Chevette azul, a rara versão SE que durou apenas 24 meses

Chevette azul
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O Chevette azul da nossa matéria, foi a rara versão SE que foi lançada em 1986 e descontinuada no final de 1987, mesmo durando apenas 2 anos no mercado, emplacou um número bastante significativo.

1987 também marca o último ano dos motores 1.6L. No final do mesmo ano, já como modelo 1988, as versões SL e SL/E álcool e gasolina, recebem os motores 1.6/S. Já na década de 1990 as versões L e DL dão continuidade ao motor.

Ainda falando da família Chevette em 1987, o compacto da Chevrolet teve um dos seus piores anos de vendas desde 1973 quando emplacou no ano de lançamento apenas 31.324 exemplares, já no ano seguinte emplaca 74.923 veículos e mantém essa média até 1986, com alguns picos acima de 80.000 carros vendidos. Mas em 1987 foram apenas 45.727 unidades emplacadas.

O motivo da queda nas vendas, foi o upgrade no visual da família BX Volkswagen, e da ascensão da família Uno/Prêmio que trouxe cores metálicas novas, e já vinha desde 1985, subindo na tabelas entre os nacionais mais vendidos. Lembrando que em 1987 o Chevette Hatch ainda tinha exemplares disponíveis em concessionárias para vendas.

Voltando a falar do carro da nossa matéria, o modelo estreou o último upgrade significativo no visual: Painel em escala quadrada, com relógio digital, nova grade ar do motor, novos para-choques com acabamento em vinil, saia dianteira com novo desenho “Spoiler inferior”, lanternas traseiras levemente redesenhadas, retrovisores estilo panorâmicos e maçanetas na cor grafite.

O Exemplar da nossa matéria é um Chevette Azul búzios, na versão SE, equipado com o motor 1.6L a gasolina, entregando 69 cv, com torque máximo de 12,6 kgfm a 3200 rpm, velocidade final real de 151,2 km/h e aceleração de 0 a 100 em 14,1 segundos. Quanto ao consumo na cidade 10,4 km/l e na estrada 13,7 km/l.

Acabamento Externo e Instrumentos

Faróis –  Faróis quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Em aço carbono com forração em vinil;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – De plástico na cor grafite, com frisos na horizontal;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com detalhe metálico e o logo “Chevette SE”;

Rodas – 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “1.6”, Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala quadrada;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em courvin e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros, com regulagem de altura nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Chevette azul – Versão SE – Ano 1987

Carroceria – GM Sedan;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Chevrolet 1.6L;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 69 cv;

Peso Torque – 72,2 kg/kgfm;

Cilindrada – 1599 cm³;

Torque máximo – 12,6 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 910 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Comprimento – 4193 mm;

Distância entre-eixos – 2395 mm;

Largura – 1570 mm;

Altura – 1324 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 16,9 Segundos;

Velocidade máxima – 151,3 km/h;

Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 14,1 km/l;

Autonomia: Cidade 603 km – Estrada 795 km;

Porta malas – 323 Litros;

Carga útil – 420 kg;

Tanque de combustível – 58 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 83.700,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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