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Buick S 50 1957 conversível sinônimo de charme e poder

Buick S 50 1957 conversível - Notícia
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Hoje, nós vamos falar sobre o Buick Super Conversível 1957, um automóvel de estilo clássico, produzido pela Buick, originalmente em 1930, porém a primeira geração mesmo é considerada a partir de 1940. E diferente das versões de 1930 que continham um motor Buick Straight-6 de 331,4 cm3, o novo Super era equipado com Fireball I8 de 248 cm3, o mesmo usado na serie Special.

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Inicialmente o Super oferecia quatro estilos de veículos, um cupê e um conversível de 2 portas, e um conversível e um sedã de 4 portas, mais tarde uma perua de 4 portas foi adicionada a série. Em 1941, aconteceram alguns upgrades como a chegada da “carburação composta” em todos os Buicks, com exceção apenas do Special. O novo motor tinha potência de 125 cv.

De 1940 a 1957 diversos modelos e versões do Super foram lançadas, como por exemplo, na versão de 1946 a carburação composta foi retirada, diminuindo a potência do Super de 125 cv para 110 cv, mas uma novidade que chamou a atenção foi a adição opcional da transmissão automática Dynaflow nos modelos de 1949, os veículos agora tinham 120 cv de potência. Em 1955, houve uma mudança no visual, que deixou o Super semelhante ao Buick Century.

Em 1957 novos upgrades foram feitos, como agora o estilo de veículos era rivieras, as carrocerias fechadas agora eram estofadas em combinações de Nylon/Cordaveen, enquanto os conversíveis tinham um interior todo em Cordaveen e eram equipados com vidros elétricos e controles de assento, a cilindrada do motor também foi atualizada para 364 cm3 , e nesta época, as versões sedã com 4 portas haviam sumido.

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Agora, falando sobre a unidade usada na matéria, o Buick Super Conversível 1957 Modelo 56 C, que foi vendido de 1956 a 1957. Ele é um veículo muito luxuoso, de duas portas, equipado com motor V de 8 cilindros, e produz uma potência máxima de 305 cv.

Ficha Técnica – Buick Super Conversível – Ano 1957

Carroceria – Buick Super Conversível;

Porte – ;

Portas – 2;

Motor – V8 5.0 L;

Cilindros – 8;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 305 cv;

Cilindrada – 5957 cm3;

Potência máxima – 5500;

Tração – Traseira (RWD);

Alimentação – Dupla carburação;

Direção – ;

Câmbio – 2 marchas;

Freios – Freios a tambor nas 4 rodas;

Peso – ;

Suspensão dianteira – Ball joint front suspension with ride stabilizer. Coil springs.

Suspensão traseira – Rear sway control by radius rod. Coil Springs.

Comprimento – 5469 mm;

Distância entre eixos – 3238 mm;

Largura – 1971 mm;

Altura – 1509 mm;

Aceleração de 0 a 100 – ;

Velocidade máxima – ;

Porta malas -;

Carga útil – ;

Tanque de combustível – 76L;

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