Ford Verona LX 1.8 1991 confortável, bonito, mas deixou dúvidas

Ford Verona LX 1.8 1991, o médio da Ford dos anos 90, não era apenas beleza e conforto, deixou algumas duvidas no ar

O substituto do Ford Del Rey, estava a altura de um luxuoso sedã médio, rápido, confortável, mas o preço alto e problemas na suspensão e parte elétrica, selaram seu destino 

Lançado em 1989 tanto o Ford Verona LX 1.8 1991,como as demais versões, tinham o preço muito próximo dos modelos VW Santana, Chevrolet Monza, e Fiat Tempra, a concorrência era bastante acirrada, sem contar com a briga no quintal de casa com o irmão bastardo, o FordWagen Versailles.

Entre 1989 e 1992, a Ford alcançou um número significativo de unidades vendidas, mas a suspensão era bastante frágil e ruidosa, sem contar os problemas na parte elétrica que apareciam pelo caminho, mesmo sendo um modelo com um visual que agradou o público, bastante confortável, até na versão de entrada, ao chegar em uma concessionária e analisar preço e as limitações, muitos acabavam optando pela concorrência.

Hoje é um dos modelos nacionais mais procurado por amantes da Ford, estando em bom estado oferece uma boa relação custo benefício como um modelo de colecionador, ou até mesmo para o dia a dia.

Desempenho – Ford Verona LX 1.8 1991.

  • Na versão AP 1.8 oferecia muita agilidade e confiabilidade na relação motor e câmbio, o ponto forte era em altas rotações onde o motor se mantinha bastante estável.
  • A suspensão exigia manutenção constante, era relativamente frágil, mas estando em dia na cidade era confortável e macia, na estrava instável em curvas e retas.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Acabamento Externo.

  • frente com faróis boleado embutido em um mesmo conjunto com a seta.
  • Para-choques envolventes na cor grafite.
  • Friso lateral emborrachado.
  • Retrovisor com controle mecânico interno.
  • Rodas de aço 175/70 R13 com calotas de plástico.
  • lanternas traseiras tricolor, bonitas e muito eficientes.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.

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Acabamento interno.

  • Painel moderno e eficiente, com mostradores básicos + relógio analógico.
  • Volante espumado de dois raios.
  • Alavancas de acionamento de setas, faróis e limpador, próximos ao volantes, muito bem posicionadas.
  • Acabamento de bancos e portas em fino tecido aveludado.
  • Encosto de cabeça com regulagem no banco dianteiro.
  • Ventilador de três velocidades.
  • Ar- quente.
  • Acionamento dos vidros manual basculante.
  • Assoalho e porta malas acarpetados com tecido de qualidade.
  • Rádio digital AM/FM.

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Ficha Técnica.

  • Carroceria sedã.
  • Porte Médio.
  • Duas portas.
  • Motor AP 1.8.
  • Cilindros 4 em linha.
  • Tuchos mecânicos.
  • Tração dianteira.
  • Combustível Gasolina.
  • Carburador.
  • Direção simples.
  • Câmbio manual de 5 marchas.
  • Freios discos ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
  • Peso 970 KG.
  • Potência 93 CV.
  • De 0 a 100 – 12 Segundos.
  • Velocidade máxima 165 KM/h.
  • Consumo Cidade 9,3 KM/L Estrada 15,7 KM/L.
  • Porta malas 384 Litros.
  • Carga útil 400 KG.
  • Tanque de combustível 64 Litros.
  • Preço atualizado aproximado R$ 65.825,00.
  • Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

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Motor Tudo – Ford Verona LX 1.8 1991.

Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.


 

Ford Verona LX 1.8 1991 confortável, bonito, mas deixou dúvidas
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