Ford Verona LX 1.8 1991 confortável, bonito, mas deixou dúvidas

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Ford Verona LX 1.8 1991, o médio da Ford dos anos 90, não era apenas beleza e conforto, deixou algumas duvidas no ar

O substituto do Ford Del Rey, estava a altura de um luxuoso sedã médio, rápido, confortável, mas o preço alto e problemas na suspensão e parte elétrica, selaram seu destino 

Lançado em 1989 tanto o Ford Verona LX 1.8 1991,como as demais versões, tinham o preço muito próximo dos modelos VW Santana, Chevrolet Monza, e Fiat Tempra, a concorrência era bastante acirrada, sem contar com a briga no quintal de casa com o irmão bastardo, o FordWagen Versailles.

Entre 1989 e 1992, a Ford alcançou um número significativo de unidades vendidas, mas a suspensão era bastante frágil e ruidosa, sem contar os problemas na parte elétrica que apareciam pelo caminho, mesmo sendo um modelo com um visual que agradou o público, bastante confortável, até na versão de entrada, ao chegar em uma concessionária e analisar preço e as limitações, muitos acabavam optando pela concorrência.

Hoje é um dos modelos nacionais mais procurado por amantes da Ford, estando em bom estado oferece uma boa relação custo benefício como um modelo de colecionador, ou até mesmo para o dia a dia.

Desempenho – Ford Verona LX 1.8 1991.

Na versão AP 1.8 oferecia muita agilidade e confiabilidade na relação motor e câmbio, o ponto forte era em altas rotações onde o motor se mantinha bastante estável.

A suspensão exigia manutenção constante, era relativamente frágil, mas estando em dia na cidade era confortável e macia, na estrava instável em curvas e retas.

Acabamento Externo

frente com faróis boleado embutido em um mesmo conjunto com a seta.

Para-choques envolventes na cor grafite.

Friso lateral emborrachado.

Retrovisor com controle mecânico interno.

Rodas de aço 175/70 R13 com calotas de plástico.

lanternas traseiras tricolor, bonitas e muito eficientes.

Acabamento interno.

Painel moderno e eficiente, com mostradores básicos + relógio analógico.

Volante espumado de dois raios.

Alavancas de acionamento de setas, faróis e limpador, próximos ao volantes, muito bem posicionadas.

Acabamento de bancos e portas em fino tecido aveludado.

Encosto de cabeça com regulagem no banco dianteiro.

Ventilador de três velocidades.

Ar- quente.

Acionamento dos vidros manual basculante.

Assoalho e porta malas acarpetados com tecido de qualidade.

Rádio digital AM/FM.

Ficha Técnica.

Carroceria sedã.

Porte Médio.

Duas portas.

Motor AP 1.8.

Cilindros 4 em linha.

Tuchos mecânicos.

Tração dianteira.

Combustível Gasolina.

Carburador.

Direção simples.

Câmbio manual de 5 marchas.

Freios discos ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.

Peso 970 KG.

Potência 93 CV.

De 0 a 100 – 12 Segundos.

Velocidade máxima 165 KM/h.

Consumo Cidade 9,3 KM/L Estrada 15,7 KM/L.

Porta malas 384 Litros.

Carga útil 400 KG.

Tanque de combustível 64 Litros.

Preço atualizado aproximado R$ 65.825,00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.

Motor Tudo – Ford Verona LX 1.8 1991.

Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.


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