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Carros Antigos – - Sunday, October 1st, 2023
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Autor: jairo Kleiser

Volkswagen Karmann Ghia TC com 65 CV de força era a versão brasileira do Porsche.

por jairo Kleiser em 02/04/201819/08/2022

O modelo esportivo brasileiro, foi inspirado no Porsche 911, mas as comparações com o primo esportivo alemão param ai no visual, o nosso modelo era equipado com motor VW refrigerado a ar 1600 de 65…

Volkswagen Fusca 1300 1968 Ganha novo câmbio e nova caixa de direção

por jairo Kleiser em 02/04/201819/08/2022

No final dos anos 1960 o Volkswagen Fusca dominava em absoluto o topo das vendas no Brasil, uma das grandes jogadas da montadora alemã era adicionar uma nova tecnologia a cada ano, em 1968 o…

Volkswagen GOL GTi 2.0 16V 1995 Equilibrado, muito potente e nervoso

por jairo Kleiser em 31/03/201819/08/2022

Após o Gol GTi 2.0 8V 1995 ter tido seu desempenho equiparado ou superado pelo Fiat Uno Turbo e Corsa GSi, a Volkswagen transformou seu esportivo em uma verdadeira fera, com novo motor AP 2.0…

Volkswagen-Santana-GLSi-2.0-1994-Motor-Tudo-

Volkswagen Santana GLSi 2.0 Automático 1994 Com um desempenho surpreendente

por jairo Kleiser em 31/03/201819/08/2022

O principal motivo que levavam muitos compradores a não adquirirem um modelo automático, era o modesto desempenho que muitos carros nacionais ofereciam, mas o Santana GLSi 2.0 AT 1994, alcançava velocidade final real de 190…

Chevrolet Monza Hatch SL/E 1.8 1987 Com um acabamento interno acima da média

por jairo Kleiser em 30/03/201819/08/2022

O ano de 1987, foi marcado pelo início da era dos para-choques envolventes, toda a linha Volkswagen e Ford equiparam sua frota com um novo visual, a Fiat já utilizava na família Uno/Prêmio, mas a…

Volkswagen Passat LS Village três portas 1984 o ultimo ano do modelo com porta traseira

por jairo Kleiser em 30/03/201819/08/2022

1984 foi o ano que marcou o nascimento das novas versões da família Passat, Village, Special e Pointer, também marcou o fim do modelo três portas, que dava ao Passat um estilo SW. A versão…

Volkswagen Kombi Luxo 1959 Ano em que o motor 1200 passou a ser produzido no Brasil.

por jairo Kleiser em 29/03/201819/08/2022

Em 1959 a Kombi passa a utilizar câmbio 4 marchas totalmente sincronizado, deixando os engates mais macio e preciso, no mesmo ano o motor 1200 refrigerado a ar que equipava o modelo passava a ser…

Chevrolet Chevette SL 1.6 1985 O sedã de pequeno porte mais barato do Brasil

por jairo Kleiser em 29/03/201819/08/2022

Com o fim do Fiat Oggi em 1984/1985, o Chevette SL 1.6 sedã 1985, passou a ser uma opção de compra no mínimo interessante, era o terceiro carro mais barato do Brasil, sendo mais caro…

Opala Comodoro SL/E 4.1S o ultimo ano do 6 cilindros na versão coupé

por jairo Kleiser em 28/03/201819/08/2022

Em 1988 o Chevrolet Opala Comodoro SL/E 4.1S Coupé, teve seu ultimo ano de glamour, com 135 CV de força e um acabamento interno digno de um carro de luxo de ponta, era o sonho…

Ford F-100 8 cilindros 1975 a melhor opção para o asfalto e para zona rural

por jairo Kleiser em 28/03/201817/01/2023

Ford F-100 1975 era uma versão mais moderna e mais acessível para a zona rural, uma ótima opção para quem pegava estrada e trabalhava na fazenda, a picape Ford Jeep Willys tinha uma estrutura menos…

Volkswagen Fusca 1300 L 1976 Novo Farol e novo carburador.

por jairo Kleiser em 26/03/201819/08/2022

O Fusca 1300 L 1976 ganha novo farol de lente plana com apenas 1 parafuso, novo carburador com giglês menores para economia de combustível atendendo uma solicitação federal no auge da crise do petróleo. No…

Comparativo Monza Tubarão 2.0 X Ford Versailles 2.0 Escolha o seu.

por jairo Kleiser em 25/03/201819/08/2022

Nos anos 90 a guerra entre os médios de luxo estava aquecida, as chamadas montadores nacionais trataram de dar um requinte melhor aos seus modelos com medo da concorrência dos importados, o Ford Versailles Ghia…

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