Audi A3 Sportback 2015 a versão Attraction 1.4 TFSi o seminovo de elite, com um mercado bastante prospero no Brasil, no segmento de usados e seminovos de alto custo. O hatch médio fabricado na Alemanha, faz parte do grupo mais comercializado dentro do segmento.
Pode até parecer estranho, quando falamos que um veículo com 7 anos de uso, que custa quase R$ 100.000,00, dificilmente fica parado no pátio de um loja ou concessionária. Mas essa é a realidade da terceira geração do hatch médio da Audi.
Em 2015 na carroceria hatch a montadora emplacou só no Brasil 1.196 unidades, e na carroceria sedan 6.408 unidades, um total de 5.212 veículos vendidos. Pode não parecer muito, mas para um veículo de alto custo em um país emergente como o Brasil, é uma posição no mínimo honrosa para a montadora.
Em uma busca rápida pela internet, verificamos que mesmo exemplares com reparos a serem feitos, tem preços que podem variar entre R$ 80.000,00 e R$ 85.000,00. Já exemplares em perfeito estado de conservação, com todas as revisões de fábrica em dia, os valores podem chegar fácil aos R$ 100.000,00.
Os principais equipamentos de série do Audi A3 Sportback 2015 na configuração Attraction 1.4 TFSi são: 8 Airbags, Faróis de Xenon + LED, com regulagem de altura, refletores duplos, luzes de condução diurna, recuperação de energia cinética. O pacote de opcionais oferece, teto solar panorâmico, sensores de estacionamento traseiro, controle automático de velocidade, bancos em couro e acionamento elétrico do teto solar.
Ficha Técnica – Audi A3 Sportback 2015 na configuração Attraction 1.4 TFSi
Carroceria – Audi hatch;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – EA211 1.4 Turbo;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Transversal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 122 cv;
Peso Torque – 60,0 kg/kgfm;
Cilindrada – 1395 cm³;
Torque máximo – 20,4 kgfm a 1400 rpm;
Potência Máxima – 6000 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção direta;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automatizado de 7 marchas;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Embreagem – Dupla banha a seco;
Freios – ABS – Disco ventilado nas rodas dianteiras e traseiras;
Peso – 1225 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Independente, Multibraços – Mola helicoidal;
Comprimento – 4310 mm;
Distância entre-eixos – 2636 mm;
Largura – 1785 mm;
Altura – 1425 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 9,3 Segundos;
Velocidade máxima – 203 km/h;
Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 11,5 km/l;
Autonomia: Cidade 500 km – Estrada 575 km;
Porta malas – 380 litros;
Carga útil – 635 kg;
Tanque de combustível – 50 Litros;
