VW Santana 1999 o único sobrevivente da batalhas dos sedans médios da década de 1980. O médio de luxo que encantou o Brasil chega ao final da década de 1990 como um dos principais veículos para frotistas.
A unidade da matéria é a versão 1.8 Mi, o modelo já com uma plataforma desatualizada ainda alcançava ótimos picos em vendas, o motivo era a robustez do conjunto propulsor os motores VW AP 1.8 e AP 2.0, entregavam, robustez, agilidade e confiança.
O câmbio também era outro ponto forte do carro, com engates precisos, mesmo em trocas mais rápidas de marchas, e exigia pouca manutenção. O VW Santana 1999 era oferecido em 4 versões, “1.8Mi” “2.0Mi” “Evidence 2.0” e “Exclusiv 2.0”.
Entre o final da década de 1990 e início dos anos 2000, mesmo utilizando a mesma plataforma do Passat B2 desde 1984, o sedan médio da Volkswagen recebeu diversos upgrade desde seu lançamento em 1984, no conjunto propulsor, suspensão, carroceria, acabamento, e principalmente nos freios com sistema antiblocante ABS.
No mesmo período o Santana acabou se tornando o modelo de luxo de médio porte mais barato em solo brasileiro, tanto nas vendas no varejo nas concessionárias, como as vendas em grande lotes direto da fábrica, para serviços públicos, cnpj e taxistas.
Quem sonhou com o modelo durante a década de 1980, mas só tinha grana para comprar os compactos Volkswagen, entre 1999 e 2006 pode realizar seu sonho, a versão de entrada 1.8Mi do Santana, tinha basicamente o mesmo preços das verões top de linha do VW Gol e VW Parati.
Hoje no mercado de carros clássicos, o VW Santana 1.8 Mi, pronto para fazer parte de um acervo, tem preço que pode variar entre R$ 40.000,00 e R$ 50.000,00. Já unidades destinadas ao mercado de carros usados, que não atendem o segmento dos colecionáveis, os preços podem variar entre R$ 12.000,00 e R$ 25.000,00.
Ficha Técnica – VW Santana 1999 – Versão 1.8 Mi
Carroceria – Sedã; Porte – Médio; Portas – 4; Motor – VW AP 1.8 Mi; Cilindros – 4 em linha; Posição – Longitudinal; Peso Torque – 70,6 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Injeção Multiponto.
Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1195 kg.
Comprimento – 4607 mm; Distância entre-eixos – 2550 mm; Potência – 100,5 cv; Cilindrada – 1781 cm³; Torque máximo – 15,5 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 5500 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 11,6 Segundos; Velocidade máxima – 177 km/h.
Consumo: Cidade 10,7 km/l – Estrada 15,6 km/l; Autonomia: Cidade 770 km – Estrada 1123 km; Porta malas – 413 Litros; Carga útil – 440 kg; Tanque de combustível – 72 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 128.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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