Hoje, nós vamos falar sobre o Buick Super Conversível 1957, um automóvel de estilo clássico, produzido pela Buick, originalmente em 1930, porém a primeira geração mesmo é considerada a partir de 1940. E diferente das versões de 1930 que continham um motor Buick Straight-6 de 331,4 cm3, o novo Super era equipado com Fireball I8 de 248 cm3, o mesmo usado na serie Special.
Inicialmente o Super oferecia quatro estilos de veículos, um cupê e um conversível de 2 portas, e um conversível e um sedã de 4 portas, mais tarde uma perua de 4 portas foi adicionada a série. Em 1941, aconteceram alguns upgrades como a chegada da “carburação composta” em todos os Buicks, com exceção apenas do Special. O novo motor tinha potência de 125 cv.
De 1940 a 1957 diversos modelos e versões do Super foram lançadas, como por exemplo, na versão de 1946 a carburação composta foi retirada, diminuindo a potência do Super de 125 cv para 110 cv, mas uma novidade que chamou a atenção foi a adição opcional da transmissão automática Dynaflow nos modelos de 1949, os veículos agora tinham 120 cv de potência. Em 1955, houve uma mudança no visual, que deixou o Super semelhante ao Buick Century.
Em 1957 novos upgrades foram feitos, como agora o estilo de veículos era rivieras, as carrocerias fechadas agora eram estofadas em combinações de Nylon/Cordaveen, enquanto os conversíveis tinham um interior todo em Cordaveen e eram equipados com vidros elétricos e controles de assento, a cilindrada do motor também foi atualizada para 364 cm3 , e nesta época, as versões sedã com 4 portas haviam sumido.
Agora, falando sobre a unidade usada na matéria, o Buick Super Conversível 1957 Modelo 56 C, que foi vendido de 1956 a 1957. Ele é um veículo muito luxuoso, de duas portas, equipado com motor V de 8 cilindros, e produz uma potência máxima de 305 cv.
Ficha Técnica – Buick Super Conversível – Ano 1957
Carroceria – Buick Super Conversível;
Porte – ;
Portas – 2;
Motor – V8 5.0 L;
Cilindros – 8;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 305 cv;
Cilindrada – 5957 cm3;
Potência máxima – 5500;
Tração – Traseira (RWD);
Alimentação – Dupla carburação;
Direção – ;
Câmbio – 2 marchas;
Freios – Freios a tambor nas 4 rodas;
Peso – ;
Suspensão dianteira – Ball joint front suspension with ride stabilizer. Coil springs.
Suspensão traseira – Rear sway control by radius rod. Coil Springs.
Comprimento – 5469 mm;
Distância entre eixos – 3238 mm;
Largura – 1971 mm;
Altura – 1509 mm;
Aceleração de 0 a 100 – ;
Velocidade máxima – ;
Porta malas -;
Carga útil – ;
Tanque de combustível – 76L;
