Kombi Last Edition em estado de zero km uma das últimas unidades produzidas

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No dia 18 de dezembro de 2013 às 22h, já como modelo 2014, sai da linha de montagem a última unidade produzida da velha senhora, o Brasil se despede com a série especial Kombi Last Edition

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Na série especial de despedida, foram apenas 1200 unidades montadas, cada unidade foi numerada com placa de identificação no painel, e adereços conforme lista abaixo.

Pintura, estilo saia e blusa, azul e branco, uma homenagem a primeira geração, pneus com faixa branca, calotas e rodas pintadas de branco, relembrando as décadas de 1950,60 e70.

O interior tem no acabamento, cortinas em tear azul com o logotipo “Kombi” bordado, típico das décadas de 1960 e 1970. Os bancos têm forração vinil, bordas em Azul Atlanta e faixas centrais de duas cores. As laterais e as costas dos assentos têm acabamento de vinil expandido Cinza Lotus. O revestimento interno das laterais, portas e porta-malas também é de vinil Azul Atlanta, com costuras decorativas pespontadas. O assoalho e o porta-malas são recobertos por tapetes com insertos em carpete dilour Basalto, mesmo material que reveste o estepe fechando com chave de ouro o interior mais nostálgico de todas as versões.

O comprador também leva sistema de som em LEDs vermelhos, lê arquivos MP3 e possui entradas auxiliar e USB. Dentro do porta-luvas, o manual do proprietário vem com uma capa especial comemorativa.

A unidade aqui da matéria, rodou apenas 00235 km, ainda esta em estado de zero km, e pertence ao colecionador Reginaldo de Campinas.

Despedida da Kombi o Vídeo mais emocionante da história da Industria automobilística.

Desempenho

O novo motor VW EA111 1.4, dava a Kombi, um torque mais suave, e robusto, era o fim da vibração interna que os motores refrigerados a ar ocasionavam na carroceria.

O modelo também já vinha sendo equipado desde 2006 com novo câmbio 4 marchas, mais preciso e macio.

O conjunto carroceria, chassi e suspensão pouco mudou desde a década de 1980, com um desempenho a altura de um utilitário nacional.

**Imagens Reginaldo de Campinas As Melhores Raridades**

Acabamento Externo

Frene com faróis redondos de lentes planas, embutidos em uma moldura na cor da carroceria.

Setas dianteiras posicionadas abaixo do para – brisa.

Frente com grade de radiador na cor preto.

Para – choques em lâmina de aço carbono na cor branco.

Retrovisor satélite com ajuste manual.

Maçanetas na cor grafite.

Rodas e calotas de aço, na cor branca, tradicionais família VW Kombi.

Lanternas traseira tricolor, tradicionais família kombi.

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel com mostradores básicos em escala circular;

Volante de dois raios espumado.

Cortinas em tear azul nas janelas laterais e no vigia traseiro com braçadeiras que trazem o logotipo “Kombi” bordado.

Os bancos em forração especial de vinil: bordas em Azul Atlanta e faixas centrais de duas cores (azul e branca). As laterais e as costas dos assentos têm acabamento de vinil expandido Cinza Lotus.

O revestimento interno das laterais, portas e porta-malas também é de vinil Azul Atlanta, com costuras decorativas pespontadas.

O assoalho e o porta-malas são recobertos por tapetes com insertos em carpete dilour Basalto, mesmo material que reveste o estepe fechando com chave de ouro.

Sistema de som em LEDs vermelhos, lê arquivos MP3 e possui entradas auxiliar e USB.

Ficha Técnica – VW Kombi Last Edition 1.4

Carroceria – Van;

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor – EA111;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Flex;

Potência – 80 cv (A) 78 cv (G);

Peso Torque – 102,1 kg/kgfm;

Cilindrada – 1390 cm³;

Torque máximo – 12,7 kgfm (A) 12,5 (G) a 3500 rpm;

Potência Máxima – 4800 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação – Injeção Multiponto;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1297 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braço arrastado – Barra de torção;

Suspensão traseira – Independente, braço semi-arrastado – Barra de torção;

Comprimento – 4505 mm;

Distância entre-eixos – 2400 mm;

Largura – 1720 mm;

Altura – 2040 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 16,1 Segundos;

Velocidade máxima – 130 km/h;

Consumo: Cidade 5,7 km/l (A) 8,4 km/l (G) – Estrada 6,1 km/l (A) 9 km/l (G);

Autonomia: Cidade 257 km (A) 378 km (G) – Estrada 275 km (A) 405 km (G);

Porta malas – 806 Litros;

Carga útil – 980 kg;

Tanque de combustível – 45 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 145.487,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.