegava a ótimos 144 KM/h reais, de velocidades final, um número respeitável para o ano de 1970;
  • Com ar – condicionado ligado existe uma diminuição natural de potência.

Acabamento Externo

  • Frente com visual esportivo estilo europeu anos 60, com falsas grades de ar cromadas e faróis redondos de lentes boleadas;
  • Setas dianteiras posicionadas abaixo dos faróis;
  • Para- Choques em lâminas de aço carbono cromados;
  • Frisos cromado em toda a extensão lateral;
  • Retrovisor cromado estilo raquete;
  • Maçanetas cromadas;
  • Rodas de aço tradicionais família VW 1600, grandes calotas cromadas e pneus com faixa branca;
  • Lanternas traseiras bicolor sem luz de ré;
  • Grande logo na tampa traseira do motor “Karmann Ghia”;
  • Saída cromadas do escapamento.

Acabamento Interno

  • Painel em imitação de madeira jacaranda;
  • Mostradores básicos + relógio analógico;
  • Rádio AM/FM;
  • Volante de dois raios, em imitação de marfim, com meia lua cromada, para acionamento da buzina e brasão VW ao centro;
  • Ar – condicionado;
  • Acabamento das portas em vinil, com detalhes em imitação de madeira;
  • Bancos em vinil com imitação de couro;
  • Assoalho e porta malas emborrachados.

Ficha Técnica – Volkswagen Karmann Ghia 1970

  • Carroceria coupé;
  • Compacto;
  • Duas portas;
  • Motor VW Box 1600;
  • Cilindros 4 opostos;
  • Tuchos mecânicos;
  • Tração Traseira;
  • Combustível Gasolina;
  • Carburador;
  • Direção simples;
  • Câmbio manual de 4 marchas;
  • Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseira;
  • Peso 920 KG;
  • Potência 65 CV;
  • De 0 a 100 – 22,9 segundos;
  • Velocidade máxima 144 KM/h;
  • Consumo Cidade 7,4 KM/L Estrada 10,3 KM/L;
  • Porta malas 141 Litros;
  • Carga útil 375;
  • Tanque de combustível 41 Litros.
  • Preço atualizado Não informado;
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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